造成進(jìn)口軸承燒傷的主要原因是由于進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過(guò)多，過(guò)少，都是不正確的。關(guān)于進(jìn)口軸承潤(rùn)滑方面的相關(guān)資料，請(qǐng)您參見(jiàn)本站“在修理FAG軸承過(guò)程中使用潤(rùn)滑油脂的誤區(qū)”與“進(jìn)口軸承中潤(rùn)滑技術(shù)的簡(jiǎn)介”如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法，選對(duì)軸承潤(rùn)滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選擇。檢查軸和軸承箱的精度如果您旁邊有專家的話，讓他操作你跟著學(xué)最好了!構(gòu)造不合理，資料質(zhì)量差，性能低，任務(wù)外表上的缺點(diǎn)，沖擊，振動(dòng)，裝置不當(dāng)和光滑不良等，均能形成軸承晚期生效。但是，在某些狀況下，有的進(jìn)口軸承基本就未投入運(yùn)用(運(yùn)行)，只是用戶在裝機(jī)歷程中本來(lái)的完全相貌即遭破損，失去了運(yùn)用性，形成軸承過(guò)早生效
