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軒能蓄電池加快光伏行業智能化
2016年4月10號，工業和信息化部電子信息司指導中國光伏行業協會在江蘇省常州市召開“光伏產業智能制造研討會”，確定了“光伏制造業加快智能化”的方向。
軒能蓄電池相關數據顯示，截至2015年底，中國光伏累計裝機約43GW，躍居全球第一。到2020年，全球公用事業規模光伏運維市場將達到390GW。
面對如此龐大的市場規模，如何通過運營維護來提高光伏電站的發電效率、降低運維成本，保障光伏電站收益的最大化，業已成為光伏投資者們最為關心的問題。
光伏電站的智能化運維，簡單來說可以實現四大作用，包括對電站的遠程監測和控制、遠程智能運行維護管理、發電效率分析與優化服務、電站資產的評估。
工信部人士介紹說，泉州賽特蓄電池實施智能制造是推動光伏產業加快轉型升級、提高發展質量和效益的重要途徑。“目前，部分光伏制造企業經過自主研發創新，實現生產線智能化、信息化升級，使產線人力成本降低70%以上，產品良品率平均提升近1個百分點，且設備投入可在1-2年內收回，大幅提升了企業的盈利能力�！�
在光伏智能化的風口，互聯網巨頭不會缺席。
2015年4月，“行業一哥”賽特電源與阿里云簽署合作協議，共同為客戶提供基于阿里云計算平臺的智慧光伏電站設計、建設、智能運維等相關服務。阿里云成為陽光電源面向智慧光伏電站、能源互聯網、云計算、大數據等業務領域的重要合作伙伴。
軒能蓄電池已與多家上市公司建立了合作關系。賽特股份與華為簽署的 《合作備忘錄》稱，雙方擬根據自身的特點與發展需要，在光伏電站智能化領域建立全面合作關系，協同開拓光伏全球市場；通威股份與華為在光伏電站實施、物聯網、光伏電站信息化技術等領域展開合作，合作有效期三年。
軒能蓄電池使用和維護需遵循的原則
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1、密封電池可允許的運行范圍為15度-50度，但5度-35度之內使用可延長電池壽命。在零下15度以下電池化學成分將發生變化而不能充電。在20度到25度范圍內使用將獲得最高壽命.電池在低溫運行將獲得長壽命但較低容量，在高溫運行將獲得較高容量但短壽命。
2、電池壽命和溫度的關系可參考如下規則，溫度超過攝氏25度后，每高8.3度電池壽命將減一半。
3、免維護電池的設計浮充電壓為2.3V/節。12V的電池為13.8V。在120節電池串聯的情況下，溫度高于攝氏25度后，溫度每升高一度浮充電壓應下調3MV。同樣溫度每升高一度為避免充電不足電壓應上調3MV。放電終止電壓在滿負荷（<30分鐘）情況下為1.67V每節。在低放電率情況下（小電流長時間放電）要升高至1.7V-1.8V每節。
4、放電結束后電池若在72小時內沒有再次充電。硫酸鹽將附著在極板上絕緣充電，而損壞電池。
5、電池在浮充或均充時，電池內部產生的氣體在負極板電解成水，從而保持電池的容量且不必外加水。但電池極板的腐蝕將減低電池容量。
6、電池隔板壽命在環境溫度為30-40度時僅為5-6個月。長時間存放的電池每6個月必須充電一次。電池必須存放在干燥涼爽的環境。在20度的環境下免維護電池的自放電率為3-4%每個月，并隨溫度變化。
7、免維護電池都配有安全閥，當電池內部氣壓升高到一定程度時安全閥可自動排除過剩氣體，在內部氣壓恢復時安全閥會自動恢復。
8、電池的周期壽命（充放電次數壽命）取決于放電率，放電深度，和恢復性充電的方式，其中最重要的因素是放電深度。在放電率和時間一定時，放電深度越淺，電池周期壽命越長。免維護電池在25度100%深放電情況下周期壽命約為200次。
9、電池在到達壽命時表現為容量衰減，內部短路，外殼變形，極板腐蝕，開路電壓降低。
10、電池壽命結束為容量不足標稱容量AH的80%。標稱容量和實際后備時間非線性關系，容量減低20%相應后備時間會減低很多。一些UPS廠家定義電池的壽命終止為容量降至標稱容量的50-60%。
11、絕對禁止不同容量和不同廠家的電池混用，否則會降低電池壽命。
12、若兩組電池并聯使用，應保證電池連線，匯流排阻抗相同。
13、免維護電池意味著可以不用加液，但定期檢查外殼有無裂縫，電解液有無滲漏等仍為必要的。軒能蓄電池廠家優秀代理
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軒能蓄電池主要性能：
●采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。獨特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發的技術改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過精確的風向及流量設計，不僅在最大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時，電解液的獨特配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。
●出廠前必須經過的多個充放電循環，使得更加均勻、更可靠。同時，100％的內阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。
產品特點：
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6） UL的認證
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
軒能蓄電池故障判斷排查方法
因為蓄電池呈現毛病咱們有時候很難判別，因為鉛酸蓄電池密閉式的設計，咱們無法像慣例設備相同對其進行拆卸排查來判別。下面由本公司工程師總結的一些常見毛病與判別，希望能多打架有所協助。電池通常毛病緣由及剖析序號毛病品種毛病緣由剖析斷定辦法 1 短路 1. 電池組立時焊鉛掉入 2. 極板曲折變形 3. 極板外表凸塊 4. 隔板破損或缺少 5. 活性物質掉落而搭接恒流充電時，電壓上升較為緩慢，毛病極溫度上升相對較快。彌補電后，毛病極比重較低，用容量測驗器放電，毛病極有歡騰表象 2 焊燒不良 1.組立時焊燒不良端電壓不穩定，充電時通常電流可輸入，但偶爾會有冒煙表象，用容量測驗器放電，電壓指針來回搖擺 3 硬化 1. 化成充電轉化不完全 2. 化成進程中曾發作極板短路電池充電后電壓正常（有些則低一些），放電時容量缺乏，剖開電池，正極板偏硬且呈淡紅色，毛病極電解液比重通常堅持正常 4 硫化 1. 電池未及時充電或充電缺乏持續運用 2. 充電設備電壓調節器設定值低 3. 設備所需耗電量和電池標準不符各單隔比重均較低、極板外表生白。充電開端，電壓較高，以后電壓慢慢降低。充電承受性較差，剖開電池、正極板偏硬且色澤較淡（硫化電池如尚未發作短路前，用小電流長期充電通�？尚迯停乙砸淮涡宰銐螂姙榧�，但或多或少降低充電承受能力和電池壽數） 5 過充電 1. 充電電流太大 2. 充電設備電壓調節器設定值太高 電解液污濁、隨同隔板含液量少、電池槽蓋內外表變黑黃，正極板腐蝕脫粉，嚴峻時隔板炭化，充電后電池容量缺乏 6 極板腐蝕 1. 極板濕養聯系不良 2. 電池維修補加液時未彌補蒸餾水而直接彌補稀硫酸電解液比重高在1.34g/cm3以上，隔板炭化，極板腐蝕脫粉，充電后電池容量顯著缺乏 7 反極 1.組立時單隔間逆接續一格反極電壓在8V擺布，兩格則為4V擺布。反極格比重較低 8 反充 1. 充電時正、負極銜接過錯電池電壓呈負值，液比重低，正、負極板色澤相反
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