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    柴油發(fā)電機30KW高端大氣
    發(fā)布者:歐鮑實業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2017-05-23 13:47:40  訪問次數(shù):52

    一、簡單介紹:
    柴油發(fā)電機30KW高端大氣 一、柴油機的起動 1、柴油機日常使用時的起動準(zhǔn)備或備車 (1)檢查柴油機上應(yīng)無雜質(zhì)。 (2)檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開,保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。 (3)檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位;膨脹水箱的水位,必要時補充之。 (4)檢查空氣瓶壓力。 (5)停機或壓油后超過1小時,用備用滑油泵對柴油機泵油,直至滑油壓力表有壓力顯示。打開各缸示功閥,作斷油吹車,注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時手動盤車2轉(zhuǎn)以上。 2、柴油機的起動 (1)機旁起動 將調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右,負(fù)荷限制旋鈕放在刻度“5”位置,把操縱手柄推向“起動”位置,柴油機立即起動,起動成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。起動轉(zhuǎn)速以200r/min為宜,使柴油機在該轉(zhuǎn)速下運行2—3min,然后將負(fù)荷限制旋鈕調(diào)至大負(fù)荷處,柴油機即可利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕對柴油機加速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機進(jìn)行。 (2)應(yīng)急起動 當(dāng)柴油機利用操縱手柄,起動電磁閥起動失敗或在其它必須情況下,按下主起動閥上部的應(yīng)急起動手柄,主起動閥立即開啟,柴油機即能起動,此時,操縱手柄要置于“工作”位置。 3、柴油機起動后的維護(hù)。 柴油機起動后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù),尤其是滑油壓力和冷卻水壓力,在任何情況下滑油壓力均不應(yīng)低于規(guī)定值。與此同時還需密切注意冷卻水循環(huán)情況,防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護(hù)系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的動力,故必須在起動結(jié)束后檢查空氣瓶內(nèi)壓力,必要時予以補足。柴油機運轉(zhuǎn)時,禁止關(guān)閉壓縮空氣閥門。 二、柴油機的運行 1、柴油機的預(yù)熱 柴油機起動以后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75—85%標(biāo)定轉(zhuǎn)速,當(dāng)出水溫度及滑油出機溫度達(dá)到35—40℃時,采允許投入少量負(fù)載運行,船用主機應(yīng)在25%負(fù)荷(63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速)以下進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。 2、柴油機的磨合 新柴油機或重要的零部件更換和修理后的柴油機,必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)8—10h后方可使用到標(biāo)定功率。次起動后,經(jīng)過0.5—1h運轉(zhuǎn)后應(yīng)停車打開曲軸箱蓋板,檢查各運動部件的情況,以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過熱現(xiàn)象。 3、柴油機運轉(zhuǎn)時的維護(hù) (1)柴油機運轉(zhuǎn)期間,必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況,并做好記錄。 (2)滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),低于規(guī)定值時,應(yīng)立即停車檢查并排除故障,決不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)。滑油濾清器前后的壓力差大于0.10MPa(1.0kgf/cm2)時應(yīng)清洗濾清器,如過濾前后壓差突然變化,應(yīng)檢查原因并處理。 (3)水壓表應(yīng)保持一定的壓力,從液流觀察器(動力裝置布置)觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機體溫度,保證各缸流水通暢。 (4)每一小時檢查一次排溫,不應(yīng)高于規(guī)定要求,各缸溫差應(yīng)小于30℃。 (5)定期打開各缸示動閥,檢查各缸工作均勻性。 (6)注意辨聽柴油機各部位的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象,軸承過松的敲擊聲以及其它不正常的振動和噪音時,都應(yīng)立即檢查并消除之。 (7)用手觸摸曲軸箱蓋板及機座軸承部位溫度,注意曲軸箱內(nèi)油霧情況,又不正常的過熱現(xiàn)象應(yīng)停車檢查,并消除之。 (8)注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況,打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋,檢查進(jìn)排氣閥及導(dǎo)柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否發(fā)熱。 (9)用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管,以檢查起動閥的密封性,漏氣時管子發(fā)熱,嚴(yán)重時應(yīng)停車消除之。 (10)檢查噴油系統(tǒng)情況,如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象,如是噴油器堵塞或氣缸過載,應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機構(gòu)是否靈活。 (11)注意柴油機轉(zhuǎn)速的均勻性,發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動增大應(yīng)理解辨明原因,必要時停車檢查。 (12)檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補充之。油位急劇變化時找出原因并消除之。 (13)應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方,以便盡快消除。 (14)空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力,并吹除其積水,運轉(zhuǎn)時不得關(guān)閉空氣瓶的閥門。 三、柴油機的停車 1、正常停車 (1)柴油機停車前,線卸去負(fù)荷,然后降低柴油機轉(zhuǎn)速至怠慢,繼續(xù)運轉(zhuǎn)8—10min,使柴油機溫度下降,避免發(fā)生過熱現(xiàn)象,并使增壓器轉(zhuǎn)速下降,然后轉(zhuǎn)動操縱盤或操縱手柄至“停”位置,即可實現(xiàn)停車。 (2)如果不再起動柴油機時,應(yīng)把燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣管系的閥全部關(guān)閉。 (3)在寒冷的季節(jié)里需長時間停車時,停車后待水溫降到30—40℃時,放盡冷卻系統(tǒng)中的全部積水,防止冰凍。 (4)消除柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,作好一切準(zhǔn)備,以備隨時起動。 (5)對需要存放較長時間的柴油機,在后一次停車時,應(yīng)將原用滑油放掉,換用封存油進(jìn)行油封。 2、緊急停車 發(fā)生以下情況之一時立即將操縱盤或操縱手柄置于“停”位置,或按“停車”按鈕,緊急停車。 (1)運動的零部件發(fā)出異響。 (2)軸承及其它運動部位冒煙。 (3)滑油壓力急劇下降。 (4)調(diào)速器、調(diào)油機構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障,使柴油機轉(zhuǎn)速激增。 (5)冷卻水停止,不能馬上供給。(特別要注意熱機斷水后不能急劇供給冷水)。 (6)運動部位的螺栓斷裂或松脫。 (7)燃油、滑油、冷卻水管破裂。 (8)與柴油機配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及30KW發(fā)電機等出現(xiàn)異常。 (9)導(dǎo)致柴油機致命故障的其它異常情況, 必須注意:當(dāng)柴油機從大負(fù)荷突然停車或快速停車,應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min,此時應(yīng)開動獨立帶動的水泵向柴油機泵水。 四、30KW發(fā)電機的起動、運行 30KW發(fā)電機的起動、起勵、運行可按下列步驟進(jìn)行: 1、把負(fù)載斷路器開斷。 2、磁場變阻器R1,放在中間位置,用手動時,磁場變阻器R2放在較大阻值的位置。用自動時,勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕放在中間位置。單支承30KW發(fā)電機應(yīng)先啟動油泵,保證潤滑油潤滑通暢。 3、開動柴油機使30KW發(fā)電機轉(zhuǎn)速緩慢上升,隨時注意30KW發(fā)電機軸承處、進(jìn)風(fēng)處、出風(fēng)處、交流勵磁機、硅整流器等處是否有不正常的聲音,后使30KW發(fā)電機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。 4、按起勵按鈕,起勵后迅速放開起勵按鈕,以免電壓地高,損壞絕緣,起勵后,根據(jù)電流表P1、P2讀數(shù)分別調(diào)變阻器R1,或用自動線路時,調(diào)勵磁調(diào)節(jié)器的電壓整定旋鈕;用手動線路時,調(diào)節(jié)變阻器R2,使30KW發(fā)電機電壓穩(wěn)定在額定電壓,并隨時調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速使之保持在額定轉(zhuǎn)速,若起勵電壓太低,電壓不能建立或電壓建立后,電壓不能維持在一定的數(shù)值上,則應(yīng)逐漸減少R1或R2或調(diào)高電壓整定旋鈕,重新起勵,直至能順利建壓為止,在30KW發(fā)電機空載電壓為額定值,并且基波電流與諧波電流大致相等的情況下,保持此時R1、R2或勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕的位置不變,則30KW發(fā)電機在以后起勵就能順利建立電壓。 5、合上負(fù)載斷路器,使負(fù)載接通,手動時調(diào)節(jié)磁場變阻器R2電阻值及柴油機轉(zhuǎn)速,使30KW發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速,額定電壓下運行。 五、30KW發(fā)電機的停機 1、逐步卸去負(fù)載,隨時調(diào)正30KW發(fā)電機電壓。 2、當(dāng)降至30%負(fù)載時,斷開負(fù)載斷路器。 3、30KW發(fā)電機滅磁,轉(zhuǎn)動集控臺上滅磁開關(guān),使之滅磁。 4、柴油機降速,停車。 5、清潔電機并作下次開機的準(zhǔn)備工作。詳情咨詢廠方24小時技術(shù)服務(wù)熱線:130-2025-3889或021-5198-7487
    二、商品圖片:

    三、具體參數(shù):
    柴油發(fā)電機30KW高端大氣

    大澤動力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
    一、技術(shù)規(guī)范
    額定輸出KW  30    33            
    大功率KW    33    35            
    額定頻率Hz 50 60
    額定電壓 380/220
    額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
    相    數(shù): 單相三相
    功率因數(shù): 0.9/1.0
    調(diào)節(jié)方式:  AR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
    噪音水平    LP7m:65-75db
    頻率調(diào)整:  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
    電壓波動:  (%):≤±0.5
    發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
    動力型號:  YOTOTI3200
    品    牌:  大澤の動力
    缸    徑:  4*110*121MM
    氣缸排列方式:直列排列
    氣缸數(shù)量:  4缸
    冷卻方式:  封閉式水循環(huán)冷卻
    供油方式:  直噴
    調(diào)速方式:  電子調(diào)速
    進(jìn)氣方式:  自然吸氣 
    機油型號:  15W/40CD
    燃油型號:  0#輕柴油
    柴油油箱:  120L
    機組耗油量:206g/kw?h
    潤滑油油箱:13L
    電機技術(shù)參數(shù):
    電機型號:  TO32000ET
    額定功率:  33KW
    額定電流A 136.4/79
    接線方式:  三相四線、Y形接法
    防護(hù)等級:  IP22
    絕緣等級:  H級別
    其他配置:
    機組外形尺寸(L×B×H):2000×900×1200
    機組重量(kg):650
    低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
    電啟動保證了機組可快速啟動。
    新型電壓自動調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

    四、聯(lián)系方式:
    【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
     品牌-大澤動力
    【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
    【銷售經(jīng)理】:孫偉
    【聯(lián)系電話】:021-5198-7487
    【聯(lián)系手機】:13020253889
    【聯(lián)系郵箱】:130-2025-3889@163.com
    【企 業(yè)Q Q】 :483716339
    【交易方式】:購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
    【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
    【關(guān)于產(chǎn)品】:含稅17%,不包含運費,***24小時送貨。
    【公司主營】:汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電
    機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
    四、實拍圖片:


    柴油發(fā)電機30KW高端大氣一、柴油機的起動 1、柴油機日常使用時的起動準(zhǔn)備或備車 (1)檢查柴油機上應(yīng)無雜質(zhì)。 (2)檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開,保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。 (3)檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位;膨脹水箱的水位,必要時補充之。 (4)檢查空氣瓶壓力。 (5)停機或壓油后超過1小時,用備用滑油泵對柴油機泵油,直至滑油壓力表有壓力顯示。打開各缸示功閥,作斷油吹車,注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時手動盤車2轉(zhuǎn)以上。 2、柴油機的起動 (1)機旁起動 將調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右,負(fù)荷限制旋鈕放在刻度“5”位置,把操縱手柄推向“起動”位置,柴油機立即起動,起動成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。起動轉(zhuǎn)速以200r/min為宜,使柴油機在該轉(zhuǎn)速下運行2—3min,然后將負(fù)荷限制旋鈕調(diào)至大負(fù)荷處,柴油機即可利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕對柴油機加速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機進(jìn)行。 (2)應(yīng)急起動 當(dāng)柴油機利用操縱手柄,起動電磁閥起動失敗或在其它必須情況下,按下主起動閥上部的應(yīng)急起動手柄,主起動閥立即開啟,柴油機即能起動,此時,操縱手柄要置于“工作”位置。 3、柴油機起動后的維護(hù)。 柴油機起動后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù),尤其是滑油壓力和冷卻水壓力,在任何情況下滑油壓力均不應(yīng)低于規(guī)定值。與此同時還需密切注意冷卻水循環(huán)情況,防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護(hù)系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的動力,故必須在起動結(jié)束后檢查空氣瓶內(nèi)壓力,必要時予以補足。柴油機運轉(zhuǎn)時,禁止關(guān)閉壓縮空氣閥門。 二、柴油機的運行 1、柴油機的預(yù)熱 柴油機起動以后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75—85%標(biāo)定轉(zhuǎn)速,當(dāng)出水溫度及滑油出機溫度達(dá)到35—40℃時,采允許投入少量負(fù)載運行,船用主機應(yīng)在25%負(fù)荷(63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速)以下進(jìn)行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。 2、柴油機的磨合 新柴油機或重要的零部件更換和修理后的柴油機,必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)8—10h后方可使用到標(biāo)定功率。次起動后,經(jīng)過0.5—1h運轉(zhuǎn)后應(yīng)停車打開曲軸箱蓋板,檢查各運動部件的情況,以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過熱現(xiàn)象。 3、柴油機運轉(zhuǎn)時的維護(hù) (1)柴油機運轉(zhuǎn)期間,必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況,并做好記錄。 (2)滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),低于規(guī)定值時,應(yīng)立即停車檢查并排除故障,決不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)。滑油濾清器前后的壓力差大于0.10MPa(1.0kgf/cm2)時應(yīng)清洗濾清器,如過濾前后壓差突然變化,應(yīng)檢查原因并處理。 (3)水壓表應(yīng)保持一定的壓力,從液流觀察器(動力裝置布置)觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機體溫度,保證各缸流水通暢。 (4)每一小時檢查一次排溫,不應(yīng)高于規(guī)定要求,各缸溫差應(yīng)小于30℃。 (5)定期打開各缸示動閥,檢查各缸工作均勻性。 (6)注意辨聽柴油機各部位的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象,軸承過松的敲擊聲以及其它不正常的振動和噪音時,都應(yīng)立即檢查并消除之。 (7)用手觸摸曲軸箱蓋板及機座軸承部位溫度,注意曲軸箱內(nèi)油霧情況,又不正常的過熱現(xiàn)象應(yīng)停車檢查,并消除之。 (8)注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況,打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋,檢查進(jìn)排氣閥及導(dǎo)柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否發(fā)熱。 (9)用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管,以檢查起動閥的密封性,漏氣時管子發(fā)熱,嚴(yán)重時應(yīng)停車消除之。 (10)檢查噴油系統(tǒng)情況,如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象,如是噴油器堵塞或氣缸過載,應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機構(gòu)是否靈活。 (11)注意柴油機轉(zhuǎn)速的均勻性,發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動增大應(yīng)理解辨明原因,必要時停車檢查。 (12)檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補充之。油位急劇變化時找出原因并消除之。 (13)應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方,以便盡快消除。 (14)空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力,并吹除其積水,運轉(zhuǎn)時不得關(guān)閉空氣瓶的閥門。 三、柴油機的停車 1、正常停車 (1)柴油機停車前,線卸去負(fù)荷,然后降低柴油機轉(zhuǎn)速至怠慢,繼續(xù)運轉(zhuǎn)8—10min,使柴油機溫度下降,避免發(fā)生過熱現(xiàn)象,并使增壓器轉(zhuǎn)速下降,然后轉(zhuǎn)動操縱盤或操縱手柄至“停”位置,即可實現(xiàn)停車。 (2)如果不再起動柴油機時,應(yīng)把燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣管系的閥全部關(guān)閉。 (3)在寒冷的季節(jié)里需長時間停車時,停車后待水溫降到30—40℃時,放盡冷卻系統(tǒng)中的全部積水,防止冰凍。 (4)消除柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,作好一切準(zhǔn)備,以備隨時起動。 (5)對需要存放較長時間的柴油機,在后一次停車時,應(yīng)將原用滑油放掉,換用封存油進(jìn)行油封。 2、緊急停車 發(fā)生以下情況之一時立即將操縱盤或操縱手柄置于“停”位置,或按“停車”按鈕,緊急停車。 (1)運動的零部件發(fā)出異響。 (2)軸承及其它運動部位冒煙。 (3)滑油壓力急劇下降。 (4)調(diào)速器、調(diào)油機構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障,使柴油機轉(zhuǎn)速激增。 (5)冷卻水停止,不能馬上供給。(特別要注意熱機斷水后不能急劇供給冷水)。 (6)運動部位的螺栓斷裂或松脫。 (7)燃油、滑油、冷卻水管破裂。 (8)與柴油機配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及30KW發(fā)電機等出現(xiàn)異常。 (9)導(dǎo)致柴油機致命故障的其它異常情況, 必須注意:當(dāng)柴油機從大負(fù)荷突然停車或快速停車,應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min,此時應(yīng)開動獨立帶動的水泵向柴油機泵水。 四、30KW發(fā)電機的起動、運行 30KW發(fā)電機的起動、起勵、運行可按下列步驟進(jìn)行: 1、把負(fù)載斷路器開斷。 2、磁場變阻器R1,放在中間位置,用手動時,磁場變阻器R2放在較大阻值的位置。用自動時,勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕放在中間位置。單支承30KW發(fā)電機應(yīng)先啟動油泵,保證潤滑油潤滑通暢。 3、開動柴油機使30KW發(fā)電機轉(zhuǎn)速緩慢上升,隨時注意30KW發(fā)電機軸承處、進(jìn)風(fēng)處、出風(fēng)處、交流勵磁機、硅整流器等處是否有不正常的聲音,后使30KW發(fā)電機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。 4、按起勵按鈕,起勵后迅速放開起勵按鈕,以免電壓地高,損壞絕緣,起勵后,根據(jù)電流表P1、P2讀數(shù)分別調(diào)變阻器R1,或用自動線路時,調(diào)勵磁調(diào)節(jié)器的電壓整定旋鈕;用手動線路時,調(diào)節(jié)變阻器R2,使30KW發(fā)電機電壓穩(wěn)定在額定電壓,并隨時調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速使之保持在額定轉(zhuǎn)速,若起勵電壓太低,電壓不能建立或電壓建立后,電壓不能維持在一定的數(shù)值上,則應(yīng)逐漸減少R1或R2或調(diào)高電壓整定旋鈕,重新起勵,直至能順利建壓為止,在30KW發(fā)電機空載電壓為額定值,并且基波電流與諧波電流大致相等的情況下,保持此時R1、R2或勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕的位置不變,則30KW發(fā)電機在以后起勵就能順利建立電壓。 5、合上負(fù)載斷路器,使負(fù)載接通,手動時調(diào)節(jié)磁場變阻器R2電阻值及柴油機轉(zhuǎn)速,使30KW發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速,額定電壓下運行。 五、30KW發(fā)電機的停機 1、逐步卸去負(fù)載,隨時調(diào)正30KW發(fā)電機電壓。 2、當(dāng)降至30%負(fù)載時,斷開負(fù)載斷路器。 3、30KW發(fā)電機滅磁,轉(zhuǎn)動集控臺上滅磁開關(guān),使之滅磁。 4、柴油機降速,停車。 5、清潔電機并作下次開機的準(zhǔn)備工作。

    售后服務(wù):我們的機器在使用過程中,只要您不是經(jīng)常違規(guī)操作,一般情況下不會出現(xiàn)什么問題,要是易損配件出現(xiàn)一些小問題的話,我們電話里就能幫您解決,配件我們會通過快遞給您發(fā)過去,如果是機器出現(xiàn)大的故障,比如說動力或者是電機出現(xiàn)問題的話,不管您的機器是在哪里購買的,都是需要返廠維修的,在保修期內(nèi)。只要是機器質(zhì)量問題所產(chǎn)生的一切費用都是由我們廠家來承擔(dān)的!

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