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    科電蓄電池2v3000ah質保三年
    發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-05-22 18:46:27  訪問次數:24

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     大家是否知道,科電蓄電池同我們的日常行為規范是密不可分的。日常生活中自然是離不開科電蓄電池的使用,而且對比蓄電池的品牌,更多的人還是愿意選擇大品牌——科電蓄電池。
      科電蓄電池存在哪些充電誤區呢?下文就同大家粗略的介紹一番:
      首當其沖便是理士蓄電池的初充電。往往初次充電對于理士蓄電池的使用壽命、電荷容量有著極大的影響,一旦充電不足時,便會導致它的電荷量過低,使用壽命變短,但是大家是否知道,科電蓄電池同我們的日常行為規范是密不可分的。日常生活中自然是離不開科電蓄電池的使用,而且對比蓄電池的品牌,更多的人還是愿意選擇大品牌——科電蓄電池。
     

     

    評價UPS電源的標準

        評價一臺UPS不間斷電源的好與不好,最有效的方法是以下的三點.
        一、UPS電源的工作效率,它直接關系到UPS電源的性能穩定。一般傳統雙變換型UPS因為其電路結構所限,很難將效率做高,尤其是在加入功率因數補償設備后,就更難將效率做到92%以上。盡管這些UPS采用了ECO經濟運行模式,可以將效率做到97%以上,但這種ECO經濟運行模式因為它實際上是甩開了UPS的正常功能而采用了“旁路直接供電”方式,犧牲了穩壓和抗*等UPS應有的基本功能,給用戶的使用埋下了隱患,這無疑違反了使用UPS的本來目的,因此極少被采用。
        2.UPS電源帶載和過載能力。負載需要UPS電源起保護作用有兩種情況:當電網電壓異常或是負載異常時。對負載的保護靠的是UPS輸入電路和不中斷功能,而負載異常時,對其保護則要靠UPS的帶載和過載能力。一般傳統雙變換型UPS的帶載能力弱就是由于其負載功率因數的單一性,難于適應不同性質的負載。
        3.UPS電源輸入功率因數。,在大容量范圍時,一般傳統雙變換型UPS的標配功率因數大都在0.8左右,這就造成了約有30%的諧波電流,結果使電網上的變壓器、電纜、保險絲和開關等設備發燙發熱。若要改變這種狀況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流,但這又會帶來兩個副作用:一個是增加包括UPS在內的電源保護設備的本錢和體積重量,另一方面增加了UPS的損耗,從而降低了可靠性。

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    6大標準教你選購UPS電源

        1、質量第一。

        “質量”是選購UPS不間斷電源的最基本標準。通常來說,UPS不間斷電源的產品質量,主要表現在具有高可靠性與高運行效率,具有不間斷與優質供電能力,有很強的負載適應能力與環境適應能力,同時在工作過程中應該有電磁污染小、保護功能完善、操作便利、可維護性好及安全性能高等特點。

        2、維護方便。

        用戶在選購UPS不間斷電源時,一定要考慮產品是否具有智能化的管理功能。選擇這樣的UPS電源會給以后的使用和維護帶來很大的方便。

        3、類型對口。

        由于UPS電源有各種各樣的類型,不同的類型其保護的對象與保護的功能大小也是完全不同的。這就要求用戶在選購之前,要明確選購UPS電源到底是為了保護什么,然后根據保護要求,選擇與實際應用相對口的UPS產品。

        4、功率匹配。

        用戶在選擇UPS時最好先把需要保護的設備的功率計算一下,然后選擇一個功率至少和需要保護的設備要求一樣大功率的UPS電源。

        5、重視測試。

        為了確保自己挑選好的UPS產品能符合實際要求,用戶在選購好UPS電源之后,還必須通過現場測試來確認一下所選的UPS是否與實際需要的相符。測試內容主要包括對UPS電源的啟動檢查、報警和自動關機檢查、電池供電/充電時間檢查、市電/電池切換點檢查等。

        6、追求服務。

        中小功率UPS產品正逐漸向二、三級城市拓展,廠商的服務水平、響應的及時性也成為用戶選擇UPS產品的重要因素之一。

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    在車上常常會用到科電蓄電池這個產品,要知道汽車的原裝蓄電池是可以使用3年以上的,如果你的科電蓄電池已經使用到2年左右了,要注意該蓄電池的使用壽命有可能到期看,這時就要多檢查,實際上蓄電池并不需要刻意的去進行維護保養,只需要養成一些良好的用車習慣就可以了,關于蓄電池的損壞,一般跟我們的用車習慣有關,要知道蓄電池的使用是會自行進行放電,如果車輛長時間不用的話,是可能會導致蓄電池的電量耗光,最終啟動不了車輛或者是損壞蓄電池.所以如果我們長時間不駕駛車輛的話,最好的方法是每隔15天左右啟動一次車輛,這樣讓蓄電池再次充滿電.下車后忘記關燈或者是車載電器設備是比較常見的,這樣也是會導致車輛蓄電池的電量耗光.指紋打卡機代理表示,養成良好的用車習慣是可以保證蓄電池的使用壽命的.
        在電瓶車上常常會用到科電蓄電池這個產品,這也是電動車能量來源.在修復電瓶的時候我們會需要加注一些修復液,但是萬一沒有控制好或者說有的顧客認為多加點才最好導致修復液加多了的情況有什么壞處呢.第一個,電動車的電池硫酸密度比較高,如果加入過多的修復液會導致電池內部的硫酸密度降低,從而直接影響到電池的正常使用.第二個,加多之后會導致電池內部的氣體膨脹開來,有可能會溢出一些硫酸,大家都知道硫酸是強腐蝕性的物質,如果人體接觸到那可是非常危險的,就算碰到別的部件也會造成損害.所以小編建議如果不是必要的話最好不要加注過多的修復液.mpp電力管廠家建議最好到專業的修理廠家那邊進行維修,以免出現加注過多導致電動車損壞的情況.
     理士蓄電池在汽車上使用應注意到蓄電池的壽命在使用2年以后要檢查

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