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    廣州工業(yè)用電設備200kw靜音發(fā)電機品牌
    發(fā)布者:大澤  發(fā)布時間:2017-05-08 23:56:48  訪問次數(shù):40

     廣州工業(yè)用電設備200kw靜音發(fā)電機品牌

    廣州工業(yè)用電設備200kw靜音發(fā)電機品牌在炎熱夏季和原山地區(qū),由于氣溫,氣壓低,易發(fā)生氣阻,就加強發(fā)動機散熱,使油管隔熱。

    聯(lián)系人:劉巧

    手機:18701912508

    電話:021-51987640

     

    德國意歐鮑柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟、工作可靠、耐久,因為沒有點火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好根據(jù)負載性質和大小來合理選用電動機,如果選用電動機容量過大時,不但設備容量沒有發(fā)揮,而且電動機長期低負載運行,經濟性較差,不利于節(jié)能,對于可逆運轉直流電動機來說,容量選大還意味著電機轉動慣量的加大,使驅動系統(tǒng)的動態(tài)特性變壞,造成時間浪費和生產效率的降低,因此,從節(jié)能和保證安全運行觀點出發(fā),必須合理選用合適電機,

    200KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機

    發(fā)電機組技術參數(shù):

    機組型號:J200PMS

    穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%):≤±1

    額定功率200KW/250KVA

    電壓波動率(%):≤±0.5

    最大功率:220KW/275KVA

    瞬態(tài)電壓調整率(%):+20~-15

    額定功率因數(shù):COSΦ=1/0.8(滯后)

    電壓穩(wěn)定時間(s):≤1

    額定輸出電壓:400V/230V

    穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%):≤±1

    額定電流(常用/備用):500A

    頻率波動率(%):≤±0.5

    額定頻率:50Hz

    瞬態(tài)頻率調整率(%):+10~-7

    額定轉速:1500rpm

    頻率穩(wěn)定時間(S):≤3

    啟動控制方式:電動

    燃油消耗(100%負載):201g/kW·h

    燃油牌號:(標準)0#輕柴油(常溫)

    噪聲(LP7m):68-80dB(A)

    郵箱:420L

    裝配工藝:德國UOPBO機械裝配

    外形尺寸:3300×1400×1950(L×W×H mm)

    機組重量:3160kg

    柴油機技術參數(shù):

    品牌/產地:意歐鮑

    冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻

    型   號J90PMS-200

    供油方式:直噴

    氣缸數(shù)/敢提結構:6/L型

    調速方式:電子調速

    缸徑行程:105×125 mm

    進氣方式:渦輪增壓

    壓縮比:19:1

    過載能力:100%

    啟動方式:電啟動

    轉    速:1500rpm

    發(fā)電機技術參數(shù):

    品牌/產地:大澤電機/上海

    防護等級:IP22

    型   號:TO200

    接線方式:三相四線、Y型接法

    額定功率:250kW

    調節(jié)方式:AVR(自動電壓調節(jié)器)

    額定電壓:400V/230V

    輸出頻率:50Hz

    絕緣等級:H級

    輸出因數(shù):COSΦ=1(滯后)

    發(fā)電機組標準配置如下:

    四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱

    德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏

    適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇、風扇安全護罩;

    電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    德國工業(yè)標準消音器,噪音比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計):

    移動拖車

    ATS自動負載轉換屏

    執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO9001:2000           行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

    廣州工業(yè)用電設備200kw靜音發(fā)電機品牌柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來表示的,十六烷值越高,柴油的燃燒性能越好,但是其凝點也較高,凝點表示柴油的低溫流動性,是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的最高溫度,是柴油的重要指標之一,我們使用的柴油的標號所表示的就是它的凝點,凝點與柴油的低溫使用性能沒有直接的對應關系,因為在柴油凝固前,先析出石蠟晶體,不同原油和不同煉制方法獲得的柴油,這些晶體的形狀和大小也不同,它們往往會堵塞柴油機的濾網,造成供油中斷,因此,使用柴油發(fā)動機的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來選擇適當標號的油品,

來源:大澤
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