天津大型柴油發(fā)電機(jī)多少錢移動式
天津大型柴油發(fā)電機(jī)多少錢移動式柴油發(fā)電機(jī)自啟動的操作方法 (1)接自控或遙控的啟動指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。 (2)機(jī)組自動啟動后第3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用機(jī)組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。 (3)從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min。 (4)柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。 (5)接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī);對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動切換或自動停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
聯(lián)系人:劉巧
手機(jī):18701912508
電話:021-51987640
德國意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久,因為沒有點火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來合理選用電動機(jī),如果選用電動機(jī)容量過大時,不但設(shè)備容量沒有發(fā)揮,而且電動機(jī)長期低負(fù)載運行,經(jīng)濟(jì)性較差,不利于節(jié)能,對于可逆運轉(zhuǎn)直流電動機(jī)來說,容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量的加大,使驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)特性變壞,造成時間浪費和生產(chǎn)效率的降低,因此,從節(jié)能和保證安全運行觀點出發(fā),必須合理選用合適電機(jī),
200KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù): | ||
機(jī)組型號:J200PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定功率:200KW/250KVA | 電壓波動率(%):≤±0.5 | |
最大功率:220KW/275KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15 | |
額定功率因數(shù):COSΦ=1/0.8(滯后) | 電壓穩(wěn)定時間(s):≤1 | |
額定輸出電壓:400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):≤±1 | |
額定電流(常用/備用):500A | 頻率波動率(%):≤±0.5 | |
額定頻率:50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7 | |
額定轉(zhuǎn)速:1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間(S):≤3 | |
啟動控制方式:電動 | 燃油消耗(100%負(fù)載):201g/kW·h | |
燃油牌號:(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) | 噪聲(LP7m):68-80dB(A) | |
郵箱:420L | 裝配工藝:德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸:3300×1400×1950(L×W×H mm) | 機(jī)組重量:3160kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:意歐鮑 | 冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號:J90PMS-200 | 供油方式:直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型 | 調(diào)速方式:電子調(diào)速 | |
缸徑行程:105×125 mm | 進(jìn)氣方式:渦輪增壓 | |
壓縮比:19:1 | 過載能力:100% | |
啟動方式:電啟動 | 轉(zhuǎn) 速:1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù): | ||
品牌/產(chǎn)地:大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級:IP22 | |
型 號:TO200 | 接線方式:三相四線、Y型接法 | |
額定功率:250kW | 調(diào)節(jié)方式:AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器) | |
額定電壓:400V/230V | 輸出頻率:50Hz | |
絕緣等級:H級 | 輸出因數(shù):COSΦ=1(滯后) | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下: | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩; | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件(費用另計): | ||
移動拖車 | ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
天津大型柴油發(fā)電機(jī)多少錢移動式柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用強度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用, 柴油發(fā)電機(jī)組的特點: 1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換; 2、采用新型縮口燃燒室,提噴油壓力,改善燃燒過程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量; 3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強, 4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強的原工作能力,在海拔5000m原地區(qū)使用,功率下降低于3%; 5、采用真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損, $