東方陽(yáng)光蓄電池MS12-100保養(yǎng)細(xì)節(jié)
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什么是東方陽(yáng)光蓄電池的容量？
答：東方陽(yáng)光電池使用條件不同，東方陽(yáng)光蓄電池能夠放出的容量也不同。為了標(biāo)定南都蓄電池的容量，就定義了南都蓄電池的額定容量。額達(dá)容量是南都蓄電池制造的時(shí)候，規(guī)定南都蓄電池在一定的放電條件下，應(yīng)該放出的最低限度的電量，單位是Ah（安時(shí)）。
所規(guī)定的東方陽(yáng)光蓄電池放電條件有：南都蓄電池放電的電流，一般就是放電率；放電的終止電壓，放電電流不同，終止放電電壓也不相同；放電溫度，南都蓄電池低溫時(shí)放電容量小，高溫時(shí)放電容量大，為了統(tǒng)一放電容量就規(guī)定了放電溫度。
東方陽(yáng)光蓄電池MS12-100保養(yǎng)細(xì)節(jié)
關(guān)于UPS的電池容量？
現(xiàn)有一臺(tái)服務(wù)器，功率標(biāo)稱值為780W，準(zhǔn)備購(gòu)買一個(gè)UPS電源，型號(hào)為山特C3KS，想在斷電的情況下能夠使服務(wù)器正常工作兩小時(shí)，不知要買多大容量的電池，怎么知道電池能用兩小時(shí)呢，要多少安時(shí)的電池才行呢？
關(guān)于UPS電池的容量，UPS蓄電池上印有很多字母和數(shù)字，只要找到XXAH的字樣就可以知道這是一塊多大容量的蓄電池。先說(shuō)AH的含義，A代表安培（amp），即電流的單位，H代表小時(shí)（hour）。兩個(gè)字母在一起的意思就是”安培小時(shí)”，簡(jiǎn)稱”安時(shí)”，即在一小時(shí)的時(shí)間內(nèi)可持續(xù)輸出多少安培的電流。前面的XX通常為兩個(gè)數(shù)字，即安培的數(shù)量。
例如：38AH代表這塊電瓶可以在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)輸出（12伏）38安培的電流。至于這塊電瓶可以輸出的功率，我們用12伏乘以38安培，得出456瓦，這就是該電瓶的輸出功率(理論值)。
UPS蓄電池常有的規(guī)格有：
12V系列：12V4AH、12V7AH、12V17AH、12V24AH、12V38AH、12V65AH、12V100AH。
2V系列：2V200AH、2V250AH、2V300AH、2V350AH、2V500AH、2V600AH、2V800AH、2V1000AH、2V1200AH、2V1500AH、2V2000AH、2V2500AH、2V3000AH、
東方陽(yáng)光蓄電池MS12-65保養(yǎng)細(xì)節(jié)
UPS用東方陽(yáng)光蓄電池的選擇與維護(hù)
工程人員通常采用便宜的小容量電池多組并聯(lián)來(lái)達(dá)到UPS要求的較大蓄電池容量，如果采用性能均一性較差的電池多組并聯(lián)，性能差、電壓低的電池組就會(huì)將性能好的蓄電池組拖垮，導(dǎo)致整套UPS南都電池系統(tǒng)提前失效。目前性能均一性主要根據(jù)蓄電池電壓均一性來(lái)衡量，國(guó)內(nèi)有多種標(biāo)準(zhǔn)要求，例如信息產(chǎn)業(yè)部YD/T 799--1996標(biāo)準(zhǔn)要求為：25℃時(shí)整組蓄電池2V單元浮充電壓差不大于±50mV，開路電壓差不大于±20mV;電力部DL/T637--1997標(biāo)準(zhǔn)要求是：25℃時(shí)，如電池系統(tǒng)采用2V/節(jié)電池，開路電壓最高的一節(jié)與最低的一節(jié)差異不超過(guò)30mV，6V/節(jié)電池不超過(guò)40mV，12V/節(jié)電池則不超過(guò)60mV。一般蓄電池并聯(lián)組數(shù)不應(yīng)超過(guò)4組，為防止整套蓄電池系統(tǒng)的提前失效，在選擇蓄電池時(shí)，應(yīng)該在性能均一性方面提出要求。當(dāng)確定了蓄電池型號(hào)之后，在一套UPS系統(tǒng)中最好要求廠家提供同一批次的蓄電池產(chǎn)品，以減小性能方面的差異。同樣道理，不同品牌或者新舊程度不同的蓄電池，由于存在較大的性能差異，建議不要混合使用。最后，要特別指出的是即使選擇了恰當(dāng)?shù)腣RLA，也需要進(jìn)行一些必要的日常維護(hù)和管理，避免蓄電池過(guò)早失效。
東方陽(yáng)光蓄電池MS12-100保養(yǎng)細(xì)節(jié)
東方陽(yáng)光蓄電池MS12-80保養(yǎng)細(xì)節(jié)
東方陽(yáng)光蓄電池官網(wǎng)技術(shù)文章：
蓄電池除日常清潔、緊固、巡檢等常規(guī)檢查外,還應(yīng)進(jìn)行必要的測(cè)試。
(1)測(cè)量南都蓄電池單體浮充電壓
每月應(yīng)測(cè)量一次電池單體浮充電壓,填好測(cè)量記錄并記下環(huán)境溫度。可以直接用萬(wàn)用表手工測(cè)量,也可以通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備測(cè)量。浮充電壓的設(shè)置對(duì)電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是用以補(bǔ)償電池的自放電。浮充電壓過(guò)高會(huì)引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降;而浮充電壓過(guò)低,也會(huì)使電池充電不足,引起電池落后,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說(shuō)明書的要求而設(shè)定,沒(méi)有說(shuō)明書時(shí)也可以設(shè)置在(2.23～2.28)V·N(N為單體電池個(gè)數(shù))。
雖然測(cè)量浮充電壓并及時(shí)作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項(xiàng)重要工作,但是測(cè)量浮充電壓并不能找出落后單體電池。實(shí)踐證明,閥控密封鉛酸蓄電池端電壓與容量無(wú)相關(guān)性,從靜態(tài)的浮充電壓,無(wú)法準(zhǔn)確判斷出蓄電池的好壞。
(2)核對(duì)性放電
按照電力部《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》DL/T724-2000標(biāo)準(zhǔn),新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電試驗(yàn),以后每隔2～3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn),運(yùn)行了6年以后的南都電池,應(yīng)每年作一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。
閥控蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的蓄電池,充電電壓不超過(guò)2.4V,組合電池和蓄電池組充電電壓不超過(guò)2.4V×N。額定電壓為2V的蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個(gè)蓄電池放到了終止電壓,應(yīng)停止放電。
新驗(yàn)收的蓄電池,在5次充、放電循環(huán)內(nèi),當(dāng)溫度為25℃時(shí),放電容量應(yīng)不低于10h率放電容量的95%。(《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50172-92)
已投入運(yùn)行的浙江南都蓄電池,在三次充、放電循環(huán)之內(nèi),若達(dá)不到額定容量值的80%,此組蓄電池為不合格。
由于缺乏有效的設(shè)備,傳統(tǒng)放電試驗(yàn),需將蓄電池組脫離運(yùn)行,接上電熱絲或水阻放電。通過(guò)調(diào)整電熱絲或水阻,使電池組以恒定電流放電,同時(shí)用萬(wàn)用表每隔一定時(shí)間就須測(cè)量電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達(dá)規(guī)定的終止電壓時(shí)停止放電,其放電時(shí)間與放電電流的乘積即為該電池的實(shí)際容量。此種檢測(cè)方法測(cè)量電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。由于負(fù)載體積龐大,搬運(yùn)不方便;放電時(shí)產(chǎn)生的巨大熱能,導(dǎo)致電熱絲發(fā)紅,容易引起安全事故;試驗(yàn)中至少一人測(cè)量一人記錄數(shù)據(jù),工作量過(guò)大,難于全面進(jìn)行;放電快結(jié)束時(shí),浙江南都蓄電池電壓下降較快,個(gè)別電池端電壓可能在兩次測(cè)量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過(guò)度放電。
(3)內(nèi)阻(電導(dǎo))測(cè)量
閥控蓄電池的故障,如板柵腐蝕、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小,因此,電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。
目前國(guó)際上流行一種用電導(dǎo)測(cè)試的方法檢測(cè)電池的內(nèi)阻來(lái)藉此判斷電池的實(shí)有容量。電導(dǎo),即內(nèi)部電阻的倒數(shù),是指?jìng)鲗?dǎo)電流的能力,它反映了電阻的大小。測(cè)試方法是用交流發(fā)電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個(gè)低頻20～30Hz或60Hz的交流信號(hào),測(cè)量通過(guò)電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓,然后計(jì)算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出蓄電池的電導(dǎo)或電阻值,并顯示這個(gè)值。這一測(cè)試?yán)碚撜J(rèn)為剩余容量和電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系,特別是在剩余容量不足50%時(shí),會(huì)迅速下降,因而根據(jù)電池的電導(dǎo)或電阻值來(lái)判斷電池容量有很好的一致性。
然而閥控電池的電阻組成是復(fù)雜的,包含了電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時(shí)的*作用。在不同的量測(cè)點(diǎn)和不同的時(shí)刻測(cè)得的電阻值包含的組成也是不同的。另外由于內(nèi)阻值為毫歐級(jí),所以連接電纜、測(cè)試夾具、測(cè)試儀性能等都會(huì)對(duì)內(nèi)阻測(cè)量產(chǎn)生較大的*,內(nèi)阻值的真實(shí)性和準(zhǔn)確性怎樣得到保障,這是需要大量實(shí)踐來(lái)確定的。
在目前沒(méi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)證實(shí)的情況下建議將內(nèi)阻(電導(dǎo))測(cè)量方式作為一種輔助測(cè)試手段判別電池性能。
鑒于不均衡性對(duì)閥控鉛酸蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。
3.3.4在蓄電池不均衡性比較大、較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。在均衡充電時(shí)要注意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就要降低3mv。
3.3.5嘗試用脈沖充電的方式對(duì)“落后電池”進(jìn)行充電，促使蓄電池的活化和恢復(fù)。
3.3.6精心維護(hù)，在閥控式電池組投產(chǎn)運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真記錄每只單體電池的電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù)，作為原始資料妥善保存，以后每運(yùn)行半年，需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
3.3.7每月應(yīng)測(cè)一次電池單體電壓及終端電壓。密封電池端電壓的測(cè)量不能只在浮充狀態(tài)，還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映密封電池工作狀況好十的一個(gè)重要參數(shù)。浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測(cè)量，由于外加電壓的存在，測(cè)量出的電池端電壓易造成假象。即使有些電池反極或斷路也能測(cè)量出正常數(shù)值（實(shí)際上是外加電壓在該電池兩端造成的電壓差），這極易在交流失電時(shí)造成變電所和發(fā)電廠事故。定期在放電狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測(cè)量，這種情況就完全可以避免了。
3.3.8為保證電池有足夠的容量，每年要進(jìn)行一次容量恢復(fù)試驗(yàn)（即大充大放），讓電池內(nèi)的活化物質(zhì)活化，恢復(fù)電池的容量。其主要方法是將電池組脫離充電機(jī)，在電池組兩端加上可調(diào)負(fù)載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時(shí)記錄一次電池電壓，直到電池電壓下降到1.8v/只(對(duì)于2v/只的單體電池)或10.8v/只(對(duì)于12v/只的單體電池)后停止放電，并記錄時(shí)間。靜置2h后，再用同樣大小的電流對(duì)蓄電池進(jìn)行恒流充電，使電池電壓上升到2.35v/只或14.1v/只，保持該電壓對(duì)電池進(jìn)行8h的均衡充電后，將恒壓充電電壓改為2.25v/只或13.5v/只，進(jìn)行浮充電。上述方法，可以放出蓄電池容量的80%，由于考慮到安全運(yùn)行，也可以放出蓄電池容量的30%～50%，這需要查對(duì)蓄電池的放電曲線進(jìn)行。
3.3.9閥控鉛酸蓄電池運(yùn)行到使用壽命的1/2時(shí)，需適當(dāng)增加測(cè)試的頻次，尤其是對(duì)單體12v的電池增加測(cè)試。如果電池內(nèi)阻突然增加或測(cè)量電壓有數(shù)值不穩(wěn)（特別是小數(shù)點(diǎn)后兩位），應(yīng)立即作為“落后電池”，進(jìn)行活化處理。
3.3.10定期檢查一下外觀閥控鉛酸蓄電池的有無(wú)異常變形和發(fā)熱，仔細(xì)檢查安全閥的周圍是否有被噴射的污點(diǎn)，以此確定安全閥是否擰緊或損壞。
納米膠體電池特性
閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池。VRLA電池是全密封的，不會(huì)漏酸，而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。
閥控式密封蓄電池目前在市場(chǎng)上分為二種：閥控式密封鉛酸蓄電池（鉛酸蓄電池）和閥控式密封膠體蓄電池（膠體蓄電池）。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池，是在生產(chǎn)普通的膠體蓄電池材料上進(jìn)行了改良，并取得國(guó)家發(fā)明專利，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）、電解液添加親水型納米二氧化硅（SiO2）
在電解液中添加普通的二氧化硅（SiO2）制造的膠體蓄電池，由于二氧化硅（SiO2）的顆粒較大在灌注電解液時(shí)不易讓整個(gè)蓄電池內(nèi)部處于膠體化狀態(tài)，導(dǎo)致蓄電池成為“假膠體蓄電池”。這樣就不能體現(xiàn)出膠體蓄電池的真正優(yōu)點(diǎn)，反而會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池在電解液中添加的是親水型納米二氧化硅（SiO2），能夠使得二氧化硅（SiO2）與電解液很容易緊密融合。蓄電池在灌注電解液后，親水型納米二氧化硅極易布滿整個(gè)蓄電池內(nèi)部，使得整個(gè)蓄電池處于膠體化狀態(tài)。有效防止電解液分層、失水、減小腐蝕速度，提高蓄電池得使用壽命。
（二）、自制蓄電池材料（隔板）――隔板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――隔板，是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在隔板中添加了納米碳纖維，增大了隔板的孔率，提高電解液總量、提高氧復(fù)合效率到98％以上、減少失水；在隔板中添加了納米碳纖維，提高了隔板的拉力強(qiáng)度，保證隔板的完整性，使隔板不易發(fā)生穿孔造成蓄電池內(nèi)部短路。提高了蓄電池的使用壽命。
（三）、自制蓄電池材料（極板）――極板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――極板，是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在極板板中添加了納米碳纖維顯著提高了極板活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，使蓄電池不易發(fā)生由活性物質(zhì)脫落而造成的短路而影響蓄電池的壽命。
（四）、在蓄電池主材料鉛鈣高錫中添加納米錫添加劑
納米錫添加劑的添加使蓄電池在使用中產(chǎn)生不可逆硫酸鉛被輕易激活，防止蓄電池發(fā)生熱失控、鼓包現(xiàn)象。成功的減小蓄電池內(nèi)阻，降低蓄電池自放電率。提高了蓄電池的使用壽命。
（五）、納米材料在膠體蓄電池上的應(yīng)用，使蓄電池適應(yīng)更寬的使用環(huán)境
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