東方陽光蓄電池MS12-18 買一送一
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常用測試東方陽光蓄電池方法
東方陽光蓄電池官網(wǎng)技術(shù)文章：
蓄電池除日常清潔、緊固、巡檢等常規(guī)檢查外,還應(yīng)進(jìn)行必要的測試。
(1)測量南都蓄電池單體浮充電壓
每月應(yīng)測量一次電池單體浮充電壓,填好測量記錄并記下環(huán)境溫度。可以直接用萬用表手工測量,也可以通過監(jiān)測設(shè)備測量。浮充電壓的設(shè)置對電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響。在理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量是用以補(bǔ)償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降;而浮充電壓過低,也會使電池充電不足,引起電池落后,嚴(yán)重時會出現(xiàn)電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據(jù)廠家說明書的要求而設(shè)定,沒有說明書時也可以設(shè)置在(2.23～2.28)V·N(N為單體電池個數(shù))。
雖然測量浮充電壓并及時作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項重要工作,但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。實(shí)踐證明,閥控密封鉛酸蓄電池端電壓與容量無相關(guān)性,從靜態(tài)的浮充電壓,無法準(zhǔn)確判斷出蓄電池的好壞。
(2)核對性放電
按照電力部《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》DL/T724-2000標(biāo)準(zhǔn),新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全核對性放電試驗(yàn),以后每隔2～3年進(jìn)行一次核對性試驗(yàn),運(yùn)行了6年以后的南都電池,應(yīng)每年作一次核對性放電實(shí)驗(yàn)。
閥控蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的蓄電池,充電電壓不超過2.4V,組合電池和蓄電池組充電電壓不超過2.4V×N。額定電壓為2V的蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個蓄電池放到了終止電壓,應(yīng)停止放電。
新驗(yàn)收的蓄電池,在5次充、放電循環(huán)內(nèi),當(dāng)溫度為25℃時,放電容量應(yīng)不低于10h率放電容量的95%。(《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50172-92)
已投入運(yùn)行的浙江南都蓄電池,在三次充、放電循環(huán)之內(nèi),若達(dá)不到額定容量值的80%,此組蓄電池為不合格。
由于缺乏有效的設(shè)備,傳統(tǒng)放電試驗(yàn),需將蓄電池組脫離運(yùn)行,接上電熱絲或水阻放電。通過調(diào)整電熱絲或水阻,使電池組以恒定電流放電,同時用萬用表每隔一定時間就須測量電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達(dá)規(guī)定的終止電壓時停止放電,其放電時間與放電電流的乘積即為該電池的實(shí)際容量。此種檢測方法測量電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。由于負(fù)載體積龐大,搬運(yùn)不方便;放電時產(chǎn)生的巨大熱能,導(dǎo)致電熱絲發(fā)紅,容易引起安全事故;試驗(yàn)中至少一人測量一人記錄數(shù)據(jù),工作量過大,難于全面進(jìn)行;放電快結(jié)束時,浙江南都蓄電池電壓下降較快,個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過度放電。
(3)內(nèi)阻(電導(dǎo))測量
閥控蓄電池的故障,如板柵腐蝕、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小,因此,電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。
目前國際上流行一種用電導(dǎo)測試的方法檢測電池的內(nèi)阻來藉此判斷電池的實(shí)有容量。電導(dǎo),即內(nèi)部電阻的倒數(shù),是指傳導(dǎo)電流的能力,它反映了電阻的大小。測試方法是用交流發(fā)電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個低頻20～30Hz或60Hz的交流信號,測量通過電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓,然后計算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出蓄電池的電導(dǎo)或電阻值,并顯示這個值。這一測試?yán)碚撜J(rèn)為剩余容量和電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系,特別是在剩余容量不足50%時,會迅速下降,因而根據(jù)電池的電導(dǎo)或電阻值來判斷電池容量有很好的一致性。
然而閥控電池的電阻組成是復(fù)雜的,包含了電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時的*作用。在不同的量測點(diǎn)和不同的時刻測得的電阻值包含的組成也是不同的。另外由于內(nèi)阻值為毫歐級,所以連接電纜、測試夾具、測試儀性能等都會對內(nèi)阻測量產(chǎn)生較大的*,內(nèi)阻值的真實(shí)性和準(zhǔn)確性怎樣得到保障,這是需要大量實(shí)踐來確定的。
在目前沒有權(quán)威機(jī)構(gòu)或國家標(biāo)準(zhǔn)證實(shí)的情況下建議將內(nèi)阻(電導(dǎo))測量方式作為一種輔助測試手段判別電池性能。
為什么要定期向東方陽光蓄電池內(nèi)補(bǔ)充純水
東方陽光蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液，更不能加濃硫酸！假如蓄電池傾倒，損失了原有電解液時，方可補(bǔ)充電解液。再按原電解液密度予以補(bǔ)充。有時車輛發(fā)動不起來，以為存電不足，向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果會適得其反，縮短蓄電池使用壽命。在使用中，無論是充電，還是放電，電解液硫酸都是在內(nèi)部消耗和再生；硫酸逸出量極少。電解液面下降只是水分減少，只需補(bǔ)充純水就行了。假如蓄電池存電不足，發(fā)動不起車來，應(yīng)卸下蓄電池進(jìn)行檢查和修理。
東方陽光電池在運(yùn)行中，溫度升高，充放電頻繁，電解液中水分消耗大，因此，要定期給予補(bǔ)充純水，彌補(bǔ)水耗。駕駛職員要通過檢查蓄電池液面，確定是否補(bǔ)充水。普通蓄電池每月之內(nèi)應(yīng)補(bǔ)水一次，其他各型蓄電池要視耗水情況，定期給予補(bǔ)充純水。對暫不使用的電池，可延緩數(shù)月給予補(bǔ)水。凡給蓄電池補(bǔ)水后，需作必要的補(bǔ)充電。假如有的蓄電池出現(xiàn)液面下降較快，補(bǔ)水頻繁，要檢查車上的調(diào)節(jié)器限額電壓調(diào)的是否過高。過高會出現(xiàn)過充電，水分消耗大，蒸發(fā)快，通過調(diào)整限額電壓解決。如有個別電池下降快，要檢查是否產(chǎn)生微短路。此外，還要看電池槽有無裂縫，電解液是否滲漏，要按實(shí)情判定后再行處理。
檢查浙江南都蓄電池液面高度的方法是用一根內(nèi)徑3-5mm有刻度的下扁管子插單格電池內(nèi)探測，起動蓄電池液面高度規(guī)定是高出防護(hù)板10-15mm。也可用清潔的竹木細(xì)棍探測，不要用金屬棍探測。
如何做好免維護(hù)東方陽光蓄電池的護(hù)理
如今免維護(hù)南都蓄電池使用范圍已經(jīng)非常普遍，在使用中具有不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長的優(yōu)點(diǎn)，但同樣需要護(hù)理。護(hù)理時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)經(jīng)常保持南都電池外部的清潔和干燥，正負(fù)極樁與電纜接頭接觸良好。
(2)大多數(shù)免維護(hù)浙江南都蓄電池蓋上都附有電量指示器，會以綠、黑、黃三色表示蓄電池的充電程度。黑燈表示存電不足，應(yīng)將蓄電池從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電;黃燈表示電解液液面過低，應(yīng)檢查蓄電池外殼是否有裂紋或破損，電解液是否滲漏。
(3)車輛每年或每行駛3萬公里，應(yīng)檢查液面高度，如液面高度降低，應(yīng)按生產(chǎn)廠規(guī)定添加蒸餾水。
(4)安裝時對負(fù)極搭鐵的轎車應(yīng)首先連接正極接柱，后再連接負(fù)極接柱，拆下時與以上方法相反。
(5)進(jìn)入冬季時要測量電解液密度，以判斷充電狀態(tài)。如果不方便測量密度，可測量負(fù)載電壓以判斷充電狀態(tài)。
(6)充電時充電機(jī)正極與蓄電池正極相連接。
東方陽光蓄電池專賣
保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。
(2) 定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個范圍內(nèi)，蓄電池就不會出現(xiàn)過度放電。
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東方陽光蓄電池MS12-18 買一送一
產(chǎn)品特點(diǎn)：
因?yàn)槭蔷o裝配合，全密封設(shè)計，因此不需要為電池單獨(dú)準(zhǔn)備一個電池房。同時按VDE0510第二部分，Drypower在安裝電池時的通風(fēng)要求可作適當(dāng)減低。電池可以置于電子機(jī)箱內(nèi)以節(jié)約運(yùn)行空間，也不效地節(jié)約安裝費(fèi)用。在用作儲備能源和與應(yīng)急設(shè)備相連處于浮充狀態(tài)時預(yù)期壽命為8年（假設(shè)電解液溫度為20度）。只要VDE0510第2部分的通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)允許，電池的密封設(shè)計使其用于任何場所和電池箱內(nèi)。
用途:
南都蓄電池設(shè)計用于各型不間斷電源。
尤其是：
UPS系統(tǒng)、
通訊設(shè)施、
應(yīng)急電源系統(tǒng)構(gòu)造，蓄電池被制作成12V/7AH，12AH，18AH，25AH，33AH，40AH，65AH，100AH，200AH等幾種容量。
安裝注意事項：
安裝蓄電池時,請務(wù)必遵守以下事項：
1,不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發(fā)爆炸及火災(zāi)的危險。
2,不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,產(chǎn)生靜電時有時會引起爆炸。
3,不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池,否則有發(fā)生觸電,火災(zāi)的危險。
4,請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5,不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
6,將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時,要注意空氣流通。
7,不要有粘或標(biāo)貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8,并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,插接式端子電池最多只能關(guān)聯(lián)三列,螺栓緊固式端子沒有特別,但并聯(lián)數(shù)量小可靠增加。另外,并聯(lián)接線時,有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實(shí)際使用上請不要超過三
列。
9,同時使用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞,所以請避免使用。
東方陽光蓄電池MS12-7.0 型號
南都蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標(biāo)一致好
· 采用計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆
東方陽光蓄電池工業(yè)電源專用
鑒于不均衡性對閥控鉛酸蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。
3.3.4在蓄電池不均衡性比較大、較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)行一個季度時，應(yīng)采用均衡的方式對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。在均衡充電時要注意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就要降低3mv。
3.3.5嘗試用脈沖充電的方式對“落后電池”進(jìn)行充電，促使蓄電池的活化和恢復(fù)。
3.3.6精心維護(hù)，在閥控式電池組投產(chǎn)運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真記錄每只單體電池的電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù)，作為原始資料妥善保存，以后每運(yùn)行半年，需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時進(jìn)行處理。
3.3.7每月應(yīng)測一次電池單體電壓及終端電壓。密封電池端電壓的測量不能只在浮充狀態(tài)，還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映密封電池工作狀況好十的一個重要參數(shù)。浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測量，由于外加電壓的存在，測量出的電池端電壓易造成假象。即使有些電池反極或斷路也能測量出正常數(shù)值（實(shí)際上是外加電壓在該電池兩端造成的電壓差），這極易在交流失電時造成變電所和發(fā)電廠事故。定期在放電狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測量，這種情況就完全可以避免了。
3.3.8為保證電池有足夠的容量，每年要進(jìn)行一次容量恢復(fù)試驗(yàn)（即大充大放），讓電池內(nèi)的活化物質(zhì)活化，恢復(fù)電池的容量。其主要方法是將電池組脫離充電機(jī)，在電池組兩端加上可調(diào)負(fù)載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時記錄一次電池電壓，直到電池電壓下降到1.8v/只(對于2v/只的單體電池)或10.8v/只(對于12v/只的單體電池)后停止放電，并記錄時間。靜置2h后，再用同樣大小的電流對蓄電池進(jìn)行恒流充電，使電池電壓上升到2.35v/只或14.1v/只，保持該電壓對電池進(jìn)行8h的均衡充電后，將恒壓充電電壓改為2.25v/只或13.5v/只，進(jìn)行浮充電。上述方法，可以放出蓄電池容量的80%，由于考慮到安全運(yùn)行，也可以放出蓄電池容量的30%～50%，這需要查對蓄電池的放電曲線進(jìn)行。
3.3.9閥控鉛酸蓄電池運(yùn)行到使用壽命的1/2時，需適當(dāng)增加測試的頻次，尤其是對單體12v的電池增加測試。如果電池內(nèi)阻突然增加或測量電壓有數(shù)值不穩(wěn)（特別是小數(shù)點(diǎn)后兩位），應(yīng)立即作為“落后電池”，進(jìn)行活化處理。
3.3.10定期檢查一下外觀閥控鉛酸蓄電池的有無異常變形和發(fā)熱，仔細(xì)檢查安全閥的周圍是否有被噴射的污點(diǎn)，以此確定安全閥是否擰緊或損壞。
納米膠體電池特性
閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池。VRLA電池是全密封的，不會漏酸，而且還有一個可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。
閥控式密封蓄電池目前在市場上分為二種：閥控式密封鉛酸蓄電池（鉛酸蓄電池）和閥控式密封膠體蓄電池（膠體蓄電池）。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池，是在生產(chǎn)普通的膠體蓄電池材料上進(jìn)行了改良，并取得國家發(fā)明專利，其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）、電解液添加親水型納米二氧化硅（SiO2）
在電解液中添加普通的二氧化硅（SiO2）制造的膠體蓄電池，由于二氧化硅（SiO2）的顆粒較大在灌注電解液時不易讓整個蓄電池內(nèi)部處于膠體化狀態(tài)，導(dǎo)致蓄電池成為“假膠體蓄電池”。這樣就不能體現(xiàn)出膠體蓄電池的真正優(yōu)點(diǎn)，反而會縮短蓄電池的使用壽命。
我公司生產(chǎn)的納米膠體蓄電池在電解液中添加的是親水型納米二氧化硅（SiO2），能夠使得二氧化硅（SiO2）與電解液很容易緊密融合。蓄電池在灌注電解液后，親水型納米二氧化硅極易布滿整個蓄電池內(nèi)部，使得整個蓄電池處于膠體化狀態(tài)。有效防止電解液分層、失水、減小腐蝕速度，提高蓄電池得使用壽命。
（二）、自制蓄電池材料（隔板）――隔板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――隔板，是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在隔板中添加了納米碳纖維，增大了隔板的孔率，提高電解液總量、提高氧復(fù)合效率到98％以上、減少失水；在隔板中添加了納米碳纖維，提高了隔板的拉力強(qiáng)度，保證隔板的完整性，使隔板不易發(fā)生穿孔造成蓄電池內(nèi)部短路。提高了蓄電池的使用壽命。
（三）、自制蓄電池材料（極板）――極板中添加納米碳纖維
蓄電池中使用的主要材料――極板，是公司自行研究開發(fā)生產(chǎn)的。在極板板中添加了納米碳纖維顯著提高了極板活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，使蓄電池不易發(fā)生由活性物質(zhì)脫落而造成的短路而影響蓄電池的壽命。
（四）、在蓄電池主材料鉛鈣高錫中添加納米錫添加劑
納米錫添加劑的添加使蓄電池在使用中產(chǎn)生不可逆硫酸鉛被輕易激活，防止蓄電池發(fā)生熱失控、鼓包現(xiàn)象。成功的減小蓄電池內(nèi)阻，降低蓄電池自放電率。提高了蓄電池的使用壽命。
（五）、納米材料在膠體蓄電池上的應(yīng)用，使蓄電池適應(yīng)更寬的使用環(huán)境
納米膠體蓄電池可以在-40℃至70℃溫度范圍，海拔6000米環(huán)境中使用。
納米膠體蓄電池的特點(diǎn)
環(huán)保型納米膠體蓄電池產(chǎn)品的核心技術(shù)，是改變其電解液的配方，變傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的液體電解液為膠狀固體電解質(zhì)，并在膠體蓄電池的關(guān)鍵材料中添加納米級添加劑，與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池比較，其主要優(yōu)特點(diǎn)如下：
1、高質(zhì)量、高容量、使用壽命長。本產(chǎn)品的電解質(zhì)為膠狀軟固體，可在極板周圍形成固態(tài)保護(hù)層，保護(hù)極板避免因震動或碰撞而產(chǎn)生損壞或破裂，同時也減少了蓄電池在大負(fù)荷使用時產(chǎn)生極板彎曲現(xiàn)象和極板間的短路，防止極板被鹽化，不至于導(dǎo)致容量下降，具有很好的物理及化學(xué)性的保護(hù)作用，因而電池的質(zhì)量得到了保障，使用壽命比一般的蓄電池提高1倍以上。
2、使用安全，利于環(huán)保，屬真正意義上的綠色電源。本產(chǎn)品的電解質(zhì)呈膠狀固態(tài)，使用時無酸霧氣體析出，無電解質(zhì)外溢，生產(chǎn)過程中不含對人體有害元素、無毒、無污染，避免了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池在使用過程中，由于顛簸振動等原因使液體電解質(zhì)大量外溢滲透，易對機(jī)體表面產(chǎn)生腐蝕，污染環(huán)境，并有對人體、衣物燒壞等情況的發(fā)生。本產(chǎn)品在使用過程中，使用安全、環(huán)保，屬真正意義上的綠色電源。
3、自放電小，深放電、過放電性能好，各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。由于本產(chǎn)品配方獨(dú)特，性能穩(wěn)定，使自放電降低，有利于長期儲存。此外，由于納米膠體蓄電池深放電性能好，有利于提高極板的活性物質(zhì)利用率和放電容量。該產(chǎn)品電容量大，自放電小，深放電、過放電恢復(fù)能力強(qiáng)。
4、使用方便，免維護(hù)。本產(chǎn)品使用方法同傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相同，十分簡單。其長期存放后無需加酸、無需調(diào)比重、無需經(jīng)常充電、無需經(jīng)常維護(hù)，省去了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池使用過程中需加酸液、調(diào)比重、補(bǔ)充電的麻煩，節(jié)約大量能源及保養(yǎng)、維護(hù)費(fèi)用。
5、適用環(huán)境溫度寬。膠體蓄電池可在-40℃～70℃的溫差范圍內(nèi)正常使用，有效解決了我國北方地區(qū)、高寒地區(qū)、以及其它高溫地區(qū)，以往使用傳統(tǒng)普通鉛酸蓄電池的難題。
賽力特蓄電池售后服務(wù)：
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1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
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2． 電池售出后，實(shí)行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
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3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
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4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
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賽特蓄電池銷售網(wǎng)址：www.saitexudianchidl.com