南都6-GFM-100F蓄電池端午節(jié)特價
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南都蓄電池電解液的高溫使用環(huán)境如何選擇
南都蓄電池用電解液的濃度，根據(jù)蓄電池的用途、安裝地點和周圍溫度來決定，例如移動式陽光蓄電池，‘因受電池槽容積較小的限制，所以采用的比重較高(1.250-1.300)，而固定式蓄電池槽的容積允許大一些，因而多采用比重較低的電解掖(1 .200^-1.220)。
南都電池高溫使用環(huán)境是使蓄電池實際壽命不能達到設(shè)計壽命的最主要原因，電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流接受量將增加一倍，德國陽光蓄電池定期進行容量 核對性測試，核對性放電過程中，在線式系統(tǒng)會自動實時檢測單體蓄電池電壓、電流、環(huán)境溫度等參數(shù)，大大降低人為記錄的工作量。
采用手持式檢測設(shè)備只能通過人為記錄實現(xiàn)對南都蓄電池數(shù)據(jù)的記錄，自動檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)記錄時間間隔不超過10秒鐘，南都蓄電池數(shù)據(jù)的記錄，自 動檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)記錄時間間隔不超過10秒鐘，人為記錄的時間間隔，由于要對多個電池逐只檢測，記錄時間間隔一般為數(shù)分鐘或更長。
電解液的比重過高時，南都蓄電池內(nèi)將發(fā)生自放電，尤其是蓄電池的正、負極板活性物質(zhì)與硫酸化合生成硫酸鉛，會顯著降低容蛋。此外，還會加速木質(zhì)隔 離物的腐蝕和損傷，就是說比重過高，會降低德國陽光蓄電池的壽命，通常不采用比重在1.250以上的電解液。同樣道理，蓄電池電解液的比重過低， 則蓄電池容量將降低。
浙江南都蓄電池是目前世界上最好的工業(yè)蓄電池之一。在中國，蓄電池近幾年來一直都占據(jù)國內(nèi)同類產(chǎn)品的市場銷量第一的位置，這歸因于德國陽光蓄電池的卓越品質(zhì)。先進的技術(shù)，使用壽命長，性能穩(wěn)定。
如何延長南都蓄電池使用壽命
為了延長南都蓄電池使用壽命，應(yīng)避免深度放電。電動車不要騎行到無法走動的程度，在有條件時，應(yīng)在騎行一段時間后及時補充電，才是合理的使用方法。電動自行車上電壓表上有31.5V和28.8V兩條標志，騎行時電壓值到31.5V時發(fā)出報警，對應(yīng)的單節(jié)平均值為1.75 V電壓下降到28.8 V時停止使用，這時對應(yīng)的單節(jié)平均電壓值為1.60 V,應(yīng)進行充電。停止使用后，電壓又有所恢復(fù)，指示到31.5 v以上，這是南都電池的電壓特性，并不表示蓄電池可以繼續(xù)使用。許多用戶不了解這一特性，以為電壓恢復(fù)了，就繼續(xù)騎行，造成蓄電池的過放電。
浙江南都蓄電池在過放電條件下使用，并不能有效地放出容量，只是造成對蓄電池的損害。 取3個6DZM10串聯(lián)進行放電，在25~30℃的溫度下用5A放電至31.5V，停止30min，用相同的條件放電。連續(xù)循環(huán)下去，直到1min內(nèi)電壓達到下限，得到如表6-3所示的數(shù)據(jù)。 從表6-3中可以看到，用過放電的方法是得不到實際有效供電的現(xiàn)在許多人誤認為閥控蓄電池就是免維護電池，這是錯誤的認識。蓄電池使用3個月，應(yīng)進行一次補加水，夏天應(yīng)2個月一次。蓄電池缺水造成的損壞主要是會造成極板局部發(fā)生干涸而發(fā)生深度膨脹，導(dǎo)致電池永久性損壞。補加水的水質(zhì)應(yīng)符合電導(dǎo)值小于2個西門子的標準。
補水量以使用時不發(fā)生液體溢出為標準。補加水應(yīng)在充電前進行，充電后容易損壞蓄電池。真正損壞的蓄電池極板發(fā)生脫粉和腐蝕，這類損壞是無法修復(fù)的，現(xiàn)在的許多蓄電池是由于不合理使用造成的假損壞，這類損壞通過補加水和充電都能恢復(fù)一些容量。蓄電池的使用后，電池組中單節(jié)蓄電池的容量總是向不均衡的方向發(fā)展。蓄電池維護的重要工作是合理配組。
南都蓄電池使用對溫度的控制安全儲存條件
溫度對南都電池充電電壓的影響：由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。為了防止對南都電池過充或欠充，當電池環(huán)境溫度不在15℃～35℃范圍時，則需對南都蓄電池充電電壓進行調(diào)整。
調(diào)整方法為：以25℃為基準，電壓調(diào)整系數(shù)為：±3MV/℃單格（備用電池），
±4MV/℃單格（循環(huán)用電池），
A)、充電時間：
對備用的電池來講，當南都蓄電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于24h。
B)、電池的貯存：
南都電池應(yīng)貯存在低溫（－15-40℃）干燥清潔的房間，避免陽光直射。
南都蓄電池在放置過程中，由于自放電而損失容量，其第一次放電容量會比額定容量低，一般經(jīng)過2－3個充放電循環(huán)后就可以達到其額定容量。
當浙江南都蓄電池長期放置不用時，需定期對電池補充電，
電池自放電是指當電池開路放置時，由于內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而損失容量，其自放電速度與浙江南都蓄電池環(huán)境溫度有很大關(guān)系。
南都蓄電池使用過程中電壓是如何產(chǎn)生的
當南都蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時,正極和負極的電化反應(yīng)自發(fā)地進行,倘若南都電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達到平衡時,正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值,便是南都電池電動勢,它在數(shù)值上等于達到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積,
表示單位電量所能作的最大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同:
電動勢可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計算或通過測量計算,有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動勢,需視南都電池的可逆程度而定。
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南都電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。南都蓄電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負電極電勢之差。南都蓄電池工作電壓是指電池有電流通過(閉路)的端電壓。在浙江南都蓄電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后,由于歐姆電阻和極化過電位的存在,電池的工作電壓低于開路電壓。
浮充過低造成南都蓄電池的溫度范圍降低
在對充電時，由于浮充電壓過低，會導(dǎo)致電池的容量直接下降。為了保證南都蓄電池的容量不受影響，一定要對充電設(shè)備要配備一臺穩(wěn)壓器，對于浮充電壓的概念通常會發(fā)生很 多誤解，在充電過程中，蓄電池的反電勢是51.8V，在54V的浮充條件下，有效充電電壓只有2.5V。因為浮充電壓工作在敏感區(qū)，浮充電壓有 0.5V的下降，就會對南都電池的容量造成10%~20%的下降。
通過化學(xué)反應(yīng)來取得能量，是一種通過化學(xué)反應(yīng)來獲取電能的器件，又叫化學(xué)電源。化學(xué)電源是在氧化還原的電化學(xué)過程中將化學(xué)能轉(zhuǎn)化微電能的。它的結(jié)構(gòu)跟普通電 池一樣，是由正極、負極、電介質(zhì)構(gòu)成。在工作時，正極和負極發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而放電，因此南都電池在使用后，必須用充電器對其進行充電。
通過極板生成，在正極板上生成二氧化鉛，在負極板上生成海綿狀鉛，在硫酸電解液中，正極負極電位不同，分別為1.682V一0.395V(對于單個電壓為 2V的鉛酸蓄電池而言)，可以在很大的溫度范圍正常工作，一般廠家的鉛酸蓄電池工作的溫度范圍都在一40℃一65℃之間。
所以浮充電壓在設(shè)備維護中常被用戶忽視，以為電壓高低無所謂，一旦蓄電池的容量出現(xiàn)下降就會造成掉站隱患，當浮充電壓有較大偏差時，結(jié)構(gòu)容量合格的電 池，保有容量缺不合格，在活化工作中，不止一次遇到準備活化的蓄電池結(jié)構(gòu)容量就是90%，直接的原因就是浮充電壓過低導(dǎo)致浙江南都蓄電池充不足電，所以電壓忽高忽低不要被忽視。
南都6-GFM-50F蓄電池端午節(jié)特惠
南都蓄電池如何解決使用過熱的問題
南都蓄電池隨著現(xiàn)代化進程加快，各項基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，戶外基站應(yīng)用相繼增多。惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池故障逐漸凸顯出來，尤其是應(yīng)用在環(huán)境惡劣的地區(qū)，這類問題尤其嚴重。不僅給運營商造成了經(jīng)濟損失又損害了客戶滿意度。非常不利于企業(yè)的發(fā)展。針對在惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池大量損壞，山特UPS電源進行了廣泛調(diào)研，深入了解UPS蓄電池的應(yīng)用場景，調(diào)查分析蓄電池故障原因。發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵不在蓄電池本身，而是室外蓄電池柜沒有考慮對蓄電池進行高溫防護。要想根本解決問題，必須提供蓄電池在室外惡劣環(huán)境下應(yīng)用的綜合解決方案。
通常情況下，環(huán)境溫度越高，蓄電池的使用壽命越短。當環(huán)境溫度高于蓄電池設(shè)計壽命要求溫度(25oC)時，溫度每上升10攝氏度，使用壽命縮短一半。此外，蓄電池的放電次數(shù)、放電深度也直接影響蓄電池使用壽命。放電次數(shù)越多、放電深度越深，蓄電池的使用壽命越短。也就是說電網(wǎng)頻繁停電會降低蓄電池的使用壽命。
南都電池在戶外基站建設(shè)過程中，由于自然環(huán)境因素的影響和電網(wǎng)環(huán)境限制。蓄電池長期處在高溫高熱的環(huán)境下，長此以往，嚴重影響蓄電池的使用壽命。運營商在無力改善電網(wǎng)條件的情況下，只能從降低蓄電池的工作環(huán)境溫度入手，來提高蓄電池的使用效率。
設(shè)備在運行過程中都會發(fā)熱，而蓄電池卻不同。根據(jù)蓄電池充放電的電化學(xué)機理，蓄電池放電時不發(fā)熱。正常充電時(不過充電)基本不發(fā)熱。即蓄電池在正常使用過程中的發(fā)熱量可以忽略，因此，戶外蓄電池柜內(nèi)沒有熱源。浙江南都蓄電池通過研究后表示，這一問題完全可以通過技術(shù)手段來解決。
南都6-GFM-65F蓄電池端午節(jié)特惠
南都蓄電池開路電壓與浮充電壓
開路電壓（OpenCircuitVoltage）：南都蓄電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時）電池的正極電極電勢與負極的電極電勢之差。12V的蓄電池，標稱電壓為12V，當沖滿電時，電池應(yīng)>12.8V，此電壓即為“開路電壓”。
開路電壓（OpenCircuitVoltage）的高低也可以反映南都電池狀態(tài)，當開路電壓<12.7V時即認為電池處于未充滿電狀態(tài)，此時在安裝前需要給電池進行補電，否則極有可能出現(xiàn)在UPS放電回沖后，出現(xiàn)浮充電壓不均的情況，或是頻繁出現(xiàn)個別電池內(nèi)阻上升的情況，給后期維護和系統(tǒng)穩(wěn)定造成隱患。
當開路電壓（OpenCircuitVoltage）小于<12V時，如果充電后仍未大于12.7V，此時極有可能是電池內(nèi)部出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時給予更換或和相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系。
這種電池絕對無能再使用，如果接入浙江南都蓄電池組，將會造成其它的電池浮充電壓增高，出現(xiàn)過充情況，甚至引起整串電池“熱失控”。
浮充電壓（FloatVoltage）：即UPS當電池處于充滿狀態(tài)時，充電器不會停止充電，仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池，此時的電流大約在0.0002-0.005C左右。這個電流就是為了補償蓄電池的自放電情況，實時處于滿電荷狀態(tài)，隨時可投入后備運行。
浙江南都蓄電池出現(xiàn)了嚴重臌漲案例分析
某終端用戶反饋，他們的很多組南都蓄電池出現(xiàn)了嚴重臌漲，測量設(shè)備顯示電池內(nèi)阻無窮大，開路電壓<2V。
積極和終端客戶取得聯(lián)系后，客戶同意送回部分南都電池進行檢查。初步檢查發(fā)現(xiàn)，電池的安全閥已經(jīng)嚴重變形，電池上部嚴重臌漲，并且邊角已經(jīng)開裂，并燒灼的痕跡。
以專業(yè)手段打開電池后發(fā)現(xiàn)，電池內(nèi)部已經(jīng)完全干涸，變形。電池已經(jīng)完全損壞再無恢復(fù)的可能性。
再進一步與客戶溝通后得知，因為缺乏維護經(jīng)驗，當某個浙江南都蓄電池出現(xiàn)低浮充電壓時未能及時更換。因為是串聯(lián)電路，當一個電池退網(wǎng)后，這些電壓會分給其它的電池，這樣同串其它的電池就會處于高電壓充電狀態(tài)。以此反復(fù)，最終造成惡性循環(huán)，進而引起熱失控，以至于整串所有的電池損壞報廢。
南都GMJ-2000蓄電池2V2000AH新型號
1、什么是南都電池的開路電壓？
答：電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱開路電壓。
2、什么是南都蓄電池的工作電壓？
答：電池接通負荷后在放電過程中顯示的浙江南都蓄電池電壓稱為工作電壓，又稱負荷電壓或放電電壓。
南都蓄電池產(chǎn)品實拍：
針對ups蓄電池的使用注意事項，專家總結(jié)為下列幾點：
1、確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進行蓄電池檢查。
5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性。
7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池。
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