一、簡單介紹：
箱體式柴油發(fā)電機(jī)30千瓦廠家直銷 一、柴油30KW發(fā)電機(jī)組組成
柴油30KW發(fā)電機(jī)組從系統(tǒng)分，由發(fā)動(dòng)機(jī)、30KW發(fā)電機(jī)、安全監(jiān)控和控制器等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，30KW發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；調(diào)速系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油的大小實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié)，在固定頻率下對輸出有功功率進(jìn)行調(diào)節(jié)；勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過對勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對30KW發(fā)電機(jī)的電壓（并網(wǎng)30KW發(fā)電機(jī)可調(diào)節(jié)無功功率及功率因數(shù)）；控制器可控制30KW發(fā)電機(jī)組的就地/遙控啟停機(jī)，對30KW發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示記錄和安全監(jiān)控確保30KW發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，同時(shí)具有自動(dòng)同期和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行邏輯設(shè)定功能。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成
發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。
（1）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)
燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據(jù)柴油機(jī)工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí)，通過噴油泵及調(diào)速器的作用，以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。
（2）進(jìn)排氣系統(tǒng)
柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。
（3）潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。
（4）冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)主要作用是通過冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。
水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開式和閉式。在開式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。
冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。
（5）啟動(dòng)充電系統(tǒng)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過程稱為柴油機(jī)的啟動(dòng)過程。完成啟動(dòng)過程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。
柴油30KW發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法通常有四種：人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)以及小型汽油機(jī)啟動(dòng)。在數(shù)據(jù)中心備用柴油30KW發(fā)電機(jī)為普遍使用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電機(jī)等組成。
三、30KW發(fā)電機(jī)
30KW發(fā)電機(jī)之所以能發(fā)電，是因?yàn)橐罁?jù)電磁感應(yīng)定律：運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在磁場中，作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢。感應(yīng)電勢的數(shù)值大小如下：
E=BVL=4.44fφ
其中：E----感應(yīng)電勢（電壓）、 B----磁場強(qiáng)度、V----導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度
L----導(dǎo)體在磁場中的有效長度、f-----30KW發(fā)電機(jī)電勢頻率、φ-----每極磁通量
30KW發(fā)電機(jī)按其電壓的高低可分為低壓（0.4KV）高壓（10.5KV）。
30KW發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上主要由定子，轉(zhuǎn)子，勵(lì)磁系統(tǒng)，控制系統(tǒng)組成。
另外，在30KW發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后，由于電樞反應(yīng)的去磁作用，而使磁場強(qiáng)度B下降，感應(yīng)電勢E就會(huì)降低，同時(shí)，由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會(huì)使端電壓下降，為了維持端電壓的穩(wěn)定，還必須有一個(gè)能隨負(fù)載變化而變化的直流勵(lì)磁電源（即勵(lì)磁系統(tǒng)）。
勵(lì)磁系統(tǒng)由勵(lì)磁電源，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AR/DVR，勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)和三相整流二極管組成。勵(lì)磁電源經(jīng)AR/DVR 整流調(diào)節(jié)提供給三相勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用直流，按AR/DVR提供的直流大小，勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同電源的交流再經(jīng)過整流二極管整流提供不同的勵(lì)磁直流給30KW發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不同大小的磁場，從而使得30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同的電壓。按提供給AR/DVR電源不同勵(lì)磁分為自勵(lì)和他勵(lì)。
自勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出或輔助繞組輸出，由于此電壓受非線性負(fù)載的諧波的污染從而造成勵(lì)磁電流不穩(wěn)定繼而使得30KW發(fā)電機(jī)輸出電壓波動(dòng)。所以自勵(lì)系統(tǒng)帶非線性負(fù)載能力差，在數(shù)據(jù)系統(tǒng)不建議使用。
他勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出以外勵(lì)磁機(jī)，典型的為30KW發(fā)電機(jī)同軸攜帶永磁勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)PMG提供，由于此勵(lì)磁電源不受30KW發(fā)電機(jī)定子輸出電壓影響，具有強(qiáng)的帶非線性負(fù)載能力，在數(shù)據(jù)系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。
四、30KW發(fā)電機(jī)組控制器
30KW發(fā)電機(jī)組控制器主要功能和工作，是確保30KW發(fā)電機(jī)組安全合理運(yùn)行。具體如下：
就地/遙控切換
啟動(dòng)機(jī)組
檢測并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和30KW發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)（轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、30KW發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等）如果有異常可以警告和進(jìn)行保護(hù)。
停止機(jī)組
自動(dòng)同期功能
設(shè)定機(jī)組運(yùn)行邏輯 (并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組間）
五、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的工作條件
根據(jù)GB/T2819《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》規(guī)定，電站（機(jī)組）在下列條件下能可靠運(yùn)行工作，并輸出額定功率。
六、柴油30KW發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定
1、標(biāo)定功率標(biāo)準(zhǔn)
對于30KW發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定，國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說明如下：
持續(xù)功率COP
基本功率PRP
限時(shí)運(yùn)行功率LTP
應(yīng)急備用功率ESP
2、國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標(biāo)定
（1）持續(xù)功率 (COP)（恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以恒定負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。
（2）基本功率 (PRP) （變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以可變負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出PRP的70%，除非與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有規(guī)定。但在要求允許的平均功率輸出（PPP）較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率；在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30%PRP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)，
（3）限時(shí)運(yùn)行功率 (LTP)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的大功率
但按100%限時(shí)運(yùn)行功率每年運(yùn)行的長時(shí)間為 500h。
（4）應(yīng)急備用功率 (ESP) （變負(fù)荷限時(shí)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在試驗(yàn)條件下，機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h（按100% ESP運(yùn)行，每次運(yùn)行一般不超過1h）的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出70% ESP。
實(shí)際平均功率輸出（Ppa）應(yīng)不大于按ESP定義的允許平均功率輸出（Ppp）。
在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30% ESP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)。
必須明確的一點(diǎn)是，每一款30KW發(fā)電機(jī)組都可以標(biāo)定其在不同運(yùn)行環(huán)境下的應(yīng)急備用功率（ESP），備用功率（LTP），基本功率（PRP）以及持續(xù)功率（COP）。
七、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的功率修正
當(dāng)機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下使用時(shí)，柴油30KW發(fā)電機(jī)組實(shí)際輸出功率需進(jìn)行修正。
Pg=?(K1·K2·Pe-Np)
Pg- 機(jī)組輸出功率 KW
Pe-柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的標(biāo)定功率 KW
K1-柴油機(jī)功率修正系數(shù)。機(jī)組長期運(yùn)行時(shí)K1=0.9，當(dāng)機(jī)組持續(xù)運(yùn)行時(shí)間<12小時(shí)時(shí)，K1=1
K2-環(huán)境條件修正系數(shù)
Np-機(jī)組風(fēng)扇及輔助設(shè)備損耗功率 KW
?-30KW發(fā)電機(jī)效率(94%～95%)
環(huán)境條件修正系數(shù)K2 (相對濕度100%)
注: 此系數(shù)是在柴油機(jī)的標(biāo)定功率Pe基本環(huán)境是在海拔200m，環(huán)境空氣溫度10℃，相對濕度100%。如基本標(biāo)定環(huán)境有變只需將表中的1.00平移到標(biāo)定環(huán)境處即可。
環(huán)境修正估算可按在30KW發(fā)電機(jī)組的基本標(biāo)定環(huán)境下，環(huán)境空氣溫度每上升5℃，輸出功率降低2～3%，海拔高度每上升500m輸出功率降低4～5%，濕度對輸出功率影響不大，濕度增加輸出功率減少但一般不會(huì)大于2% (此數(shù)據(jù)為經(jīng)驗(yàn)值，僅用來估算）。詳情咨詢廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487
二、商品圖片：
三、具體參數(shù)：
箱體式柴油發(fā)電機(jī)30千瓦廠家直銷
大澤動(dòng)力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 30 33
大功率KW 33 35
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號： YOTOTI3200
品 牌： 大澤の動(dòng)力
缸 徑： 4*110*121MM
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 120L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：13L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO32000ET
額定功率： 33KW
額定電流A 136.4/79
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2000×900×1200
機(jī)組重量（kg）：650
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
四、聯(lián)系方式：
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：130-2025-3889@163.com
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，***24小時(shí)送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
四、實(shí)拍圖片：
箱體式柴油發(fā)電機(jī)30千瓦廠家直銷1、柴油30KW發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)思路
1.1 收集設(shè)計(jì)所需要的條件
a、氣象條件：柴油30KW發(fā)電機(jī)的額定容量是按照40 ℃ 進(jìn)行測試的，只要外圍環(huán)境不長時(shí)間超過40 ℃，柴油30KW發(fā)電機(jī)即可按照額定值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
b、海拔高度條件：海拔的升高將導(dǎo)致柴油30KW發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性能下降，如果在高原地區(qū)選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)不建議考慮超負(fù)荷運(yùn)行的可能。
c、水質(zhì)條件：水質(zhì)太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢，降低傳導(dǎo)外壁的導(dǎo)熱效果，使冷卻水循環(huán)效率下降，導(dǎo)致機(jī)組溫升過快，發(fā)生事故，所以硬水的地區(qū)設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)組需考慮循環(huán)水提前進(jìn)行軟化。
d、負(fù)荷容量等：設(shè)備容量的統(tǒng)計(jì)首先需要滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求，如一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，然后滿足建設(shè)方對于項(xiàng)目功能特點(diǎn)的個(gè)別要求，分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)建議選擇消防負(fù)荷與重要的平時(shí)負(fù)荷之較大者，作為柴油30KW發(fā)電機(jī)組的額定容量。
1.2 確定柴油30KW發(fā)電機(jī)的使用類型
a、常用型電站，為正常工作時(shí)使用的柴油30KW發(fā)電機(jī)組。
b、備用型電站，為發(fā)生停電事故時(shí)使用。
c、應(yīng)急型電站，重要負(fù)荷使用，如消防設(shè)備等，平時(shí)并不使用。
1.3 進(jìn)行初步設(shè)計(jì)
首先完成對柴油30KW發(fā)電機(jī)的容量估算，根據(jù)筆者工程實(shí)踐總結(jié)，初步設(shè)計(jì)階段可以按變壓器總?cè)萘康?0 % ~ 15 % 進(jìn)行估算，如4 000 kVA變壓器總?cè)萘浚梢赃x擇500 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī)組；或也可以按建筑面積進(jìn)行估算：如對于10 000 m2以上的建筑物可以按10 ~ 15 W / m2估算，10 000 m2以下的建筑物可以按15 ~ 20 W / m2予以估算，如40 000 m2的建筑物，可以選擇630 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī)組。
完成柴油30KW發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)干線示意圖：① 首先確定柴油30KW發(fā)電機(jī)采用單機(jī)運(yùn)行還是并機(jī)運(yùn)行。② 然后確定重要負(fù)荷和消防負(fù)荷是否分別設(shè)置母線段，當(dāng)需要不同時(shí)供電時(shí)，要求在消防狀態(tài)下切斷重要的非消防負(fù)荷，如這樣的設(shè)計(jì)需求則要分別設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)出線柜。③應(yīng)急30KW發(fā)電機(jī)供電開關(guān)與系統(tǒng)供電開關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖。
進(jìn)行設(shè)備布置，完成機(jī)房的初步平面布置，機(jī)組具體布置的間距要求參見JGJ 16 - 2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6. 1. 3條，本文不再細(xì)述。
2、施工圖設(shè)計(jì)
步驟與初步設(shè)計(jì)類似，只是設(shè)計(jì)的計(jì)算更加完善細(xì)致，計(jì)算方式也略有不同，完成度更高，圖中應(yīng)標(biāo)明母線、電機(jī)、開關(guān)、設(shè)備等的型號、規(guī)格、參數(shù)等。完成柴油30KW發(fā)電機(jī)房的平、剖面圖，按比例繪制柴油30KW發(fā)電機(jī)、進(jìn)出線柜開關(guān)柜、母線、地溝、線槽、接地裝置等平面布置、安裝尺寸等。豎向配電系統(tǒng)圖包括柴油30KW發(fā)電機(jī)30KW發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)、容量、各處終端配電箱編號，自電源點(diǎn)引出回路編號等。
2.1 施工圖階段柴油30KW發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量選取
若將類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí)，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，二級負(fù)荷不使用，而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí)，消防設(shè)備不使用，所以建議分別計(jì)算消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷，以二者較大值作為確定30KW發(fā)電機(jī)組容量的依據(jù)，該種做法需要同時(shí)滿足消防部門及建設(shè)方的相關(guān)要求。另一種做法是設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)消防負(fù)荷和重要的非消防負(fù)荷總?cè)萘窟x擇30KW發(fā)電機(jī)，既能滿足非消防時(shí)重要的負(fù)荷用電需要，又能保證消防時(shí)消防負(fù)荷工作需要，保障更高但機(jī)組容量也更大，造價(jià)也高，一般不建議采用。
2.2 柴油30KW發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷
一般為以下部分，具體設(shè)置時(shí)需要以項(xiàng)目自身的情況按照甲方設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求予以增減：
①客梯、消防泵、消防報(bào)警系統(tǒng)、弱電機(jī)房、冷庫冰柜、污水泵、消防電梯排水泵、中水處理、生活水泵、消防風(fēng)機(jī)、保安電源、消防廣播、停車場系統(tǒng)的電力供電。
②照明需要柴油30KW發(fā)電機(jī)提供的場所：消控室、交換機(jī)房、弱電機(jī)房、變配電室、服務(wù)中心、30KW發(fā)電機(jī)房、消防泵房、消防風(fēng)機(jī)房、電梯機(jī)房、樓梯間、電梯前室、疏散指示及其他公共區(qū)域應(yīng)急照明。
2.3 柴油30KW發(fā)電機(jī)的容量計(jì)算
按照J(rèn)GJ 16 -2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1. 2條的要求，取計(jì)算值較大的一種作為柴油30KW發(fā)電機(jī)容量選取的依據(jù)。
柴油30KW發(fā)電機(jī)負(fù)荷容量的注意事項(xiàng)：按照大計(jì)算值選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)之后，仍需要注意以下事項(xiàng)：
①佳的經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0. 75倍，是柴油30KW發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率，在這個(gè)功率下運(yùn)行時(shí)，燃油省，故障率低，所以P佳 = 3 / 4 × P額定，即計(jì)算功率為0. 75倍額定功率較為合適。
② 對寫字樓等建筑類型，與UPS選擇的規(guī)范要求類似，當(dāng)電子計(jì)算機(jī)占據(jù)主要供電負(fù)荷時(shí)，其額定輸出功率應(yīng)大于所有計(jì)算機(jī)設(shè)備額定功率總和的1. 5倍，對其他用電設(shè)備供電時(shí)，為大計(jì)算負(fù)荷的1. 3倍。
③ 設(shè)計(jì)中建議注明不允許柴油30KW發(fā)電機(jī)組長時(shí)間運(yùn)行在低于額定功率50 % 的情況下，因?yàn)樵诘陀陬~定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油30KW發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗容易變大、柴油燃燒不充分易產(chǎn)生碳垢，使柴油30KW發(fā)電機(jī)故障率升高，縮短機(jī)組的使用壽命。
④需要注意銘牌的標(biāo)稱工作功率是在12 h內(nèi)的大工作功率，而長期運(yùn)行功率為標(biāo)稱工作功率的90 %，是在25 ℃時(shí)一個(gè)大氣壓（100 kPa）濕度為30 % 時(shí)的功率，設(shè)計(jì)選擇柴油30KW發(fā)電機(jī)時(shí)可將兩個(gè)功率均作表示。
2.4 柴油30KW發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
柴油30KW發(fā)電機(jī)房常位于地下一層內(nèi)，設(shè)置一臺(tái)或多臺(tái)柴油30KW發(fā)電機(jī)組，機(jī)組采用單機(jī)運(yùn)行或多臺(tái)并機(jī)運(yùn)行（并車的種類：自同期、粗同期、準(zhǔn)同期），柴油30KW發(fā)電機(jī)為消防狀態(tài)下還是事故狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行供電，根據(jù)甲方的使用需求進(jìn)行確定，如分開供電則需要考慮分別設(shè)置出線柜。
在配電系統(tǒng)中，一、二級負(fù)荷的電源為雙路市電同時(shí)供電，當(dāng)一路市電失電后，另一路市電可經(jīng)過低壓母聯(lián)末端自投或手投供電，當(dāng)兩路10 kV獨(dú)立高壓電源均失電時(shí)，經(jīng)ATS開關(guān)轉(zhuǎn)換后，啟動(dòng)柴油30KW發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)信號送至柴油30KW發(fā)電機(jī)房，信號延時(shí)0 ～ 10 s自動(dòng)啟動(dòng)柴油30KW發(fā)電機(jī)組，柴油30KW發(fā)電機(jī)組15 s內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、電壓、頻率后，投入額定負(fù)載運(yùn)行。機(jī)組應(yīng)處于常備啟動(dòng)狀態(tài)，設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)裝置，保證建筑始終處于兩個(gè)電源供電狀態(tài)下，當(dāng)市電恢復(fù)30 ～ 60 s后，自動(dòng)恢復(fù)市電供電，柴油30KW發(fā)電機(jī)組經(jīng)冷卻延時(shí)后，自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)兩路市電同時(shí)失電時(shí)柴油30KW發(fā)電機(jī)的應(yīng)急轉(zhuǎn)換。
在低壓配電系統(tǒng)需要設(shè)置應(yīng)急母線段，并單獨(dú)設(shè)置應(yīng)急母線室，以保證電源的可靠性，應(yīng)急母線由柴油30KW發(fā)電機(jī)組供電，以保證重要負(fù)荷的正常運(yùn)行，柴油30KW發(fā)電機(jī)的相序，必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。
2.5 柴油30KW發(fā)電機(jī)的適用環(huán)境
柴油30KW發(fā)電機(jī)機(jī)組可以滿足市電故障時(shí)，15 ~ 30 s內(nèi)柴油30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，機(jī)組就地控制，并裝設(shè)快速自啟動(dòng)裝置，連續(xù)3次，其總計(jì)時(shí)間不大于30 s，同時(shí)30KW發(fā)電機(jī)可以允許25 % 的短時(shí)超載，但對一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷允許中斷供電時(shí)間小于15 s的用電設(shè)備，由于柴油30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間無法滿足要求，可在末端設(shè)置在線式不間斷電源裝置，如需要做到毫秒級的供電，就需要先設(shè)置蓄電池靜止型不間斷電源供電裝置（UPS），再設(shè)置柴油30KW發(fā)電機(jī)組。
2.6 柴油30KW發(fā)電機(jī)的油箱設(shè)置
在機(jī)房內(nèi)或貯油間要有供3 ~8 h連續(xù)運(yùn)行的日用油箱，但油量超過1 000 L時(shí)，宜在室外另設(shè)置儲(chǔ)油罐，且日用油箱容積不容許超過1 m3，超過時(shí)需在室外另設(shè)置儲(chǔ)油罐，如未知條件時(shí)，可在室外設(shè)置15 m3埋地儲(chǔ)油罐，其尺寸為3000 × 6 000 × 3 200 mm，總儲(chǔ)油量一般可保證機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行24 h以上，如兩臺(tái)1 200 kW的柴油30KW發(fā)電機(jī)，設(shè)置15 m3的埋地油罐，可滿足24 h燃油的需要，
柴油30KW發(fā)電機(jī)房的油罐進(jìn)出戶管為一個(gè)日用油箱一根進(jìn)戶，另外設(shè)置一根備用管，如圖6中所示，兩個(gè)日用油箱設(shè)置兩根進(jìn)戶管及兩根備用，可預(yù)留4 × Φ80 mm進(jìn)出戶管至室外儲(chǔ)油罐，室外儲(chǔ)油罐的埋深可以為 - 1. 0 ~ - 1. 3 m。
柴油30KW發(fā)電機(jī)的耗油量的估算：① 負(fù)荷率50 % 時(shí)，耗油量為0. 15 l / h · kW。②負(fù)荷率75 % 時(shí)，耗油量為0. 2 l / h · kW。③負(fù)荷率100 % 時(shí)，耗油量為0. 3 l / h · kW。
油箱油罐估算示例：油箱體積估算可按照：V = P × GT / A進(jìn)行計(jì)算。式中：V —— 日用油箱的體積，m3；P —— 機(jī)組功率，kW；G —— 每kW每小時(shí)油耗，l；T ——供給時(shí)間，h；A —— 充滿系數(shù)。
示例：兩臺(tái)600 kW柴油30KW發(fā)電機(jī)P = 1 200 kW，負(fù)荷率75 % 時(shí)取耗油量為G = 0. 2 l / h · kW，T = 3 h，A = 0. 8，則V = 1 200 × 0. 2 × 3 / 0. 8 =900 l，即0. 9 m3，則選取1 m3的日用油箱就可以滿足3 h的用油需求。
油罐體積估算同樣可以采用上述辦法：不同之處是T = 24 h或更高，其余選擇不變，則V = 1 200 × 0. 2 × 24 / 0. 8 =7 200 l，為7. 5m3，選擇10 m3埋地儲(chǔ)油罐即可，如果要滿足36 h或兩臺(tái)1 200 kW30KW發(fā)電機(jī)組，則選擇15 m3的油罐即可。
2.7 柴油30KW發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備控制要求
① 30KW發(fā)電機(jī)的控制屏需設(shè)有短路、過負(fù)荷、接地故障及過、欠電壓保護(hù)裝置，開關(guān)一般為手動(dòng)操作。
②監(jiān)視或控制各種運(yùn)行參數(shù)，保障機(jī)組正常運(yùn)行，同時(shí)可發(fā)出預(yù)報(bào)警和故障報(bào)警信號。
③ 可具有符合開放性標(biāo)準(zhǔn)的可擴(kuò)展現(xiàn)場總線（RS485或LonWorks等）接口的控制裝置，并有通用的網(wǎng)關(guān)支持，可以接入樓宇BA系統(tǒng)。
④ 需要單獨(dú)設(shè)置蓄電池組（電壓24 V）作為控制電源，其容量應(yīng)保證柴油30KW發(fā)電機(jī)連續(xù)啟動(dòng)不少于6次，并設(shè)置整流充電設(shè)備，其輸出電壓應(yīng)高于蓄電池的電壓50 %，輸出電流不小于蓄電池10h的放電率電流。
⑤ 機(jī)組能滿載啟動(dòng)，電壓調(diào)整率 ± 0. 5 ％。
⑥ 當(dāng)檢測到全部市電中斷供電時(shí)，啟動(dòng)信號取自變電所內(nèi)每組變壓器低壓主進(jìn)開關(guān)之前電壓互感器的輔助觸點(diǎn)，信號經(jīng)過邏輯計(jì)算后，發(fā)出信號送至柴油30KW發(fā)電機(jī)控制柜，機(jī)組自啟動(dòng)，并在15 s內(nèi)向負(fù)荷供電；當(dāng)市電恢復(fù)正常后，電源自動(dòng)切換，機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)，由市電向負(fù)荷供電。柴油30KW發(fā)電機(jī)組不能與市電并網(wǎng)運(yùn)行。
⑦應(yīng)急30KW發(fā)電機(jī)供電開關(guān)與系統(tǒng)供電開關(guān)裝設(shè)機(jī)械閉鎖。
⑧ 靜態(tài)特性是指柴油機(jī)所帶負(fù)載由空載逐步滿載時(shí)轉(zhuǎn)速的改變，通常控制在額定轉(zhuǎn)速n的5 % 以下，動(dòng)態(tài)特性是指負(fù)載在空載和滿載時(shí)忽然發(fā)生轉(zhuǎn)速改變的變化特性，其中穩(wěn)定時(shí)間為空載和滿載忽然發(fā)生改變，從過渡開始至機(jī)組重新穩(wěn)定的時(shí)間，穩(wěn)定時(shí)間不大于7 s，一般可取5 ~ 7 s，另一項(xiàng)電壓變化是由滿載狀態(tài)下由冷狀態(tài)到熱狀態(tài)的輸出電壓變化，一般不大于額定電壓2 %。
2.8 柴油30KW發(fā)電機(jī)組的接地
柴油30KW發(fā)電機(jī)房一般應(yīng)有3種接地：
① 工作接地：按照《民規(guī)》的要求，當(dāng)采用一臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)組時(shí)需中性點(diǎn)直接接地，當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組并機(jī)時(shí)在不存在環(huán)流的可能下采用中性點(diǎn)經(jīng)刀開關(guān)接地或采用加裝限流電抗器接地。舉例如某一項(xiàng)目采用兩臺(tái)柴油30KW發(fā)電機(jī)組，當(dāng)僅一臺(tái)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，其對應(yīng)的刀開關(guān)與接觸器均閉合，實(shí)現(xiàn)單一機(jī)組運(yùn)行中性點(diǎn)直接接地，這時(shí)另一機(jī)組的接觸器斷開；當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，機(jī)組的中性點(diǎn)經(jīng)刀開關(guān)接地，由于采用了接觸器互鎖，兩個(gè)接觸器中只允許接通其中的一個(gè)接觸器，另一機(jī)組的接觸器必須斷開，這樣可以避免中性導(dǎo)體產(chǎn)生環(huán)流，可類似于變壓器中性點(diǎn)接地線的選擇，參考圖集的參數(shù)（03D201 - 4《10 / 0. 4 kV變壓器室布置及變配電所常用設(shè)備構(gòu)件安裝》中：“變壓器低壓側(cè)出線選擇”），如項(xiàng)目為1 200 kW柴油30KW發(fā)電機(jī)則可選擇YJV - 1 × 185 mm2接地電纜，相應(yīng)刀開關(guān)及接觸器額定電流選擇為400 A，如圖7所示。
② 保護(hù)接地：柴油30KW發(fā)電機(jī)組的正常不帶電的金屬外殼需接地。
③防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道需要接地。
④ 以上各種接地與建筑物的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。
2.9 柴油30KW發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)其他注意事項(xiàng)
柴油30KW發(fā)電機(jī)的短路電流一般可按額定計(jì)算電流的10倍進(jìn)行考慮。單臺(tái)電機(jī)容量建議不大于30KW發(fā)電機(jī)容量25 %。
售后服務(wù)：我們的機(jī)器在使用過程中，只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)什么問題，要是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話，我們電話里就能幫您解決，配件我們會(huì)通過快遞給您發(fā)過去，如果是機(jī)器出現(xiàn)大的故障，比如說動(dòng)力或者是電機(jī)出現(xiàn)問題的話，不管您的機(jī)器是在哪里購買的，都是需要返廠維修的，在保修期內(nèi)。只要是機(jī)器質(zhì)量問題所產(chǎn)生的一切費(fèi)用都是由我們廠家來承擔(dān)的！