過載高的12千瓦柴油發電機價格
大澤動力廠家最新推出的柴油發電機作為提出合資自主概念后推出的首個合作品牌，大澤動力電力成為中國發電行業最優秀的供應商之一，實現新跨越，創造新輝煌，精心打造大澤動力品牌，使之成為中國發電行業中的佼佼者！工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 大澤動力公司研制或選用的機封主要特點是，根據用戶設備及安裝使用情況專門設計開發，無需對設備本身構造進行改制，并采用集裝式安裝方式，既不破壞原有設備的結構完整性，又自成一體，方便了用戶的安裝使用。因其量體裁衣般設計的獨立性，避免了不同設備均不合理地選用通用型密封所造成的低運轉壽命和低可靠性，大大降低了運營成本。大澤動力發電機能產生動力其實是源于氣缸內的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內，火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時刻里瞬間點燃，就會產生一個巨大的爆炸力，而燃燒室是頂部是固定的，巨大的壓力迫使活塞向下運動，通過連桿推動曲軸，在通過一系列機構把動力傳到驅動輪上，最終推動汽車。 要想氣缸內的“爆炸”威力更大，適時的點火就非常重要了，而氣缸內的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實火花塞點火的原理有點類似雷電，火花塞頭部有中心電極和側電極(相于兩朵帶相反極性離子的云)，兩個電極之間有個很小的間隙(稱為點火間隙)，當通電時能產生高達1萬多伏的電火花，可以瞬間“引爆”氣缸內的混合氣體。 如果發動機有多個氣門的話，高轉速時進氣量大、排氣干凈，發動機的性能也比較好（類似一個電影院，門口多的話，進進出出就方便多了）。但是多氣門設計較復雜，尤其是氣門的驅動方式、燃燒室構造和火花塞位置都需要進行精密的布置，這樣生產工藝要求高，制造成本自然也高，后期的維修也困難。所以氣門數不宜過多，常見的發動機每個氣缸有4個氣門(2進2出)。 為了得到較理想的發發電機組工作狀態以及油耗，各知名發電機組廠商為之付出了堅持不懈的努力。雖然目前發電機組技術已經趨于相當成熟和穩定的狀態，但每一份努力都會為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜，大澤動力發電機組排氣門雙持續可變正時系統，效率比目前大多采用的進氣門單可變正時系統大為提高，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，大大改進了日常行駛的動力表現，增強了引擎響應性，節省了燃油，與同排量的轎車發動機相比，它的動力更為強勁、燃油更為經濟、性能更為持久。 挑選一款稱心如意的發電機組，首先要考慮的是發電機組是否有著充沛的動力輸出，是否會像一顆年輕的心臟。在城市里使用，發電機就得表現出很有干勁，運轉更平順，給人帶來一種完全安心的感覺。發電機組已啟動，發動機動力澎湃，感覺就像有強大的后備力量在支持，充分體驗有電的樂趣。
各種現場用發電機組、工業用發電機組、住宅用發電機組、商業移動發電機組等，上海大澤實業有限公司能為您供應各種功率的敞開式或超靜音型發電機組，發電電焊機，自吸水泵等產品，功率覆蓋650W-300KW。擁有多年發電機組生產制造經驗，技術專業熟練，隨時為你提供全方位的電力解決方案，相關設備產品和服務。
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技術參數technical parameter | ||
發電機參數 Generator parameters | 型號/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調節方式 Voltage regulation mode | 自動調節 Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220/380 | |
功率因數/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數/ Phase number | 單三相 | |
發動機參數Engine parameters | 發動機型號/ Engine model | D722/719CC |
發動機形式/Engine type | 雙缸、風冷、四沖程OHV、柴油發動機 | |
發動機品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 3 | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數configuration parameter | 結構類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight（Kg） | 230 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
