非凡蓄電池12 SP 42含安裝
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行業提再生鉛與鉛酸蓄電池產業多重壓力待解
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中國有色金屬工業協會副會長尚福山日前在“2016中國再生鉛與鉛酸蓄電池產業協同創新發展高層論壇”上指出，“十三五”時期，我國將面臨鉛酸蓄電池大量報廢和回收再利用等系列問題，廢鉛酸蓄電池處理一方面需要繼續“去產能”，同時也面臨著清潔生產和污染治理的壓力。因此，未來全行業亟待做好多方面重點工作。
具體而言，一是要開展行業自律，規范市場秩序，做好“十三五”產業發展頂層設計；二是要積極謀劃推動建立規范有序高效的鉛資源循環利用體系，使得廢鉛資源向骨干再生鉛企業集聚；三是要強化產學研深入合作，重視廢舊鉛酸蓄電池清潔循環再生利用技術開發和科技成果轉移轉化；四是要完善產業政策、法規制度、技術標準，推動產業政策與財稅政策相銜接；五是要加快鉛酸蓄電池和再生鉛上下游聯合聯動發展，實現資源共享、優勢互補；六是要進一步提高產業集中度和環保水平。
中國工程院院士段寧表示，當前各類重大污染事件時常發生，環境改善要從源頭治理，清潔生產與循環經濟需要得到重視。他認為，要打破傳統工藝束縛，大力發展大型成套設備，用智能化和機器人等高新技術加速企業產業升級。
示：蓄電池新規影響需關注
我國是世界第一大電池生產和輸出國，僅浙江地區今年上半年出口的各類原電池和蓄電池金額就超過5.8億美元。隨著全球環保與消費安全要求的不斷提升，2016年以來各國陸續出臺一系列針對電池及相關產品的技術和安全新規，對我國出口產業影響亟待重視。
環保與安全監管持續升級
鎳鎘、鎳氫等傳統電池技術成熟，應用廣泛，但此類電池通常含有對環境和健康有害的鉛、鎘、汞等重金屬，歷來受到各國嚴格管控，特別是隨著鋰電池等技術逐漸成熟，對傳統電池的環保監管不斷升級。如歐盟新版電池指令規定從2016年12月31日起，在歐盟市場銷售和使用的無線電動工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過0.002%。日本將于2018年1月開始強化對含汞產品管控，除汞含量小于1%的鋅氧化銀紐扣電池和汞含量小于2%的鋅空氣紐扣電池外，其他含汞電池產品都將被限制生產和進口，也不得作為配件用于其他產品。
而對于近年來異軍突起的鋰電池產業，由于其自身易燃易爆的特殊風險，各國安全監管也日趨嚴苛。2016年1月1日起實施的國際航空運輸協會《危險品規則第57版修改稿》對不同類型鋰電池的包裝材料、操作標簽等提出了更為嚴格的要求。而國際民航組織也在2月發布禁令，要求自2016年4月起全面禁止客機托運鋰離子電池，直至2018年設立鋰電池防火包裝新標準。目前，美國、韓國等已實施該航空運輸新規，預計其他國家也將相繼執行。
出口電子電器產業備受沖擊
2016年2月，美國消費品安全委員會突發通告，因鋰電池火災事故頻發，要求所有在美銷售的平衡車須符合UL認證，其鋰電池也需符合UN38.3認證，否則將被扣留或召回。由于新規未設過渡期，浙江省200余家企業遭遇沖擊，出口中斷。
而歐盟新版電池指令的全面實施，對浙江省數十億美元的出口電動工具產業影響也在持續。此外，新興市場國家的監管也在提高，如2016年10月，越南將強制執行電池技術標準，屆時除了單獨出口的鋰電池外，所有手機、平板等通訊產品在滿足整機認證的同時，其內置鋰電池須在當地機構進行測試。
非凡蓄電池12 SP 42含安裝
成本抬升加劇貿易風險
我國鋰電池年產量僅次于日本和韓國。今年上半年，浙江省出口鋰電池已達9500萬美元，同比增長達88%。據行業人士測算，運輸安全新規實施后，鋰電池及相關電子設備制造商的運輸成本將提升20%。而各項電池認證的成本則更是高達數萬至數十萬元，如鋰電池的UL2054認證成本可達8萬元，且電芯還需額外認證。
技術性貿易措施趨嚴引發的貿易風險也相應增大，據統計，2016年前5個月我國出口電池因質量問題遭國外退運就超過百起，同比激增近四成。歐美等國也頻繁對涉電池產品實施通報召回，涉及筆記本電腦、平衡車、充電寶等多類商品。如2016年初，英國以電池火災隱患為由沒收1.5萬輛平衡車，美國、加拿大在今年7月也對總量超過70萬臺的中國產平衡車實施召回。
檢驗檢疫部門提醒出口企業：一是要高度關注國外最新的電池安全和環保等技術性貿易措施動態，加強與專業機構和主管部門的信息交流，掌握市場先機；二是嚴格進行相應的檢測認證。除了電池企業要強化認證外，電動工具、平衡車等使用電池配件的企業也必須加強把關，避免因電池配件不符合質量和安全規定要求引發糾紛。三是加快技術升級。綠色環保是全球趨勢，電池企業應加大研發力度，開發更加安全環保的新型電池，電器企業也應逐步使用鋰電池等替換傳統電池，并采取有效的安全防護降低發生鋰電池引發火災等風險。
◆ 安全
◆ 可靠性高
◆ 免維護
◆ 循環壽命長
◆ 設計壽命大于10年【Flamm Battery】
| 電池型號 |
額定電壓
（V）
|
額定容量Ah | 短路電流(A) | 內阻(mohm) |
外型尺寸(mm)
|
重量
(kg)
|
端子
形式
|
||
| 20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 |
長
|
寬
|
高/總高
|
||||
|
12 SP 26
|
12
|
26
|
630
|
19.5
|
166
|
175
|
125/125 |
9.0
|
M6
|
|
12 SP 33
|
12
|
33
|
925
|
13.5
|
196
|
130
|
159/164 |
12.0
|
M6
|
|
12 SP 42
|
12
|
42
|
910
|
13.9
|
197
|
165
|
170/170 |
14.2
|
M6
|
|
12 SP 55
|
12
|
55
|
1400
|
8.9
|
229
|
138
|
207/212 |
18.2
|
M6
|
|
12 SP 70
|
12
|
70
|
2020
|
6.2
|
272
|
166
|
191/195 |
23.2
|
M8
|
|
12 SP 72
|
12
|
70
|
1530
|
8.5
|
350
|
166
|
175/175 |
23.2
|
M8
|
|
12 SP 80
|
12
|
80
|
2150
|
5.8
|
259
|
168
|
209/213 |
27.0
|
M8
|
|
12 SP 90
|
12
|
90
|
2300
|
5.6
|
305
|
168
|
207/212 |
31.4
|
M8
|
|
12 SP 100
|
12
|
100
|
2390
|
5.4
|
329
|
172
|
214/221 |
32.5
|
M8
|
|
12 SP 120
|
12
|
120
|
2510
|
5.0
|
407
|
173
|
220/225 |
38.0
|
M8
|
|
12 SP 135
|
12
|
135
|
2920
|
4.3
|
345
|
172
|
276/281 |
46.3
|
M8
|
|
12 SP 140
|
12
|
140
|
2850
|
4.4
|
500
|
175
|
235/235 |
46.0
|
M8
|
|
12 SP 150
|
12
|
150
|
3230
|
3.8
|
483
|
170
|
220/220 |
46.2
|
M8
|
|
12 SP 155
|
12
|
155
|
3390
|
3.7
|
500
|
175
|
235/235 |
49.7
|
M8
|
|
12 SP 170
|
12
|
170
|
3800
|
3.3
|
500
|
192
|
235/235 |
54.7
|
M8
|
|
12 SP 205
|
12
|
205
|
3940
|
3.2
|
500
|
226
|
235/235 |
66.0
|
M8
|
|
12 SP 235
|
12
|
235
|
4480
|
2.8
|
500
|
260
|
235/235 |
75.0
|
M8
|
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