本田動力230A汽油發(fā)電電焊兩用機廠家直銷
接頭的不完整性稱為焊接缺欠,主要有焊接裂紋、未焊透、夾渣、氣孔和焊縫外觀缺欠等。這些缺欠減少焊縫截面積,降低承載能力,產(chǎn)生應(yīng)力集中,引起裂紋;降低疲勞強度,易引起焊件破裂導(dǎo)致脆斷。其中危害.大的是焊接裂紋和氣孔。 無論使用哪種焊接方式,在低溫氣候下焊接(低于+5℃),必須采取如下的防護措施,以避免低溫焊接接頭造成的不良效果(易脆、變硬而易裂,容易在焊接接頭上產(chǎn)生諸如由于快速冷卻和焊縫凝固造成的小眼和熔渣等缺欠)。焊發(fā)兩用機電焊發(fā)電兩用機具有二種功能,既能作為直流弧焊機使用,又可以作為交流同步發(fā)電機使用。工作條件:無電源的地區(qū)和單位作為照明及動力供單人手工電弧焊接之用,在必要情況下可組成移動式或固定式電源。 焊發(fā)兩用,能同時運行:作為一個小型的直流焊接設(shè)備,能焊接各種各樣的金屬部件;作為交流同步發(fā)電機,它輸出電源,適合做照明、電風(fēng)扇等家用電器和其他小電器的電源用。 性能穩(wěn)定、操作簡便、維護方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點滿足戶外工程的特殊要求!
排氣行程 此時排氣門打開活塞從下止點移動到上止點廢氣隨著活塞的上行被排出氣缸。 由于排氣系統(tǒng)有阻力且燃燒室也占有一定的容積所以在排氣終了地不可能將廢氣排凈這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣燃燒也有不良影響。排氣行程結(jié)束時活塞又回到了上止點。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后曲軸依靠 飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始發(fā)動機就不斷地運轉(zhuǎn) 起來。汽油機工作時完成進氣、壓縮、膨脹和排氣一個工作循環(huán)?四沖程汽油機需要曲 軸轉(zhuǎn)兩圈720度活塞上、下運動四次共四個行程二沖程汽油機需要曲軸轉(zhuǎn)一圈360°活塞上、下運動兩次共兩個行程。
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
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【公司主營】:汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
電焊發(fā)電機 | 型號 | SHU230A |
額定電壓 | 220V | |
額定頻率 | 50HZ | |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 自動調(diào)節(jié) | |
額定輸出功率 | 7KW | |
發(fā)動機參數(shù) | 發(fā)動機型號 | 本田動力/GX390 |
缸體結(jié)構(gòu)類型 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門 | |
冷卻方式 | 空氣冷卻 | |
發(fā)動機排量 | 389CC | |
啟動方式 | 手啟動 | |
額定轉(zhuǎn)速 | 13HP/3600r/min | |
燃料類型 | 90#汽油以上 | |
油箱容積 | 6.5L | |
連續(xù)工作時間 | 5-8H | |
機組燃油消耗率 | 1.5L/小時 | |
調(diào)速方式 | ECU電子調(diào)速 | |
電焊機參數(shù)
| 空載電壓 | 60-70V |
工作電壓 | 22-35V | |
電流調(diào)節(jié) | 50-230A | |
焊條直徑 | φ2.0-5.0mm | |
焊接方式 | 半自動焊接 | |
焊接持續(xù)率 | 100% | |
整流方式 | 六相半波整流 | |
電焊工作狀態(tài) | 連續(xù) | |
電機參數(shù) | 超載保護裝置 | ●有 |
電機品牌 | 大澤 | |
電機型號 | SHU230-1 | |
電機形式 | 稀土永磁 | |
電機效率 | 100% | |
短路電流能力 | 100%/4S | |
絕緣等級 | H級 | |
其他 | 電機保護裝置 | ●有 |
電機品牌 | ●有 | |
電壓表 | ●有 | |
輸出指示燈 | ●有 | |
超載報警 | ●有 | |
LED顯示 | ●有 | |
機油不足報警 | ●有 | |
噪音水平 | 75分貝 | |
外形尺寸 | 600*505*550MM | |
機器重量 | 60kg |