一、簡單介紹：
純銅柴油發(fā)電機(jī)30kw哪個(gè)品牌好 防止30KW發(fā)電機(jī)事故措施規(guī)定：30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱監(jiān)測裝置過熱報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即取樣進(jìn)行色譜分析，必要時(shí)停機(jī)進(jìn)行消缺處理。
當(dāng)30KW發(fā)電機(jī)主絕緣損壞時(shí)，無論是更換還是修復(fù)設(shè)備，終都要求主絕緣的絕緣強(qiáng)度必須高于或等于原有絕緣強(qiáng)度。
1、30KW發(fā)電機(jī)概況
內(nèi)蒙古國華準(zhǔn)電#430KW發(fā)電機(jī)型號為T255-460，額定功率為330MW，額定電壓為24kV，功率因數(shù)為0.85，額定電流為9 339A，氫氣壓力為0.3MPa，絕緣等級為F級（溫度按B級考核）。
30KW發(fā)電機(jī)采用水氫氫冷卻方式，即定子繞組、高壓套管水冷，轉(zhuǎn)子、定子鐵心氫冷。
2、事故經(jīng)過
#4機(jī)組于2007年10正式投運(yùn)，運(yùn)行過程中30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置出現(xiàn)頻繁報(bào)警現(xiàn)象。為了排除裝置性故障的可能，先后更換2臺絕緣過熱檢測裝置，并分別對裝置取樣管進(jìn)行色譜分析，結(jié)果顯示30KW發(fā)電機(jī)內(nèi)部存在絕緣過熱現(xiàn)象。
運(yùn)行一段時(shí)間后，30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端鐵心溫度測點(diǎn)顯示異常，DCS溫度曲線有較大波動(dòng)，波動(dòng)范圍沒有規(guī)律，未見上下層及相鄰線棒的溫度有突變現(xiàn)象，初步判斷為溫度測點(diǎn)損壞，制定措施繼續(xù)觀察30KW發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況。
經(jīng)過一個(gè)半月的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置電流百分比下降到0。隨即收集采樣進(jìn)行色譜分析，結(jié)果顯示溶液為黃色、譜峰較多，與前幾次對比后發(fā)現(xiàn)絕緣過熱有較大發(fā)展趨勢，可判斷絕緣問題出在定子上，隨后安排停機(jī)檢查。
3、檢查分析及處理措施
3.1、解體檢查
抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測點(diǎn)布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵(lì)端鐵心測溫元件引出線燒毀。
拆除端部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對地絕緣電阻為0。
檢查汽端端部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座端處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有絕緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，更換該測點(diǎn)測溫元件并檢查線棒的絕緣情況。
3.2、原因分析
（1）直接原因：由于測溫元件穿線銅管處于30KW發(fā)電機(jī)端部交變磁場中，電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會產(chǎn)生感應(yīng)電勢，使端部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定振動(dòng)，且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過近，部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。
而機(jī)座是直接接地的，在振動(dòng)過程中，帶有感應(yīng)電勢的穿線銅管因發(fā)生對地放電而出現(xiàn)局部過熱，溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測溫元件上造成測溫元件絕緣損壞，發(fā)生接地現(xiàn)象。
（2）間接原因：過熱銅管與30KW發(fā)電機(jī)密封板距離過近的問題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理；
另外，在故障的發(fā)展過程中，絕緣過熱裝置報(bào)警沒有引起足夠的重視，未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。
3.3、處理措施
（1）檢查全部測溫元件，記錄出現(xiàn)故障的元件。
（2）逐個(gè)確定測溫元件接地的原因，找到接地故障點(diǎn)。
（3）從30KW發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出，接上合適長度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。
（4）彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm，使用云母帶對銅管進(jìn)行絕緣包扎（半迭包），邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠，以確保不再產(chǎn)生對地放電。
（5）在銅管口塞入適形材料，把元件線固定在銅管內(nèi)，防止發(fā)生磨損。
（6）拆除勵(lì)端損傷嚴(yán)重的#5元件線所在槽上層線棒后，進(jìn)行徹底檢查處理。
3.4、線棒及測溫元件修復(fù)方法
3.4.1、修復(fù)前檢查試驗(yàn)
（1）對定子繞組槽和端部進(jìn)行徹底清理，定子兩端部都要清理干凈。
（2）檢查定子所有測溫元件和引線，重點(diǎn)是鐵心、銅屏蔽、繞組層間元件。
（3）外觀檢查測溫元件引線在各處的情況，重點(diǎn)是紫銅軟管進(jìn)出口位置，并記錄。
（4）用250V搖表測量元件及引線對地絕緣電阻，同一元件的各引線需并接后測量，要求絕緣電阻不小于1MΩ，并記錄。
（5）用萬用表測量各元件的直阻，并記錄。
（6）將定子繞組排水、吹干后，用5 000或2 500V搖表測量三相絕緣電阻、吸收比和極化指數(shù)，要求1min絕緣電阻在1GΩ以上（室溫），R60s/ R15s＞1.3，R10min/ R1min≥2。
3.4.2、修復(fù)測溫元件
定子鐵心采用熱電偶作為測溫元件。熱電偶的熱結(jié)點(diǎn)埋于被測部位，用樹脂粘結(jié)，熱結(jié)點(diǎn)本身與30KW發(fā)電機(jī)絕緣，2根引線除結(jié)點(diǎn)處外互相絕緣。熱電偶本身不帶任何剛性保護(hù)套。
鐵心測點(diǎn)用黃蠟管作為外層保護(hù)，壓在線棒層間適形材料間，出槽后經(jīng)R角向下穿過固定在定子鐵心密封板上的穿線銅管匯集到航空插頭處。
定子鐵心的溫度高點(diǎn)在鐵心端部（定子鐵心允許高溫度為130°C，正常運(yùn)行時(shí)不超過100°C），鐵心測溫點(diǎn)安排在汽、勵(lì)兩端預(yù)測的溫度高處。
熱電偶布置于槽內(nèi)側(cè)面，共12點(diǎn)，汽、勵(lì)兩端每相2點(diǎn)。通過對測點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的了解，制定以下修復(fù)措施：
（1）更換＃5槽內(nèi)的鐵心測溫元件及測溫墊條，對元件合理布線并與原剩余引線焊接，注意每根引線不要接錯(cuò)。
（2）對檢查中發(fā)現(xiàn)有缺陷的元件及引線進(jìn)行處理。
（3）對所有層間、銅屏蔽、鐵心測溫元件的引線在屏蔽紫銅管的首末端進(jìn)行處理，用浸膠適形氈將引線與銅管在管口處填實(shí)，并將引線與紫銅管口綁緊。
（4）檢查所有測溫元件直阻及對地絕緣電阻，校核＃5槽鐵心元件特性。
3.4.3、更換＃5槽線棒
取出#5槽線棒進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)上層線棒絕緣層在測溫元件引線途經(jīng)處全部損壞，線棒本體在高溫的侵蝕下出現(xiàn)2mm深度的損壞。
由于現(xiàn)場無法修復(fù)，因此決定取出#2、#3、#4、＃5槽內(nèi)上層線棒，更換#5槽上層線棒，具體措施及工藝如下：
（1）清理槽內(nèi)以確保無雜物，更換勵(lì)端鐵心測溫墊條（新制軟墊條用1mm厚適形氈浸環(huán)氧無溶劑膠，外包聚酯薄膜）。
（2）裝好鐵心測溫元件（汽勵(lì)端）、層間測溫元件，嵌入＃5槽上層線棒。
（3）將#2、#3、＃4槽上層線棒回裝到位，回裝前需檢查層間墊條及端部層間端箍情況，所有浸膠適形墊條、適形氈等采用環(huán)氧無溶劑膠，以達(dá)到室溫固化。
（4）調(diào)節(jié)#2、#3、#4、＃5槽內(nèi)上層線棒軸向尺寸，使端部間隙符合要求，同時(shí)注意上下層線棒連接處要對齊。
（5）用槽楔和斜楔臨時(shí)打緊＃5槽上層線棒，分幾次逐漸打緊槽楔，直至后打緊。
（6）打緊槽側(cè)楔并測量側(cè)楔打緊度，測量電壓U2≤0.25U0。
（7）回裝#2、#3、#4、＃5槽的槽楔，封口槽楔用膠粘結(jié)，并檢查槽楔緊度。
（8）裝配線棒端部間隔塊，綁大小綁帶，重新裝配鱷魚板，用工具環(huán)撐緊，使鱷魚板徑向尺寸符合要求。
（9）用中頻焊機(jī)焊接上下層線棒連接套，更換新連接套，并檢查焊接質(zhì)量。
（10）裝配內(nèi)撐環(huán)、三體楔塊、槽口楔塊，加裝絕緣盒并灌膠，恢復(fù)絕緣引水管。
（11）氣密試驗(yàn)：0.3MPa氣壓保持24h ，泄漏率不大于1％。
（12）端部刷半導(dǎo)體漆并淋膠，再刷188覆蓋漆。
3.4.4 、修復(fù)后試驗(yàn)
（1）用5 000或2 500V搖表測量絕緣電阻及吸收比。
（2）做2.0UN直流耐壓及泄漏試驗(yàn)1min，分相進(jìn)行。
（3）做1.3UN工頻交流耐壓試驗(yàn)1min，分相進(jìn)行。
（4）做繞組分支流量試驗(yàn)。
（5）做端部模態(tài)試驗(yàn)。
（6）測三相直流電阻，相差不大于1.5％（排除引線長度不同后）。
（7）做端部手包絕緣電位外移試驗(yàn)檢查對地電壓，不大于2 000V。
（8）測量所有測溫元件狀態(tài)。
4、防范措施
（1）制造廠在設(shè)計(jì)及裝配工藝上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，提高監(jiān)造人員的責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕在制造過程中遺留安全隱患。
（2）在機(jī)組運(yùn)行過程中，密切監(jiān)視30KW發(fā)電機(jī)測點(diǎn)溫度變化情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》的要求。
（3）在停機(jī)檢修時(shí)，對所有測溫元件進(jìn)行直阻及絕緣電阻的測量，對能校驗(yàn)的測點(diǎn)全部校驗(yàn)，保證測量溫度的準(zhǔn)確性。
（4）加強(qiáng)絕緣過熱檢測裝置的檢修與維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。若出現(xiàn)報(bào)警則應(yīng)及時(shí)收集取樣并進(jìn)行色譜分析，發(fā)現(xiàn)存在絕緣過熱問題應(yīng)及時(shí)安排停機(jī)處理，防止事故擴(kuò)大。詳情咨詢廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487
二、商品圖片：
三、具體參數(shù)：
純銅柴油發(fā)電機(jī)30kw哪個(gè)品牌好
大澤動(dòng)力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW 30 33
大功率KW 33 35
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相 數(shù)： 單相三相
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式： AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號： YOTOTI3200
品 牌： 大澤の動(dòng)力
缸 徑： 4*110*121MM
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 4缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式： 自然吸氣
機(jī)油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 120L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：13L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號： TO32000ET
額定功率： 33KW
額定電流A 136.4/79
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2000×900×1200
機(jī)組重量（kg）：650
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
四、聯(lián)系方式：
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：130-2025-3889@163.com
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，***24小時(shí)送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
四、實(shí)拍圖片：
純銅柴油發(fā)電機(jī)30kw哪個(gè)品牌好一、柴油30KW發(fā)電機(jī)組組成
柴油30KW發(fā)電機(jī)組從系統(tǒng)分，由發(fā)動(dòng)機(jī)、30KW發(fā)電機(jī)、安全監(jiān)控和控制器等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，30KW發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；調(diào)速系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油的大小實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié)，在固定頻率下對輸出有功功率進(jìn)行調(diào)節(jié)；勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過對勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對30KW發(fā)電機(jī)的電壓（并網(wǎng)30KW發(fā)電機(jī)可調(diào)節(jié)無功功率及功率因數(shù)）；控制器可控制30KW發(fā)電機(jī)組的就地/遙控啟停機(jī)，對30KW發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示記錄和安全監(jiān)控確保30KW發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，同時(shí)具有自動(dòng)同期和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行邏輯設(shè)定功能。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成
發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。
（1）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)
燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據(jù)柴油機(jī)工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí)，通過噴油泵及調(diào)速器的作用，以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。
（2）進(jìn)排氣系統(tǒng)
柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。
（3）潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)的功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時(shí)還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、離心濾清器、各種調(diào)節(jié)閥類和潤滑管路機(jī)油冷卻器等部件組成。
（4）冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)主要作用是通過冷卻介質(zhì)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)因燃燒和摩擦產(chǎn)生的熱量帶出，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的溫度范圍內(nèi)工作。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為水冷式和風(fēng)冷式。
水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強(qiáng)制循環(huán)冷卻，強(qiáng)制循環(huán)冷卻中可分為開式和閉式。在開式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)直接與大氣相通。而在閉式強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)不與外界大氣直接相通，冷卻介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn)可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點(diǎn)可以提高柴油機(jī)的進(jìn)、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機(jī)工作溫度和提高其經(jīng)濟(jì)性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機(jī)油的預(yù)熱時(shí)間。
冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)器、冷卻防凍液等。
（5）啟動(dòng)充電系統(tǒng)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過程稱為柴油機(jī)的啟動(dòng)過程。完成啟動(dòng)過程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。它的作用是提供啟動(dòng)能量，驅(qū)動(dòng)曲軸旋狀并達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速（一般為150-300r/min)，可靠地實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動(dòng)。
柴油30KW發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法通常有四種：人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)以及小型汽油機(jī)啟動(dòng)。在數(shù)據(jù)中心備用柴油30KW發(fā)電機(jī)為普遍使用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電機(jī)等組成。
三、30KW發(fā)電機(jī)
30KW發(fā)電機(jī)之所以能發(fā)電，是因?yàn)橐罁?jù)電磁感應(yīng)定律：運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在磁場中，作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，就會產(chǎn)生感應(yīng)電勢。感應(yīng)電勢的數(shù)值大小如下：
E=BVL=4.44fφ
其中：E----感應(yīng)電勢（電壓）、 B----磁場強(qiáng)度、V----導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度
L----導(dǎo)體在磁場中的有效長度、f-----30KW發(fā)電機(jī)電勢頻率、φ-----每極磁通量
30KW發(fā)電機(jī)按其電壓的高低可分為低壓（0.4KV）高壓（10.5KV）。
30KW發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上主要由定子，轉(zhuǎn)子，勵(lì)磁系統(tǒng)，控制系統(tǒng)組成。
另外，在30KW發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后，由于電樞反應(yīng)的去磁作用，而使磁場強(qiáng)度B下降，感應(yīng)電勢E就會降低，同時(shí)，由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會使端電壓下降，為了維持端電壓的穩(wěn)定，還必須有一個(gè)能隨負(fù)載變化而變化的直流勵(lì)磁電源（即勵(lì)磁系統(tǒng)）。
勵(lì)磁系統(tǒng)由勵(lì)磁電源，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AR/DVR，勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)和三相整流二極管組成。勵(lì)磁電源經(jīng)AR/DVR 整流調(diào)節(jié)提供給三相勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用直流，按AR/DVR提供的直流大小，勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同電源的交流再經(jīng)過整流二極管整流提供不同的勵(lì)磁直流給30KW發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不同大小的磁場，從而使得30KW發(fā)電機(jī)發(fā)出不同的電壓。按提供給AR/DVR電源不同勵(lì)磁分為自勵(lì)和他勵(lì)。
自勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出或輔助繞組輸出，由于此電壓受非線性負(fù)載的諧波的污染從而造成勵(lì)磁電流不穩(wěn)定繼而使得30KW發(fā)電機(jī)輸出電壓波動(dòng)。所以自勵(lì)系統(tǒng)帶非線性負(fù)載能力差，在數(shù)據(jù)系統(tǒng)不建議使用。
他勵(lì)系統(tǒng)提供給AR/DVR的電源取自30KW發(fā)電機(jī)定子輸出以外勵(lì)磁機(jī)，典型的為30KW發(fā)電機(jī)同軸攜帶永磁勵(lì)磁30KW發(fā)電機(jī)PMG提供，由于此勵(lì)磁電源不受30KW發(fā)電機(jī)定子輸出電壓影響，具有強(qiáng)的帶非線性負(fù)載能力，在數(shù)據(jù)系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。
四、30KW發(fā)電機(jī)組控制器
30KW發(fā)電機(jī)組控制器主要功能和工作，是確保30KW發(fā)電機(jī)組安全合理運(yùn)行。具體如下：
就地/遙控切換
啟動(dòng)機(jī)組
檢測并顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和30KW發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)（轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)油壓、30KW發(fā)電機(jī)電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等）如果有異常可以警告和進(jìn)行保護(hù)。
停止機(jī)組
自動(dòng)同期功能
設(shè)定機(jī)組運(yùn)行邏輯 (并網(wǎng)運(yùn)行機(jī)組間）
五、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的工作條件
根據(jù)GB/T2819《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》規(guī)定，電站（機(jī)組）在下列條件下能可靠運(yùn)行工作，并輸出額定功率。
六、柴油30KW發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定
1、標(biāo)定功率標(biāo)準(zhǔn)
對于30KW發(fā)電機(jī)組的功率標(biāo)定，國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說明如下：
持續(xù)功率COP
基本功率PRP
限時(shí)運(yùn)行功率LTP
應(yīng)急備用功率ESP
2、國標(biāo)GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標(biāo)定
（1）持續(xù)功率 (COP)（恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以恒定負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。
（2）基本功率 (PRP) （變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以可變負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出PRP的70%，除非與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有規(guī)定。但在要求允許的平均功率輸出（PPP）較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率；在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30%PRP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)，
（3）限時(shí)運(yùn)行功率 (LTP)
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的大功率
但按100%限時(shí)運(yùn)行功率每年運(yùn)行的長時(shí)間為 500h。
（4）應(yīng)急備用功率 (ESP) （變負(fù)荷限時(shí)運(yùn)行）
在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在試驗(yàn)條件下，機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h（按100% ESP運(yùn)行，每次運(yùn)行一般不超過1h）的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出70% ESP。
實(shí)際平均功率輸出（Ppa）應(yīng)不大于按ESP定義的允許平均功率輸出（Ppp）。
在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30% ESP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)。
必須明確的一點(diǎn)是，每一款30KW發(fā)電機(jī)組都可以標(biāo)定其在不同運(yùn)行環(huán)境下的應(yīng)急備用功率（ESP），備用功率（LTP），基本功率（PRP）以及持續(xù)功率（COP）。
七、柴油30KW發(fā)電機(jī)組的功率修正
當(dāng)機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下使用時(shí)，柴油30KW發(fā)電機(jī)組實(shí)際輸出功率需進(jìn)行修正。
Pg=?(K1·K2·Pe-Np)
Pg- 機(jī)組輸出功率 KW
Pe-柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下的標(biāo)定功率 KW
K1-柴油機(jī)功率修正系數(shù)。機(jī)組長期運(yùn)行時(shí)K1=0.9，當(dāng)機(jī)組持續(xù)運(yùn)行時(shí)間<12小時(shí)時(shí)，K1=1
K2-環(huán)境條件修正系數(shù)
Np-機(jī)組風(fēng)扇及輔助設(shè)備損耗功率 KW
?-30KW發(fā)電機(jī)效率(94%～95%)
環(huán)境條件修正系數(shù)K2 (相對濕度100%)
注: 此系數(shù)是在柴油機(jī)的標(biāo)定功率Pe基本環(huán)境是在海拔200m，環(huán)境空氣溫度10℃，相對濕度100%。如基本標(biāo)定環(huán)境有變只需將表中的1.00平移到標(biāo)定環(huán)境處即可。
環(huán)境修正估算可按在30KW發(fā)電機(jī)組的基本標(biāo)定環(huán)境下，環(huán)境空氣溫度每上升5℃，輸出功率降低2～3%，海拔高度每上升500m輸出功率降低4～5%，濕度對輸出功率影響不大，濕度增加輸出功率減少但一般不會大于2% (此數(shù)據(jù)為經(jīng)驗(yàn)值，僅用來估算）。
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