科士達蓄電池6-FM45品牌直營店 12v45ah
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閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)的內阻分析
1.概念： 電池中因為電極的動力學進程，物質搬運及歐姆電阻所耗費的能量，通常稱之為蓄電池的內部電阻(簡稱內阻)，以Ω或mΩ表示。電池內阻是監控電池功能的重要參數，電池內阻與其剩下容量之間存在對應聯系，因而一些國外大型電信公司也正在用電導檢查運用中的閥控密封鉛酸蓄電池的剩下容量。但有必要指出，因為影響電池內阻的要素許多，比如測試頻率，荷電狀況，擱置時刻，電液量，充放電方式及工作環境等。因而，簡略地選用電池內阻代表剩下容量是有疑慮的。
2.內阻的構成： 鉛酸蓄電池具有小的內阻，是堿性蓄電池的1/3～1/5(對同一容量而言)，且因為鉛酸蓄電池具有其它的一些特色，使得其在曩昔一百多年里就得到廣泛的使用。 關于一個單元格(單體)蓄電池而言，其內阻主要由五有些構成：銜接有些(含極群總線和端柱)，電極活性物質，板柵，阻隔板及電解液。關于正極多孔的PbO2其比電阻類似于半導體物質，可達740mΩ.cm，而負極海綿鉛的比電阻為18.3mΩ.cm，可見正極活性物質PbO2導致的歐姆電阻是負極海綿鉛的40.4倍。
科士達UPS電源升級優化，充電樁崛起
科士達公司發布年報，2015年實現營業收入15.3億元，凈利潤2.3億元，分別比去年同期增長了10%、53%，達到預期標準。擬定分配方案：每10股派發現金股利2.5元(含稅)，每10股轉增5股。
大功率科士達UPS電源增長迅速，新業務逐漸放量。2015年在線式科士達UPS電源業務實現了25.2%增速至8.6億元，帶動公司整體收入增長。其中，10K以上的在線式產品尤為可觀，增長了43.2%至5.2億元。另一方面，以新能源汽車充電樁和精密空調為代表的新業務也出現了放量增長，顯示出未來充足的爆發潛力。
產品結構升級優化，提升盈利性。2015年公司綜合毛利率為34.0%，較去年增加了3.6個ppt。盈利改善主要來自于UPS主業產品結構優化。大功率電源產品的毛利率較小功率高12.1個ppt，10K以上產品銷售比重增加提高了在線業務毛利率。同時，公司在海外逐步銷售自主品牌的在線式UPS，替代了原低毛利的離線產品，收效良好。15年充電樁產品毛利率40.6%，也將繼續拉升綜合盈利水平。
2016年充電樁收入將迎來爆發性增長，成為主要增長極。公司作為國內領先UPS供應商，掌握AC/DC模塊的關鍵制造技術，產品安全性、轉化率佳，生產流程高效，渠道成熟。16年充電樁行業投資增速超400%，公司競爭優勢明顯，銷售倍增是大概率事件，有望勇立潮頭，分享行業盛宴。
調整2016~17年收入-9.8%/-7.0%至20.5/26.0億元，上調凈利潤13.9%/17.2%至3.2/4.2億元。上調EPS13.9%/17.2%至1.08/1.41元。上調目標價9%至43.19元，對應2016~17年P/E分別為40X和31X。考慮充電樁業務的高成長性，估值水平在行業中具吸引力，維科士達蓄電池6-FM45品牌直營店 12v45ah
科士達蓄電池壽命的影響因素：
(1) 過度充電充電時如果不適當地提升浮充電壓, 那么隨著充電電流劇增電極反應中氫氧再化合的效率將變小。設C 為額定容量與小時率的比值(例如, 200 Ah , 10 小時率電池, 則C =20 A), 在電池充電狀態為0. 05 C 時復合率為90 %, 而在0. 1 C時氣體再化合效率將近似為零,
(2) 環境溫度環境溫度過高, 蓄電池的極板腐蝕就會加劇, 同時將消耗更多的水, 從而使電池壽命縮短。
(3) 數量設計變電站在新使用閥控密封鉛酸蓄電池時, 受過去鉛蓄電池蓄電池運行的影響,其個數選擇往往偏多, 導致蓄電池長期處于“欠沖”狀態。這也是導致其性能下降的原因之一。如圖1 所示。這時聚集在負極的氧氣和負極表面析出的氫氣都很多, 導致電池內壓徒升、排氣閥開啟, 以及蓄電池嚴重缺水。長期過充過多的氫離子將導致正極附近酸度增加, 板柵因腐蝕加速迅速變薄, 電池容量降低,從而影響到蓄電池的壽命。
(4) 過度放電或小電流放電一旦蓄電池被過度放電就會在陰極造成"硫酸鹽化"。其中的硫酸鉛作為一種絕緣體, 它的形成必將使蓄電池的內阻增加, 電池的充、放電性能變差, 蓄電池的使用壽命縮短。小電流放電條件下形成的硫酸鉛氧化還原十分困難, 若硫酸鉛晶體長期得不到清理, 必然會影響蓄電池的容量和使用壽命。
、 免維護
采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高：
采用自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部，而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達6年，FML系列電池浮充壽命可達8年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低：
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5、 適應環境能力強：
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
6、 方向性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
7、 綠色無污染：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設計，保證極佳的電氣性能。
產品質量保證承諾:
產品保修期:保修三年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料`設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題.
公告：近期市場出現大批量“kstar”科士達高仿產品，請消費者在訂購之前與我司取得聯系確認真偽。
東洋蓄電池銷售網址：www.dongyangdc.com