3kw超靜音柴油發(fā)電機220v
一、簡單介紹：
3kw超靜音柴油發(fā)電機220v提高消耗率方法
柴油發(fā)電機技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的好方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機組大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵缸的供油情況，當發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率大化，這樣不僅提高了柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。
二、具體參數(shù)：
3kw超靜音柴油發(fā)電機220v
產(chǎn)品詳情 采用大澤原裝TOTO系列發(fā)動機，配有省油電磁閥技術(shù)同其他品牌設(shè)備相比節(jié)省50%。
大澤原裝柴油發(fā)電機提供高品質(zhì)電源: 采用無刷形式和高性能AVR。波形變動在5%以內(nèi)，電壓變動在3%以內(nèi)，接近于市電。
日本原裝動力柴油發(fā)電機體積小，發(fā)電量大: 采用大澤高速小型發(fā)動機，雙球發(fā)電形式，可根據(jù)客戶需求提供50HZ發(fā)電機。
日本原裝柴油發(fā)電機 安全可靠: 裝有漏電開關(guān)可防止觸電。發(fā)動機有機油，溫度出現(xiàn)異常時的報警和自動停機裝置。
日本原裝進口柴油發(fā)電機 體積小，噪音低，適合市區(qū)城建: 各機型均采用獨特的超靜音處理，適合在小區(qū)或夜間施工、別墅自用發(fā)電。
日本原裝發(fā)動機柴油發(fā)電機 保養(yǎng)方便: 采用單側(cè)開門，內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理，維修保養(yǎng)方便
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技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator parameters | 型號/ model | TO3800ET-J |
額定功率/ Rated power（KW） | 3 | |
最大功率/aximum power (KW) | 3.2 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0 | |
直流輸出/ DC Output | 12V/8.3A | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤60-68 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動機型號/ Engine model | 178FA |
發(fā)動機形式/Engine type | 單杠、V形、風冷、四沖程、直噴式 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤の動力 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 80*65 | |
活塞總排量/ Displacement (L) | 430CC | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 1.6 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 0.8KW | |
充電發(fā)電機容量(V-A) Charging generator capacity | 12V 8.3A | |
燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate | ≤206/3000 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO3800ET | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
額定功率(Kw)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) Rated power (Kw) / calibration speed (RPM) | 3.0/3000 | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音款 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15L | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 10 hours | |
蓄電池容量/Battery capacity（V-Ah | 12-8.3 | |
3寸輪子/3 inch wheels | 2個萬向輪 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 830×520×690 | |
凈重/Net weight（Kg） | 130 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
自動阻風門/ The automatic choke | ●有 | |
三、實拍圖片：
四、聯(lián)系我們:
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護
【公司名稱】: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號
【注冊銀行】：農(nóng)行上海嘉定支行
【 開戶行 】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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【 聯(lián)系人 】：孫偉
【聯(lián)系電話】: 021-5198-7487
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【在線 Q Q】：483716339
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【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
3kw超靜音柴油發(fā)電機220v三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？ 答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩. 為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常 為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙？ 答：柴油機若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導致燒毀。 為什么自近年來一般不建議用戶在安裝時采用中性點接地? 答：1）新一代發(fā)電機自我調(diào)節(jié)功能大大增強； 3）實踐中發(fā)現(xiàn)中性點接地機組的雷電故障率偏高。3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地。4）中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。 對中性點不接地機組，使用時應(yīng)注意什么問題？答：0線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習慣處理。 UPS與柴油發(fā)電機如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？答：1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機有功功率一致的單位KW。 2）若采用一般發(fā)電機，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機勵磁）發(fā)電機，則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的1.2倍 標明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機控制柜嗎？答：不可以。因為柴油發(fā)電機組上標明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為Umax=566/325V。 所有的柴油發(fā)電機組均帶有自保護功能嗎？答：不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機組中有的帶、有的不帶。購買機組時用戶必須自己弄清楚。好寫成書面材料作為合同附件。一般低價機均不帶自保護功能。 客戶購買了自啟動，但未購買自動轉(zhuǎn)換柜也會有什么好處？答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電，機組即會自動啟動，以加快人工送電時間；2）若在空氣開關(guān)的前端接出照明線還可以保證機房照明不受停電的影響，以方便操作人員工作； 國產(chǎn)發(fā)電機組的通用符號GF代表什么意思？答：代表二重意思： a) 工頻發(fā)電機組即適合我國通用功率50HZ的發(fā)電機組。 b) 國產(chǎn)發(fā)電機組。 發(fā)電機所帶的負荷在使用中必須保持三相平衡嗎？答：是的。大偏差不得超過25%，嚴禁缺相運行。 四沖程柴油機是指哪四個沖程？答：吸氣、壓縮、做功、排氣。 柴油機與汽油機的大區(qū)別在哪里？答：1）缸內(nèi)受壓物不同。柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。2）點火方式不同。柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機依靠火花栓點火。 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么？答：二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當班負責人簽發(fā)的工作票與操作票。當事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度。 所謂三相四線制是怎么一回事？答：發(fā)電機組出線有4根，其中3根為火線，1根為零線。火線與火線之間電壓為380V。火線與零線之間為220V。 三相短路是怎么一回事？會產(chǎn)生什么后果？答：火線之間未經(jīng)過任何負荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴重的會導致機毀人亡。
售后服務(wù)：凡是在我處購買的各種型號的發(fā)電電焊機組，將對所有購買客戶作以下的保修承諾： 1.出貨后七天內(nèi)如出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，無法維修，除客戶使用不當造成的質(zhì)量問題外，可無條件更換新產(chǎn)品。 2.售貨三個月內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，除客戶使用不但造成的質(zhì)量問題外，客戶如能自行維修，廠家將免費寄出所需的配件進行更換，如不能自修可寄回廠家維修。 3.客戶在使用過程中，請嚴格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。三個月內(nèi)，如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，所有配件和維修費用均由廠家負責；如果屬于使用不當造成問題，或超過三個月的，客戶只要負責配件和郵寄費用。從而絕對保障您無后顧之憂。4.本公司所有售機械，免費調(diào)試及培訓其操作人員使用; 5.所售機械，從售出即日起享有壹年免費保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。6.保修期過后，長期提供零配件及維修服務(wù)！