一、簡單介紹：
自保護(hù)柴油發(fā)電機30KW參數(shù) 定子的主要部件包括：直流電機的定子由主磁極、機座、換向極、端蓋和電刷裝置等部件組成。
主磁極 主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數(shù)直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構(gòu)成。主磁極鐵心靠近轉(zhuǎn)子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數(shù)一定是偶數(shù)，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按 N，S 極交替出現(xiàn)。
機座 ——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結(jié)構(gòu)框架。 機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。
換向極 ——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產(chǎn)生有害的火花。換向極結(jié)構(gòu)和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構(gòu)成，并用螺桿固定在機座上。換向極的個數(shù)一般與主磁極的極數(shù)相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯(lián)的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導(dǎo)線有較大的截面。
端蓋 —— 端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉(zhuǎn)子，將定轉(zhuǎn)子連為一體。同時端蓋對電機內(nèi)部還起防護(hù)作用。
電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷握，刷桿和連線等部分組成，右圖所示，電刷是石墨或金屬石墨組成的導(dǎo)電塊，放在刷握內(nèi)用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉(zhuǎn)時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調(diào)整電刷的位置。
轉(zhuǎn)子的主要部件包括：
直流電機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子，又稱電樞。轉(zhuǎn)子部分包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸、軸承、風(fēng)扇等。
電樞鐵心 —— 電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內(nèi)。為減少電樞鐵心內(nèi)的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成，如左圖所示。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉(zhuǎn)子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風(fēng)，沖片可沿軸向分成幾段，以構(gòu)成徑向通風(fēng)道。
電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行機電能量轉(zhuǎn)換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內(nèi)，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。
換向器——前面已經(jīng)指出，在直流30KW發(fā)電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關(guān)鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個V形環(huán)夾緊而構(gòu)成，每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應(yīng)換向片的升高片內(nèi)。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。詳情咨詢廠方24小時技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487
二、商品圖片：
三、具體參數(shù)：
自保護(hù)柴油發(fā)電機30KW參數(shù)
大澤動力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 30 33
大功率KW 33 35
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
動力型號： YOTOTI3200
品 牌： 大澤の動力
缸 徑： 4*110*121MM
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 120L
機組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：13L
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號： TO32000ET
額定功率： 33KW
額定電流A 136.4/79
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：2000×900×1200
機組重量（kg）：650
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
四、聯(lián)系方式：
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌-大澤動力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：021-5198-7487
【聯(lián)系手機】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：130-2025-3889@163.com
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運費，***24小時送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電
機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
四、實拍圖片：
自保護(hù)柴油發(fā)電機30KW參數(shù)一、柴油機的起動
1、柴油機日常使用時的起動準(zhǔn)備或備車
（1）檢查柴油機上應(yīng)無雜質(zhì)。
（2）檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開，保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。
（3）檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位；膨脹水箱的水位，必要時補充之。
（4）檢查空氣瓶壓力。
（5）停機或壓油后超過1小時，用備用滑油泵對柴油機泵油，直至滑油壓力表有壓力顯示。打開各缸示功閥，作斷油吹車，注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時手動盤車2轉(zhuǎn)以上。
2、柴油機的起動
（1）機旁起動
將調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右，負(fù)荷限制旋鈕放在刻度“5”位置，把操縱手柄推向“起動”位置，柴油機立即起動，起動成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。起動轉(zhuǎn)速以200r/min為宜，使柴油機在該轉(zhuǎn)速下運行2—3min，然后將負(fù)荷限制旋鈕調(diào)至大負(fù)荷處，柴油機即可利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕對柴油機加速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機進(jìn)行。
（2）應(yīng)急起動
當(dāng)柴油機利用操縱手柄，起動電磁閥起動失敗或在其它必須情況下，按下主起動閥上部的應(yīng)急起動手柄，主起動閥立即開啟，柴油機即能起動，此時，操縱手柄要置于“工作”位置。
3、柴油機起動后的維護(hù)。
柴油機起動后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù)，尤其是滑油壓力和冷卻水壓力，在任何情況下滑油壓力均不應(yīng)低于規(guī)定值。與此同時還需密切注意冷卻水循環(huán)情況，防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護(hù)系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的動力，故必須在起動結(jié)束后檢查空氣瓶內(nèi)壓力，必要時予以補足。柴油機運轉(zhuǎn)時，禁止關(guān)閉壓縮空氣閥門。
二、柴油機的運行
1、柴油機的預(yù)熱
柴油機起動以后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75—85%標(biāo)定轉(zhuǎn)速，當(dāng)出水溫度及滑油出機溫度達(dá)到35—40℃時，采允許投入少量負(fù)載運行，船用主機應(yīng)在25%負(fù)荷（63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速）以下進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。
2、柴油機的磨合
新柴油機或重要的零部件更換和修理后的柴油機，必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)8—10h后方可使用到標(biāo)定功率。次起動后，經(jīng)過0.5—1h運轉(zhuǎn)后應(yīng)停車打開曲軸箱蓋板，檢查各運動部件的情況，以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過熱現(xiàn)象。
3、柴油機運轉(zhuǎn)時的維護(hù)
（1）柴油機運轉(zhuǎn)期間，必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況，并做好記錄。
（2）滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，低于規(guī)定值時，應(yīng)立即停車檢查并排除故障，決不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)。滑油濾清器前后的壓力差大于0.10MPa（1.0kgf/cm2）時應(yīng)清洗濾清器，如過濾前后壓差突然變化，應(yīng)檢查原因并處理。
（3）水壓表應(yīng)保持一定的壓力，從液流觀察器（動力裝置布置）觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機體溫度，保證各缸流水通暢。
（4）每一小時檢查一次排溫，不應(yīng)高于規(guī)定要求，各缸溫差應(yīng)小于30℃。
（5）定期打開各缸示動閥，檢查各缸工作均勻性。
（6）注意辨聽柴油機各部位的聲音，遇有敲缸現(xiàn)象，軸承過松的敲擊聲以及其它不正常的振動和噪音時，都應(yīng)立即檢查并消除之。
（7）用手觸摸曲軸箱蓋板及機座軸承部位溫度，注意曲軸箱內(nèi)油霧情況，又不正常的過熱現(xiàn)象應(yīng)停車檢查，并消除之。
（8）注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況，打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋，檢查進(jìn)排氣閥及導(dǎo)柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否發(fā)熱。
（9）用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管，以檢查起動閥的密封性，漏氣時管子發(fā)熱，嚴(yán)重時應(yīng)停車消除之。
（10）檢查噴油系統(tǒng)情況，如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象，如是噴油器堵塞或氣缸過載，應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機構(gòu)是否靈活。
（11）注意柴油機轉(zhuǎn)速的均勻性，發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動增大應(yīng)理解辨明原因，必要時停車檢查。
（12）檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補充之。油位急劇變化時找出原因并消除之。
（13）應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方，以便盡快消除。
（14）空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力，并吹除其積水，運轉(zhuǎn)時不得關(guān)閉空氣瓶的閥門。
三、柴油機的停車
1、正常停車
（1）柴油機停車前，線卸去負(fù)荷，然后降低柴油機轉(zhuǎn)速至怠慢，繼續(xù)運轉(zhuǎn)8—10min，使柴油機溫度下降，避免發(fā)生過熱現(xiàn)象，并使增壓器轉(zhuǎn)速下降，然后轉(zhuǎn)動操縱盤或操縱手柄至“停”位置，即可實現(xiàn)停車。
（2）如果不再起動柴油機時，應(yīng)把燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣管系的閥全部關(guān)閉。
（3）在寒冷的季節(jié)里需長時間停車時，停車后待水溫降到30—40℃時，放盡冷卻系統(tǒng)中的全部積水，防止冰凍。
（4）消除柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，作好一切準(zhǔn)備，以備隨時起動。
（5）對需要存放較長時間的柴油機，在后一次停車時，應(yīng)將原用滑油放掉，換用封存油進(jìn)行油封。
2、緊急停車
發(fā)生以下情況之一時立即將操縱盤或操縱手柄置于“停”位置，或按“停車”按鈕，緊急停車。
（1）運動的零部件發(fā)出異響。
（2）軸承及其它運動部位冒煙。
（3）滑油壓力急劇下降。
（4）調(diào)速器、調(diào)油機構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障，使柴油機轉(zhuǎn)速激增。
（5）冷卻水停止，不能馬上供給。（特別要注意熱機斷水后不能急劇供給冷水）。
（6）運動部位的螺栓斷裂或松脫。
（7）燃油、滑油、冷卻水管破裂。
（8）與柴油機配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及30KW發(fā)電機等出現(xiàn)異常。
（9）導(dǎo)致柴油機致命故障的其它異常情況，
必須注意：當(dāng)柴油機從大負(fù)荷突然停車或快速停車，應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min，此時應(yīng)開動獨立帶動的水泵向柴油機泵水。
四、30KW發(fā)電機的起動、運行
30KW發(fā)電機的起動、起勵、運行可按下列步驟進(jìn)行：
1、把負(fù)載斷路器開斷。
2、磁場變阻器R1,放在中間位置，用手動時，磁場變阻器R2放在較大阻值的位置。用自動時，勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕放在中間位置。單支承30KW發(fā)電機應(yīng)先啟動油泵，保證潤滑油潤滑通暢。
3、開動柴油機使30KW發(fā)電機轉(zhuǎn)速緩慢上升，隨時注意30KW發(fā)電機軸承處、進(jìn)風(fēng)處、出風(fēng)處、交流勵磁機、硅整流器等處是否有不正常的聲音，后使30KW發(fā)電機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。
4、按起勵按鈕，起勵后迅速放開起勵按鈕，以免電壓地高，損壞絕緣，起勵后，根據(jù)電流表P1、P2讀數(shù)分別調(diào)變阻器R1，或用自動線路時，調(diào)勵磁調(diào)節(jié)器的電壓整定旋鈕；用手動線路時，調(diào)節(jié)變阻器R2，使30KW發(fā)電機電壓穩(wěn)定在額定電壓，并隨時調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速使之保持在額定轉(zhuǎn)速，若起勵電壓太低，電壓不能建立或電壓建立后，電壓不能維持在一定的數(shù)值上，則應(yīng)逐漸減少R1或R2或調(diào)高電壓整定旋鈕，重新起勵，直至能順利建壓為止，在30KW發(fā)電機空載電壓為額定值，并且基波電流與諧波電流大致相等的情況下，保持此時R1、R2或勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕的位置不變，則30KW發(fā)電機在以后起勵就能順利建立電壓。
5、合上負(fù)載斷路器，使負(fù)載接通，手動時調(diào)節(jié)磁場變阻器R2電阻值及柴油機轉(zhuǎn)速，使30KW發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速，額定電壓下運行。
五、30KW發(fā)電機的停機
1、逐步卸去負(fù)載，隨時調(diào)正30KW發(fā)電機電壓。
2、當(dāng)降至30%負(fù)載時，斷開負(fù)載斷路器。
3、30KW發(fā)電機滅磁，轉(zhuǎn)動集控臺上滅磁開關(guān)，使之滅磁。
4、柴油機降速，停車。
5、清潔電機并作下次開機的準(zhǔn)備工作。
售后服務(wù)：我們的機器在使用過程中，只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作，一般情況下不會出現(xiàn)什么問題，要是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話，我們電話里就能幫您解決，配件我們會通過快遞給您發(fā)過去，如果是機器出現(xiàn)大的故障，比如說動力或者是電機出現(xiàn)問題的話，不管您的機器是在哪里購買的，都是需要返廠維修的，在保修期內(nèi)。只要是機器質(zhì)量問題所產(chǎn)生的一切費用都是由我們廠家來承擔(dān)的！