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可可蓄電池內(nèi)阻定期測試及內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
閥控式理士蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，達(dá)到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達(dá)到70％時，氧氣就開始發(fā)生，而負(fù)極板達(dá)到90％時才開始發(fā)生氧氣。在生產(chǎn)工藝上，一般情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：4，根據(jù)這一正、負(fù)極活性物質(zhì)量比的變化，當(dāng)負(fù)極上絨狀Pb達(dá)到90％時，正極上的PbO2接近90％，再經(jīng)少許的充電，正、負(fù)極上的活性物質(zhì)分別氧化還原達(dá)95％，接近完全充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。采用超細(xì)玻璃纖維（或硅膠）來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負(fù)極擴散提供通道。這樣，氧一旦擴散到負(fù)極上，立即為負(fù)極吸收，從而抑制了負(fù)極上氧氣的產(chǎn)生，導(dǎo)致浮充電過程中產(chǎn)生的氣體90％以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。
可可蓄電池也像人一樣要定期進行體檢，這樣蓄電池基本狀況，我們心里可以做得心里有數(shù)。蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得重要運行參數(shù)，但是它不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。
理士蓄電池內(nèi)阻作為國際公認(rèn)的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運行參數(shù)所無法反映的。
在實際使用中，若有如下情況，需要對電池進行均衡充電。
(1)當(dāng)電池端電壓偏差超出一定范圍；
(2)當(dāng)電池進行浮充時間達(dá)到6個月以上；
(3)個別電池電壓偏低時；
(4)當(dāng)電池進行了一定深度放電，電池放電深度超過20%以上；
電池的均衡充電一般采用2.35V~2.40V/單格的電壓進行均衡充電，充電時間不要超過12小時，若理士蓄電池的個體偏差較嚴(yán)重，可適當(dāng)延長均衡充電時間，但最長時間不能超過48小時。
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可可蓄電池為您談?wù)勍ㄐ烹娫慈绾稳ミm當(dāng)維護來增加穩(wěn)定性
首先應(yīng)該選擇可靠穩(wěn)定的電源系統(tǒng),電源系統(tǒng)對整條線路的作用是非常大的,這點也可以說明通信電源是否符合標(biāo)準(zhǔn);
通信電源在使用的過程中,怎樣去保證其電源的穩(wěn)定性的,北京鑫源宏宇科技有限公司給大家分享以下幾點：
1.首先應(yīng)該選擇可靠穩(wěn)定的電源系統(tǒng),電源系統(tǒng)對整條線路的作用是非常大的,這點也可以說明通信電源是否符合標(biāo)準(zhǔn);
2.要對其整個通信電源系統(tǒng)的設(shè)計、安裝與管理進行加強管理,在加強管理的過程中也要科學(xué)合理性的
3.對其系統(tǒng)要建立一個完善的監(jiān)控系統(tǒng),這樣可以提高設(shè)備的運行水平,也可以對其系統(tǒng)進行總的監(jiān)控;
4.對其系統(tǒng)中的主要部分蓄電池進行更加嚴(yán)格的維護和管理,蓄電池至關(guān)重要，它是進行不間斷供電的重要保證。
因此，通信電源系統(tǒng)才是在通信系統(tǒng)中占據(jù)十分重要的位置，就像我們生活中用到的網(wǎng)絡(luò)和信號，很簡單的列子就是電信了，電信就是靠通信電源來維護網(wǎng)絡(luò)信號的穩(wěn)定性的！還有很多我們生活中都有用到的地方只是我們平時沒怎么觀察而已，生活中當(dāng)然是離不開通信電源的了。
但是這么說通信電源也是占了整個通信網(wǎng)絡(luò)的1/4！只有通信電源系統(tǒng)才是通信系統(tǒng)的心臟！穩(wěn)定可靠的通信電源供電系統(tǒng)，是保證通信系統(tǒng)安全、可靠運行的關(guān)鍵，一旦通信電源系統(tǒng)故障引起對通信設(shè)備的供電中斷，通信設(shè)備就無法運行，就會造成通信電路中斷、通信系統(tǒng)癱瘓，從而造成極大的經(jīng)濟和社會效益損失。
理士蓄電池在通信設(shè)備使用中起到了很好的作用。通信設(shè)備在我們生活中啟到了很大的作用。
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可可蓄電池內(nèi)阻定期測試及內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
閥控式可可蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，達(dá)到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達(dá)到70％時，氧氣就開始發(fā)生，而負(fù)極板達(dá)到90％時才開始發(fā)生氧氣。在生產(chǎn)工藝上，一般情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：
閥控式可可蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負(fù)極析氣（H2和O2）過電位，達(dá)到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達(dá)到70％時，氧氣就開始發(fā)生，而負(fù)極板達(dá)到90％時才開始發(fā)生氧氣。在生產(chǎn)工藝上，一般情況下正負(fù)極板的厚度之比=6：4，根據(jù)這一正、負(fù)極活性物質(zhì)量比的變化，當(dāng)負(fù)極上絨狀Pb達(dá)到90％時，正極上的PbO2接近90％，再經(jīng)少許的充電，正、負(fù)極上的活性物質(zhì)分別氧化還原達(dá)95％，接近完全充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。采用超細(xì)玻璃纖維（或硅膠）來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負(fù)極擴散提供通道。這樣，氧一旦擴散到負(fù)極上，立即為負(fù)極吸收，從而抑制了負(fù)極上氧氣的產(chǎn)生，導(dǎo)致浮充電過程中產(chǎn)生的氣體90％以上被消除（少量氣體通過安全閥排放出去）。
理士蓄電池也像人一樣要定期進行體檢，這樣蓄電池基本狀況，我們心里可以做得心里有數(shù)。蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得重要運行參數(shù)，但是它不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。
理士蓄電池內(nèi)阻作為國際公認(rèn)的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運行參數(shù)所無法反映的。
江蘇理士蓄電池在提高技術(shù)上面生產(chǎn)工藝一般采用過程理士蓄電池
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容量如何測試及測試方法
通過對UPS系統(tǒng)故障的原因進行統(tǒng)計分析后得出結(jié)論，70%的故障來自于電池部分，蓄電池的良好維護將有效減少和避免系統(tǒng)故障的發(fā)生。
電池維護除了以月、季度或年為周期做定期保養(yǎng)外，更加重要的是關(guān)注電池本身的各項運行參數(shù)，其中包括內(nèi)阻、均浮充電壓、充放電電流、容量、外觀等。本文將通過實際案例對UPS蓄電池的在線容量測試方法進行介紹。
本次維護是針對某辦公大樓的UPS電池組織進行的，UPS共6臺分AB兩路，每路3臺組成并機，每臺UPS帶192支2V1085AH的電池，UPS和電池均為國際知名品牌。
1.光宇蓄電池測試前準(zhǔn)備
1.1 測試必要的工具準(zhǔn)備
測試所需工具包括：絕緣手套、萬用表、測溫儀、鉗形直流表、蓄電池內(nèi)阻儀、棘輪扳手、測試記錄表、警示標(biāo)示、防護眼鏡、手電筒、PH試紙。
1.2 環(huán)境檢查
機房環(huán)境檢查：機房應(yīng)該涼爽、干燥，機房內(nèi)的通風(fēng)和制冷設(shè)備需運行正常，溫濕度監(jiān)控設(shè)備運行正常。
UPS設(shè)備檢查：協(xié)調(diào)UPS廠家技術(shù)人員對設(shè)備參數(shù)進行確認(rèn)，根據(jù)光宇蓄電池方提供的數(shù)據(jù)設(shè)置UPS參數(shù)，其中包括：放電截止電壓、均充限流、均充時間**、均浮充電壓的設(shè)置。
.測試方案
本測試方案依據(jù)國標(biāo)GBT19638.2-2005和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2010制定。
在多種容量測試方案的選擇上，受資金和設(shè)備的制約，實際工作中更多采用在線容量測試，由于后端負(fù)載穩(wěn)定，以恒電流放電，根據(jù)放電電流的大小，又分為10小時率放電測試，3小時率放電測試等。因為本項目中光宇蓄電池放電電流在100A左右，并對應(yīng)電池廠家提供的(蓄電池恒電流表/恒功率表)查得，此電池的10小時率放電電流為108.5A，故實際電流滿足測試要求。
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電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：
AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到最小，而這些雜質(zhì)是導(dǎo)致極板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細(xì)玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當(dāng)海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內(nèi)不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應(yīng)量。“S”形包板方法的應(yīng)用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負(fù)極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質(zhì)同電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時而產(chǎn)生短路的可能。另外，隔板具有開口結(jié)構(gòu)的特點，這種結(jié)構(gòu)使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
是一種化學(xué)電源，它的構(gòu)造可以是各式各樣的，可是從原理上講所有的電池都是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔離物和容器組成的，其中正負(fù)極的活性物質(zhì)和電解質(zhì)起電化反應(yīng)，對電池產(chǎn)生電流起著主導(dǎo)作用。 在電池內(nèi)部，正極和負(fù)極通過電解質(zhì)構(gòu)成電池的內(nèi)電路，在電池外部接通兩極的導(dǎo)線和負(fù)荷構(gòu)成外電路。 在電極和電解液的接觸面有電極電位產(chǎn)生，不同的兩極活性物質(zhì)產(chǎn)生不同的電極電位，有著較高電位的電極叫做正極，有著較低電位的電極叫做其負(fù)極，當(dāng)外電路接通時，就有電流從正極經(jīng)過外電路流向負(fù)極，再由負(fù)極經(jīng)過內(nèi)電路流向正極，電池向外電路輸送電流的過程，叫做電池的放電。在放電過程中，兩極活性物質(zhì)逐漸消耗，負(fù)極活性物質(zhì)放出電子而被氧化，正極活性物質(zhì)吸收從外電路流回的電子而被還原，這樣負(fù)極電位逐漸升高，正極電位逐漸降低，兩極間的電位差也就逐漸降低，而且由于電化反應(yīng)形成新的化合物增加了電池的內(nèi)阻，使電池輸出電流逐漸減少，直至不能滿足使用要求時，或在外電路兩極之間端電壓低于一定限度時，電池放電告終止。 奧斯達(dá)蓄電池放電以后，用外來直流電源以適當(dāng)?shù)姆聪螂娏魍ㄈ耄梢允挂研纬傻男禄衔铮蛩徙U）還原成為原來的活性物質(zhì)，而電池又能放電，這種用反向電流使活性物質(zhì)還原的過程叫做充電。
奧斯達(dá)蓄電池的正確分類：
開口式(無永久性蓋子,產(chǎn)生的氣體可以自由逸出,只裝有與殼體不固定的蓋板,以減少酸霧,現(xiàn)幾乎被淘汰)；
排氣式(電池殼體與電池蓋固定在一起;蓋的注酸口裝有排氣栓);
防酸隔爆式(蓋上裝有防酸阻火栓,允許電池排氣,但酸霧不逸出,遇有外界火源時電池內(nèi)部不燃燒、不爆炸);
防酸消氫式(裝有催化栓,可使電池析出的氫氧重新化合為水,返回電池。同時具有防酸防暴功能)；
閥控式密閉蓄電池(蓄電池密閉,不需要加水,裝有安全閥,電池內(nèi)壓力過大時可排出氣體,外界氣體不能進入電池內(nèi)部,該種蓄電池是免維護蓄電池)。
可可蓄電池內(nèi)部溫度的影響 可可蓄電池內(nèi)部電解液溫度正常,可讓電路設(shè)備穩(wěn)定的運行，內(nèi)部電解液溫度過低，內(nèi)部電量將很難放出，使電路設(shè)備因電量不及時輸出而導(dǎo)致不穩(wěn)定。出現(xiàn)這種情況的原因，是因為在充放電過程中出現(xiàn)誤區(qū)，過充過放都會使電池極板周圍活性物質(zhì)掉落，使電池放電性能變差，因此導(dǎo)致可可蓄電池內(nèi)部電量輸出較少。
可可蓄電池在電路方面有一定的溫差，使用放電差，
產(chǎn)品特點
KOKO蓄電池代理商采用耐腐蝕性高的獨特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用先進生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、獨特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點：KOKO蓄電池使用說明可可蓄電池可可蓄電池
1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
５、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。
可可蓄電池可可蓄電池可可蓄電池
６、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
可可蓄電池
7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
可可蓄電池2v300ah型號
產(chǎn)品用途
UPS不間斷電源
通信系統(tǒng)
電力系統(tǒng)
鐵路系統(tǒng)
應(yīng)急照明系統(tǒng)
自動化控制系統(tǒng)
消防和安全警報系統(tǒng)
太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)
計算機備用電源
便攜式儀器、儀表
醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備
電動車
航海
電動工具
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東洋蓄電池銷售網(wǎng)址：www.dongyangdc.com