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    無(wú)刷柴油發(fā)電機(jī)30KW廠家報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:歐鮑實(shí)業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2017-05-23 14:32:28  訪問(wèn)次數(shù):75

    一、簡(jiǎn)單介紹:
    無(wú)刷柴油發(fā)電機(jī)30KW廠家報(bào)價(jià) 防止30KW發(fā)電機(jī)事故措施規(guī)定:30KW發(fā)電機(jī)絕緣過(guò)熱監(jiān)測(cè)裝置過(guò)熱報(bào)警時(shí),應(yīng)立即取樣進(jìn)行色譜分析,必要時(shí)停機(jī)進(jìn)行消缺處理。 當(dāng)30KW發(fā)電機(jī)主絕緣損壞時(shí),無(wú)論是更換還是修復(fù)設(shè)備,終都要求主絕緣的絕緣強(qiáng)度必須高于或等于原有絕緣強(qiáng)度。 1、30KW發(fā)電機(jī)概況 內(nèi)蒙古國(guó)華準(zhǔn)電#430KW發(fā)電機(jī)型號(hào)為T(mén)255-460,額定功率為330MW,額定電壓為24kV,功率因數(shù)為0.85,額定電流為9 339A,氫氣壓力為0.3MPa,絕緣等級(jí)為F級(jí)(溫度按B級(jí)考核)。 30KW發(fā)電機(jī)采用水氫氫冷卻方式,即定子繞組、高壓套管水冷,轉(zhuǎn)子、定子鐵心氫冷。 2、事故經(jīng)過(guò) #4機(jī)組于2007年10正式投運(yùn),運(yùn)行過(guò)程中30KW發(fā)電機(jī)絕緣過(guò)熱裝置出現(xiàn)頻繁報(bào)警現(xiàn)象。為了排除裝置性故障的可能,先后更換2臺(tái)絕緣過(guò)熱檢測(cè)裝置,并分別對(duì)裝置取樣管進(jìn)行色譜分析,結(jié)果顯示30KW發(fā)電機(jī)內(nèi)部存在絕緣過(guò)熱現(xiàn)象。 運(yùn)行一段時(shí)間后,30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端鐵心溫度測(cè)點(diǎn)顯示異常,DCS溫度曲線有較大波動(dòng),波動(dòng)范圍沒(méi)有規(guī)律,未見(jiàn)上下層及相鄰線棒的溫度有突變現(xiàn)象,初步判斷為溫度測(cè)點(diǎn)損壞,制定措施繼續(xù)觀察30KW發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況。 經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的運(yùn)行發(fā)現(xiàn),30KW發(fā)電機(jī)絕緣過(guò)熱裝置電流百分比下降到0。隨即收集采樣進(jìn)行色譜分析,結(jié)果顯示溶液為黃色、譜峰較多,與前幾次對(duì)比后發(fā)現(xiàn)絕緣過(guò)熱有較大發(fā)展趨勢(shì),可判斷絕緣問(wèn)題出在定子上,隨后安排停機(jī)檢查。 3、檢查分析及處理措施 3.1、解體檢查 抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn),30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象,仔細(xì)查看并與測(cè)點(diǎn)布置圖對(duì)比可知#5線棒層間通過(guò)的勵(lì)端鐵心測(cè)溫元件引出線燒毀。 拆除端部線棒綁帶及墊塊后測(cè)量測(cè)溫元件絕緣電阻,發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對(duì)地絕緣電阻為0。 檢查汽端端部外觀,發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座端處有過(guò)熱現(xiàn)象。通過(guò)外觀檢查,發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有絕緣過(guò)熱現(xiàn)象,層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒,更換該測(cè)點(diǎn)測(cè)溫元件并檢查線棒的絕緣情況。 3.2、原因分析 (1)直接原因:由于測(cè)溫元件穿線銅管處于30KW發(fā)電機(jī)端部交變磁場(chǎng)中,電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),使端部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定振動(dòng),且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過(guò)近,部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。 而機(jī)座是直接接地的,在振動(dòng)過(guò)程中,帶有感應(yīng)電勢(shì)的穿線銅管因發(fā)生對(duì)地放電而出現(xiàn)局部過(guò)熱,溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測(cè)溫元件上造成測(cè)溫元件絕緣損壞,發(fā)生接地現(xiàn)象。 (2)間接原因:過(guò)熱銅管與30KW發(fā)電機(jī)密封板距離過(guò)近的問(wèn)題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理; 另外,在故障的發(fā)展過(guò)程中,絕緣過(guò)熱裝置報(bào)警沒(méi)有引起足夠的重視,未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施,導(dǎo)致事故擴(kuò)大。 3.3、處理措施 (1)檢查全部測(cè)溫元件,記錄出現(xiàn)故障的元件。 (2)逐個(gè)確定測(cè)溫元件接地的原因,找到接地故障點(diǎn)。 (3)從30KW發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出,接上合適長(zhǎng)度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。 (4)彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm,使用云母帶對(duì)銅管進(jìn)行絕緣包扎(半迭包),邊包邊刷環(huán)氧無(wú)溶劑膠,以確保不再產(chǎn)生對(duì)地放電。 (5)在銅管口塞入適形材料,把元件線固定在銅管內(nèi),防止發(fā)生磨損。 (6)拆除勵(lì)端損傷嚴(yán)重的#5元件線所在槽上層線棒后,進(jìn)行徹底檢查處理。 3.4、線棒及測(cè)溫元件修復(fù)方法 3.4.1、修復(fù)前檢查試驗(yàn) (1)對(duì)定子繞組槽和端部進(jìn)行徹底清理,定子兩端部都要清理干凈。 (2)檢查定子所有測(cè)溫元件和引線,重點(diǎn)是鐵心、銅屏蔽、繞組層間元件。 (3)外觀檢查測(cè)溫元件引線在各處的情況,重點(diǎn)是紫銅軟管進(jìn)出口位置,并記錄。 (4)用250V搖表測(cè)量元件及引線對(duì)地絕緣電阻,同一元件的各引線需并接后測(cè)量,要求絕緣電阻不小于1MΩ,并記錄。 (5)用萬(wàn)用表測(cè)量各元件的直阻,并記錄。 (6)將定子繞組排水、吹干后,用5 000或2 500V搖表測(cè)量三相絕緣電阻、吸收比和極化指數(shù),要求1min絕緣電阻在1GΩ以上(室溫),R60s/ R15s>1.3,R10min/ R1min≥2。 3.4.2、修復(fù)測(cè)溫元件 定子鐵心采用熱電偶作為測(cè)溫元件。熱電偶的熱結(jié)點(diǎn)埋于被測(cè)部位,用樹(shù)脂粘結(jié),熱結(jié)點(diǎn)本身與30KW發(fā)電機(jī)絕緣,2根引線除結(jié)點(diǎn)處外互相絕緣。熱電偶本身不帶任何剛性保護(hù)套。 鐵心測(cè)點(diǎn)用黃蠟管作為外層保護(hù),壓在線棒層間適形材料間,出槽后經(jīng)R角向下穿過(guò)固定在定子鐵心密封板上的穿線銅管匯集到航空插頭處。 定子鐵心的溫度高點(diǎn)在鐵心端部(定子鐵心允許高溫度為130°C,正常運(yùn)行時(shí)不超過(guò)100°C),鐵心測(cè)溫點(diǎn)安排在汽、勵(lì)兩端預(yù)測(cè)的溫度高處。 熱電偶布置于槽內(nèi)側(cè)面,共12點(diǎn),汽、勵(lì)兩端每相2點(diǎn)。通過(guò)對(duì)測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的了解,制定以下修復(fù)措施: (1)更換#5槽內(nèi)的鐵心測(cè)溫元件及測(cè)溫墊條,對(duì)元件合理布線并與原剩余引線焊接,注意每根引線不要接錯(cuò)。 (2)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)有缺陷的元件及引線進(jìn)行處理。 (3)對(duì)所有層間、銅屏蔽、鐵心測(cè)溫元件的引線在屏蔽紫銅管的首末端進(jìn)行處理,用浸膠適形氈將引線與銅管在管口處填實(shí),并將引線與紫銅管口綁緊。 (4)檢查所有測(cè)溫元件直阻及對(duì)地絕緣電阻,校核#5槽鐵心元件特性。 3.4.3、更換#5槽線棒 取出#5槽線棒進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)上層線棒絕緣層在測(cè)溫元件引線途經(jīng)處全部損壞,線棒本體在高溫的侵蝕下出現(xiàn)2mm深度的損壞。 由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修復(fù),因此決定取出#2、#3、#4、#5槽內(nèi)上層線棒,更換#5槽上層線棒,具體措施及工藝如下: (1)清理槽內(nèi)以確保無(wú)雜物,更換勵(lì)端鐵心測(cè)溫墊條(新制軟墊條用1mm厚適形氈浸環(huán)氧無(wú)溶劑膠,外包聚酯薄膜)。 (2)裝好鐵心測(cè)溫元件(汽勵(lì)端)、層間測(cè)溫元件,嵌入#5槽上層線棒。 (3)將#2、#3、#4槽上層線棒回裝到位,回裝前需檢查層間墊條及端部層間端箍情況,所有浸膠適形墊條、適形氈等采用環(huán)氧無(wú)溶劑膠,以達(dá)到室溫固化。 (4)調(diào)節(jié)#2、#3、#4、#5槽內(nèi)上層線棒軸向尺寸,使端部間隙符合要求,同時(shí)注意上下層線棒連接處要對(duì)齊。 (5)用槽楔和斜楔臨時(shí)打緊#5槽上層線棒,分幾次逐漸打緊槽楔,直至后打緊。 (6)打緊槽側(cè)楔并測(cè)量側(cè)楔打緊度,測(cè)量電壓U2≤0.25U0。 (7)回裝#2、#3、#4、#5槽的槽楔,封口槽楔用膠粘結(jié),并檢查槽楔緊度。 (8)裝配線棒端部間隔塊,綁大小綁帶,重新裝配鱷魚(yú)板,用工具環(huán)撐緊,使鱷魚(yú)板徑向尺寸符合要求。 (9)用中頻焊機(jī)焊接上下層線棒連接套,更換新連接套,并檢查焊接質(zhì)量。 (10)裝配內(nèi)撐環(huán)、三體楔塊、槽口楔塊,加裝絕緣盒并灌膠,恢復(fù)絕緣引水管。 (11)氣密試驗(yàn):0.3MPa氣壓保持24h ,泄漏率不大于1%。 (12)端部刷半導(dǎo)體漆并淋膠,再刷188覆蓋漆。 3.4.4 、修復(fù)后試驗(yàn) (1)用5 000或2 500V搖表測(cè)量絕緣電阻及吸收比。 (2)做2.0UN直流耐壓及泄漏試驗(yàn)1min,分相進(jìn)行。 (3)做1.3UN工頻交流耐壓試驗(yàn)1min,分相進(jìn)行。 (4)做繞組分支流量試驗(yàn)。 (5)做端部模態(tài)試驗(yàn)。 (6)測(cè)三相直流電阻,相差不大于1.5%(排除引線長(zhǎng)度不同后)。 (7)做端部手包絕緣電位外移試驗(yàn)檢查對(duì)地電壓,不大于2 000V。 (8)測(cè)量所有測(cè)溫元件狀態(tài)。 4、防范措施 (1)制造廠在設(shè)計(jì)及裝配工藝上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),提高監(jiān)造人員的責(zé)任心,堅(jiān)決杜絕在制造過(guò)程中遺留安全隱患。 (2)在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,密切監(jiān)視30KW發(fā)電機(jī)測(cè)點(diǎn)溫度變化情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》的要求。 (3)在停機(jī)檢修時(shí),對(duì)所有測(cè)溫元件進(jìn)行直阻及絕緣電阻的測(cè)量,對(duì)能校驗(yàn)的測(cè)點(diǎn)全部校驗(yàn),保證測(cè)量溫度的準(zhǔn)確性。 (4)加強(qiáng)絕緣過(guò)熱檢測(cè)裝置的檢修與維護(hù),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。若出現(xiàn)報(bào)警則應(yīng)及時(shí)收集取樣并進(jìn)行色譜分析,發(fā)現(xiàn)存在絕緣過(guò)熱問(wèn)題應(yīng)及時(shí)安排停機(jī)處理,防止事故擴(kuò)大。詳情咨詢廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線:130-2025-3889或021-5198-7487
    二、商品圖片:

    三、具體參數(shù):
    無(wú)刷柴油發(fā)電機(jī)30KW廠家報(bào)價(jià)

    大澤動(dòng)力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
    一、技術(shù)規(guī)范
    額定輸出KW  30    33            
    大功率KW    33    35            
    額定頻率Hz 50 60
    額定電壓 380/220
    額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
    相    數(shù): 單相三相
    功率因數(shù): 0.9/1.0
    調(diào)節(jié)方式:  AR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
    噪音水平    LP7m:65-75db
    頻率調(diào)整:  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
    電壓波動(dòng):  (%):≤±0.5
    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
    動(dòng)力型號(hào):  YOTOTI3200
    品    牌:  大澤の動(dòng)力
    缸    徑:  4*110*121MM
    氣缸排列方式:直列排列
    氣缸數(shù)量:  4缸
    冷卻方式:  封閉式水循環(huán)冷卻
    供油方式:  直噴
    調(diào)速方式:  電子調(diào)速
    進(jìn)氣方式:  自然吸氣 
    機(jī)油型號(hào):  15W/40CD
    燃油型號(hào):  0#輕柴油
    柴油油箱:  120L
    機(jī)組耗油量:206g/kw?h
    潤(rùn)滑油油箱:13L
    電機(jī)技術(shù)參數(shù):
    電機(jī)型號(hào):  TO32000ET
    額定功率:  33KW
    額定電流A 136.4/79
    接線方式:  三相四線、Y形接法
    防護(hù)等級(jí):  IP22
    絕緣等級(jí):  H級(jí)別
    其他配置:
    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2000×900×1200
    機(jī)組重量(kg):650
    低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
    電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
    新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

    四、聯(lián)系方式:
    【公司名稱(chēng)】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
     品牌-大澤動(dòng)力
    【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
    【銷(xiāo)售經(jīng)理】:孫偉
    【聯(lián)系電話】:021-5198-7487
    【聯(lián)系手機(jī)】:13020253889
    【聯(lián)系郵箱】:130-2025-3889@163.com
    【企 業(yè)Q Q】 :483716339
    【交易方式】:購(gòu)銷(xiāo)合同 支寶交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
    【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
    【關(guān)于產(chǎn)品】:含稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),***24小時(shí)送貨。
    【公司主營(yíng)】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
    機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
    四、實(shí)拍圖片:


    無(wú)刷柴油發(fā)電機(jī)30KW廠家報(bào)價(jià)1、柴油30KW發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)思路 1.1 收集設(shè)計(jì)所需要的條件 a、氣象條件:柴油30KW發(fā)電機(jī)的額定容量是按照40 ℃ 進(jìn)行測(cè)試的,只要外圍環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)40 ℃,柴油30KW發(fā)電機(jī)即可按照額定值進(jìn)行設(shè)計(jì)。 b、海拔高度條件:海拔的升高將導(dǎo)致柴油30KW發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性能下降,如果在高原地區(qū)選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)不建議考慮超負(fù)荷運(yùn)行的可能。 c、水質(zhì)條件:水質(zhì)太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢,降低傳導(dǎo)外壁的導(dǎo)熱效果,使冷卻水循環(huán)效率下降,導(dǎo)致機(jī)組溫升過(guò)快,發(fā)生事故,所以硬水的地區(qū)設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)組需考慮循環(huán)水提前進(jìn)行軟化。 d、負(fù)荷容量等:設(shè)備容量的統(tǒng)計(jì)首先需要滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求,如一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,然后滿足建設(shè)方對(duì)于項(xiàng)目功能特點(diǎn)的個(gè)別要求,分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)建議選擇消防負(fù)荷與重要的平時(shí)負(fù)荷之較大者,作為柴油30KW發(fā)電機(jī)組的額定容量。 1.2 確定柴油30KW發(fā)電機(jī)的使用類(lèi)型 a、常用型電站,為正常工作時(shí)使用的柴油30KW發(fā)電機(jī)組。 b、備用型電站,為發(fā)生停電事故時(shí)使用。 c、應(yīng)急型電站,重要負(fù)荷使用,如消防設(shè)備等,平時(shí)并不使用。 1.3 進(jìn)行初步設(shè)計(jì) 首先完成對(duì)柴油30KW發(fā)電機(jī)的容量估算,根據(jù)筆者工程實(shí)踐總結(jié),初步設(shè)計(jì)階段可以按變壓器總?cè)萘康?0 % ~ 15 % 進(jìn)行估算,如4 000 kVA變壓器總?cè)萘浚梢赃x擇500 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī)組;或也可以按建筑面積進(jìn)行估算:如對(duì)于10 000 m2以上的建筑物可以按10 ~ 15 W / m2估算,10 000 m2以下的建筑物可以按15 ~ 20 W / m2予以估算,如40 000 m2的建筑物,可以選擇630 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī)組。 完成柴油30KW發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)干線示意圖:① 首先確定柴油30KW發(fā)電機(jī)采用單機(jī)運(yùn)行還是并機(jī)運(yùn)行。② 然后確定重要負(fù)荷和消防負(fù)荷是否分別設(shè)置母線段,當(dāng)需要不同時(shí)供電時(shí),要求在消防狀態(tài)下切斷重要的非消防負(fù)荷,如這樣的設(shè)計(jì)需求則要分別設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)出線柜。③應(yīng)急30KW發(fā)電機(jī)供電開(kāi)關(guān)與系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖。 進(jìn)行設(shè)備布置,完成機(jī)房的初步平面布置,機(jī)組具體布置的間距要求參見(jiàn)JGJ 16 - 2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6. 1. 3條,本文不再細(xì)述。 2、施工圖設(shè)計(jì) 步驟與初步設(shè)計(jì)類(lèi)似,只是設(shè)計(jì)的計(jì)算更加完善細(xì)致,計(jì)算方式也略有不同,完成度更高,圖中應(yīng)標(biāo)明母線、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、設(shè)備等的型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)等。完成柴油30KW發(fā)電機(jī)房的平、剖面圖,按比例繪制柴油30KW發(fā)電機(jī)、進(jìn)出線柜開(kāi)關(guān)柜、母線、地溝、線槽、接地裝置等平面布置、安裝尺寸等。豎向配電系統(tǒng)圖包括柴油30KW發(fā)電機(jī)30KW發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)、容量、各處終端配電箱編號(hào),自電源點(diǎn)引出回路編號(hào)等。 2.1 施工圖階段柴油30KW發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量選取 若將類(lèi)、第二類(lèi)負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí),只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行,二級(jí)負(fù)荷不使用,而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí),消防設(shè)備不使用,所以建議分別計(jì)算消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷,以二者較大值作為確定30KW發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù),該種做法需要同時(shí)滿足消防部門(mén)及建設(shè)方的相關(guān)要求。另一種做法是設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷總?cè)萘窟x擇30KW發(fā)電機(jī),既能滿足非消防時(shí)重要的負(fù)荷用電需要,又能保證消防時(shí)消防負(fù)荷工作需要,保障更高但機(jī)組容量也更大,造價(jià)也高,一般不建議采用。 2.2 柴油30KW發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷 一般為以下部分,具體設(shè)置時(shí)需要以項(xiàng)目自身的情況按照甲方設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求予以增減: ①客梯、消防泵、消防報(bào)警系統(tǒng)、弱電機(jī)房、冷庫(kù)冰柜、污水泵、消防電梯排水泵、中水處理、生活水泵、消防風(fēng)機(jī)、保安電源、消防廣播、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的電力供電。 ②照明需要柴油30KW發(fā)電機(jī)提供的場(chǎng)所:消控室、交換機(jī)房、弱電機(jī)房、變配電室、服務(wù)中心、30KW發(fā)電機(jī)房、消防泵房、消防風(fēng)機(jī)房、電梯機(jī)房、樓梯間、電梯前室、疏散指示及其他公共區(qū)域應(yīng)急照明。 2.3 柴油30KW發(fā)電機(jī)的容量計(jì)算 按照J(rèn)GJ 16 -2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1. 2條的要求,取計(jì)算值較大的一種作為柴油30KW發(fā)電機(jī)容量選取的依據(jù)。 柴油30KW發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量的注意事項(xiàng):按照大計(jì)算值選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)之后,仍需要注意以下事項(xiàng): ①佳的經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0. 75倍,是柴油30KW發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率,在這個(gè)功率下運(yùn)行時(shí),燃油省,故障率低,所以P佳 = 3 / 4 × P額定,即計(jì)算功率為0. 75倍額定功率較為合適。 ② 對(duì)寫(xiě)字樓等建筑類(lèi)型,與UPS選擇的規(guī)范要求類(lèi)似,當(dāng)電子計(jì)算機(jī)占據(jù)主要供電負(fù)荷時(shí),其額定輸出功率應(yīng)大于所有計(jì)算機(jī)設(shè)備額定功率總和的1. 5倍,對(duì)其他用電設(shè)備供電時(shí),為大計(jì)算負(fù)荷的1. 3倍。 ③ 設(shè)計(jì)中建議注明不允許柴油30KW發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低于額定功率50 % 的情況下,因?yàn)樵诘陀陬~定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí),柴油30KW發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗容易變大、柴油燃燒不充分易產(chǎn)生碳垢,使柴油30KW發(fā)電機(jī)故障率升高,縮短機(jī)組的使用壽命。 ④需要注意銘牌的標(biāo)稱(chēng)工作功率是在12 h內(nèi)的大工作功率,而長(zhǎng)期運(yùn)行功率為標(biāo)稱(chēng)工作功率的90 %,是在25 ℃時(shí)一個(gè)大氣壓(100 kPa)濕度為30 % 時(shí)的功率,設(shè)計(jì)選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)時(shí)可將兩個(gè)功率均作表示。 2.4 柴油30KW發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 柴油30KW發(fā)電機(jī)房常位于地下一層內(nèi),設(shè)置一臺(tái)或多臺(tái)柴油30KW發(fā)電機(jī)組,機(jī)組采用單機(jī)運(yùn)行或多臺(tái)并機(jī)運(yùn)行(并車(chē)的種類(lèi):自同期、粗同期、準(zhǔn)同期),柴油30KW發(fā)電機(jī)為消防狀態(tài)下還是事故狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行供電,根據(jù)甲方的使用需求進(jìn)行確定,如分開(kāi)供電則需要考慮分別設(shè)置出線柜。 在配電系統(tǒng)中,一、二級(jí)負(fù)荷的電源為雙路市電同時(shí)供電,當(dāng)一路市電失電后,另一路市電可經(jīng)過(guò)低壓母聯(lián)末端自投或手投供電,當(dāng)兩路10 kV獨(dú)立高壓電源均失電時(shí),經(jīng)ATS開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換后,啟動(dòng)柴油30KW發(fā)電機(jī),啟動(dòng)信號(hào)送至柴油30KW發(fā)電機(jī)房,信號(hào)延時(shí)0 ~ 10 s自動(dòng)啟動(dòng)柴油30KW發(fā)電機(jī)組,柴油30KW發(fā)電機(jī)組15 s內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、電壓、頻率后,投入額定負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組應(yīng)處于常備啟動(dòng)狀態(tài),設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)裝置,保證建筑始終處于兩個(gè)電源供電狀態(tài)下,當(dāng)市電恢復(fù)30 ~ 60 s后,自動(dòng)恢復(fù)市電供電,柴油30KW發(fā)電機(jī)組經(jīng)冷卻延時(shí)后,自動(dòng)停機(jī),當(dāng)兩路市電同時(shí)失電時(shí)柴油30KW發(fā)電機(jī)的應(yīng)急轉(zhuǎn)換。 在低壓配電系統(tǒng)需要設(shè)置應(yīng)急母線段,并單獨(dú)設(shè)置應(yīng)急母線室,以保證電源的可靠性,應(yīng)急母線由柴油30KW發(fā)電機(jī)組供電,以保證重要負(fù)荷的正常運(yùn)行,柴油30KW發(fā)電機(jī)的相序,必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。 2.5 柴油30KW發(fā)電機(jī)的適用環(huán)境 柴油30KW發(fā)電機(jī)機(jī)組可以滿足市電故障時(shí),15 ~ 30 s內(nèi)柴油30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng),機(jī)組就地控制,并裝設(shè)快速自啟動(dòng)裝置,連續(xù)3次,其總計(jì)時(shí)間不大于30 s,同時(shí)30KW發(fā)電機(jī)可以允許25 % 的短時(shí)超載,但對(duì)一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷允許中斷供電時(shí)間小于15 s的用電設(shè)備,由于柴油30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間無(wú)法滿足要求,可在末端設(shè)置在線式不間斷電源裝置,如需要做到毫秒級(jí)的供電,就需要先設(shè)置蓄電池靜止型不間斷電源供電裝置(UPS),再設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)組。 2.6 柴油30KW發(fā)電機(jī)的油箱設(shè)置 在機(jī)房?jī)?nèi)或貯油間要有供3 ~8 h連續(xù)運(yùn)行的日用油箱,但油量超過(guò)1 000 L時(shí),宜在室外另設(shè)置儲(chǔ)油罐,且日用油箱容積不容許超過(guò)1 m3,超過(guò)時(shí)需在室外另設(shè)置儲(chǔ)油罐,如未知條件時(shí),可在室外設(shè)置15 m3埋地儲(chǔ)油罐,其尺寸為3000 × 6 000 × 3 200 mm,總儲(chǔ)油量一般可保證機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行24 h以上,如兩臺(tái)1 200 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī),設(shè)置15 m3的埋地油罐,可滿足24 h燃油的需要, 柴油30KW發(fā)電機(jī)房的油罐進(jìn)出戶管為一個(gè)日用油箱一根進(jìn)戶,另外設(shè)置一根備用管,如圖6中所示,兩個(gè)日用油箱設(shè)置兩根進(jìn)戶管及兩根備用,可預(yù)留4 × Φ80 mm進(jìn)出戶管至室外儲(chǔ)油罐,室外儲(chǔ)油罐的埋深可以為 - 1. 0 ~ - 1. 3 m。 柴油30KW發(fā)電機(jī)的耗油量的估算:① 負(fù)荷率50 % 時(shí),耗油量為0. 15 l / h · kW。②負(fù)荷率75 % 時(shí),耗油量為0. 2 l / h · kW。③負(fù)荷率100 % 時(shí),耗油量為0. 3 l / h · kW。 油箱油罐估算示例:油箱體積估算可按照:V = P × GT / A進(jìn)行計(jì)算。式中:V —— 日用油箱的體積,m3;P —— 機(jī)組功率,kW;G —— 每kW每小時(shí)油耗,l;T ——供給時(shí)間,h;A —— 充滿系數(shù)。 示例:兩臺(tái)600 kW柴油30KW發(fā)電機(jī)P = 1 200 kW,負(fù)荷率75 % 時(shí)取耗油量為G = 0. 2 l / h · kW,T = 3 h,A = 0. 8,則V = 1 200 × 0. 2 × 3 / 0. 8 =900 l,即0. 9 m3,則選取1 m3的日用油箱就可以滿足3 h的用油需求。 油罐體積估算同樣可以采用上述辦法:不同之處是T = 24 h或更高,其余選擇不變,則V = 1 200 × 0. 2 × 24 / 0. 8 =7 200 l,為7. 5m3,選擇10 m3埋地儲(chǔ)油罐即可,如果要滿足36 h或兩臺(tái)1 200 kW30KW發(fā)電機(jī)組,則選擇15 m3的油罐即可。 2.7 柴油30KW發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備控制要求 ① 30KW發(fā)電機(jī)的控制屏需設(shè)有短路、過(guò)負(fù)荷、接地故障及過(guò)、欠電壓保護(hù)裝置,開(kāi)關(guān)一般為手動(dòng)操作。 ②監(jiān)視或控制各種運(yùn)行參數(shù),保障機(jī)組正常運(yùn)行,同時(shí)可發(fā)出預(yù)報(bào)警和故障報(bào)警信號(hào)。 ③ 可具有符合開(kāi)放性標(biāo)準(zhǔn)的可擴(kuò)展現(xiàn)場(chǎng)總線(RS485或LonWorks等)接口的控制裝置,并有通用的網(wǎng)關(guān)支持,可以接入樓宇BA系統(tǒng)。 ④ 需要單獨(dú)設(shè)置蓄電池組(電壓24 V)作為控制電源,其容量應(yīng)保證柴油30KW發(fā)電機(jī)連續(xù)啟動(dòng)不少于6次,并設(shè)置整流充電設(shè)備,其輸出電壓應(yīng)高于蓄電池的電壓50 %,輸出電流不小于蓄電池10h的放電率電流。 ⑤ 機(jī)組能滿載啟動(dòng),電壓調(diào)整率 ± 0. 5 %。 ⑥ 當(dāng)檢測(cè)到全部市電中斷供電時(shí),啟動(dòng)信號(hào)取自變電所內(nèi)每組變壓器低壓主進(jìn)開(kāi)關(guān)之前電壓互感器的輔助觸點(diǎn),信號(hào)經(jīng)過(guò)邏輯計(jì)算后,發(fā)出信號(hào)送至柴油30KW發(fā)電機(jī)控制柜,機(jī)組自啟動(dòng),并在15 s內(nèi)向負(fù)荷供電;當(dāng)市電恢復(fù)正常后,電源自動(dòng)切換,機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī),由市電向負(fù)荷供電。柴油30KW發(fā)電機(jī)組不能與市電并網(wǎng)運(yùn)行。 ⑦應(yīng)急30KW發(fā)電機(jī)供電開(kāi)關(guān)與系統(tǒng)供電開(kāi)關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖。 ⑧ 靜態(tài)特性是指柴油機(jī)所帶負(fù)載由空載逐步滿載時(shí)轉(zhuǎn)速的改變,通常控制在額定轉(zhuǎn)速n的5 % 以下,動(dòng)態(tài)特性是指負(fù)載在空載和滿載時(shí)忽然發(fā)生轉(zhuǎn)速改變的變化特性,其中穩(wěn)定時(shí)間為空載和滿載忽然發(fā)生改變,從過(guò)渡開(kāi)始至機(jī)組重新穩(wěn)定的時(shí)間,穩(wěn)定時(shí)間不大于7 s,一般可取5 ~ 7 s,另一項(xiàng)電壓變化是由滿載狀態(tài)下由冷狀態(tài)到熱狀態(tài)的輸出電壓變化,一般不大于額定電壓2 %。 2.8 柴油30KW發(fā)電機(jī)組的接地 柴油30KW發(fā)電機(jī)房一般應(yīng)有3種接地: ① 工作接地:按照《民規(guī)》的要求,當(dāng)采用一臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)組時(shí)需中性點(diǎn)直接接地,當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組并機(jī)時(shí)在不存在環(huán)流的可能下采用中性點(diǎn)經(jīng)刀開(kāi)關(guān)接地或采用加裝限流電抗器接地。舉例如某一項(xiàng)目采用兩臺(tái)柴油30KW發(fā)電機(jī)組,當(dāng)僅一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行時(shí),其對(duì)應(yīng)的刀開(kāi)關(guān)與接觸器均閉合,實(shí)現(xiàn)單一機(jī)組運(yùn)行中性點(diǎn)直接接地,這時(shí)另一機(jī)組的接觸器斷開(kāi);當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),機(jī)組的中性點(diǎn)經(jīng)刀開(kāi)關(guān)接地,由于采用了接觸器互鎖,兩個(gè)接觸器中只允許接通其中的一個(gè)接觸器,另一機(jī)組的接觸器必須斷開(kāi),這樣可以避免中性導(dǎo)體產(chǎn)生環(huán)流,可類(lèi)似于變壓器中性點(diǎn)接地線的選擇,參考圖集的參數(shù)(03D201 - 4《10 / 0. 4 kV變壓器室布置及變配電所常用設(shè)備構(gòu)件安裝》中:“變壓器低壓側(cè)出線選擇”),如項(xiàng)目為1 200 kW柴油30KW發(fā)電機(jī)則可選擇YJV - 1 × 185 mm2接地電纜,相應(yīng)刀開(kāi)關(guān)及接觸器額定電流選擇為400 A,如圖7所示。 ② 保護(hù)接地:柴油30KW發(fā)電機(jī)組的正常不帶電的金屬外殼需接地。 ③防靜電接地:燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道需要接地。 ④ 以上各種接地與建筑物的其它接地共用接地裝置,即采用聯(lián)合接地方式。 2.9 柴油30KW發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)其他注意事項(xiàng) 柴油30KW發(fā)電機(jī)的短路電流一般可按額定計(jì)算電流的10倍進(jìn)行考慮。單臺(tái)電機(jī)容量建議不大于30KW發(fā)電機(jī)容量25 %。

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