低油耗柴油發(fā)電電焊機(jī)/350a德國發(fā)電焊機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)帶焊機(jī)電焊機(jī)使用常識及安全要點(diǎn)
(l)交流電焊機(jī)是一個結(jié)構(gòu)特殊的降壓變壓器，空載電壓為60~80V，工作電壓為30V；功率20~30kw，二次線電流為50~450A；電源電壓380V和220V。
(2)直流電焊機(jī)是用一臺三相電動機(jī)帶動一臺結(jié)構(gòu)特殊的直流發(fā)電機(jī)；硅整流式直流電焊機(jī)是利用硅整流元件將交流電變?yōu)橹绷麟姡缓笝C(jī)二次線空載電壓為50~80V，工作電壓為30V，焊接電流為45~320A；焊機(jī)功率為12~30kw，電源電壓380V和220V。
(3)交、直流電焊機(jī)應(yīng)空載合閘啟動，直流發(fā)電機(jī)式電焊機(jī)應(yīng)按規(guī)定的方向旋轉(zhuǎn)，帶有風(fēng)機(jī)的要注意風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。24小時銷售客服熱線：021-5198-7487手機(jī)：130-2025-3889專業(yè)提供發(fā)電機(jī)及其相關(guān)配件產(chǎn)品銷售與服務(wù)
| 型號 | J190SQ | J250SQ | J300SQ | J350SQ | |||||
| 焊接等級 | 工業(yè)級別 | 工業(yè)級別 | 工業(yè)級別 | 工業(yè)級別 | |||||
發(fā) 電 焊 機(jī) | 額定功率（KW） | 5KW | 5KW | 10KW | 10KW | |||||
最大功率（KW） | 6KW | 6KW | 11KW | 11KW | ||||||
額定電壓（V） | 220/380 | |||||||||
相數(shù) | 單相/三相 | |||||||||
電 焊 參 數(shù) | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 | ||||||||
焊接方式 | 半自動焊接 | |||||||||
型式 | 單杠 風(fēng)冷 四沖程 柴油發(fā)動機(jī) | 風(fēng)冷 四沖程 柴油發(fā)動機(jī) | ||||||||
空載電壓（V DC） | 60-70V | 60-70V | 60-70V | 60-70 | ||||||
工作電壓V | 28-35 | 28-35 | 28-32 | 28-35 | ||||||
焊條范圍（MM） | 0-4.0MM | 0-5.0MM | 0-7.0MM | 0-8.0MM | ||||||
電流調(diào)節(jié)（A） | 0-190A | 0-250A | 0-300A | 0-400A | ||||||
發(fā) 動 機(jī) 配 置 | 發(fā)動機(jī)型號 | J190 | J250 | J300 | J350 | |||||
活塞總排量（CC） | 450 | 500 | 618 | 851 | ||||||
額定轉(zhuǎn)速kmp | 13.8HP/3000rpm | 15.8HP/3000rpm | 18.8HP/3000rpm | 18.8HP/3000rpm | ||||||
油箱容積 | 20L | 20L | 28L | 30L | ||||||
啟動方式 | 電啟動 | 電啟動 | ||||||||
潤滑油容積（L） | 1.65L | 2.5L | ||||||||
耗油量 | 2L/H | 2.7L/H | ||||||||
燃油型號 | 0號柴油（夏天） -10號柴油（冬天） | |||||||||
其 他 參 數(shù) | 機(jī)組尺寸(L*W*H) | 740*500*670 | 740*500*670 | 880*750*820 | 1010*750*820 | |||||
結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 | |||||||||
絕緣等級 | H | |||||||||
電機(jī)類型 | 勵磁中頻起弧焊接電機(jī) | 勵磁中頻起弧焊接電機(jī) | ||||||||
意歐鮑 | 德國發(fā)電電焊機(jī)高端品牌 | |||||||||
噪音(DB) 7M處 | 70/78 | |||||||||
凈重kg | 102 | 102 | 130 | 150 | ||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | |||||||||
低油耗柴油發(fā)電電焊機(jī)/350a德國發(fā)電焊機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)的磨合：新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加階段逐步提高柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，在整個磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不宜太長。
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
【推薦理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
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