永磁靜音120kw發(fā)電機(jī)價(jià)格
永磁靜音120kw發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國(guó)際上又是采用備用功率，又稱為最大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用最大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
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德國(guó)意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來(lái)合理選用電動(dòng)機(jī)，如果選用電動(dòng)機(jī)容量過(guò)大時(shí)，不但設(shè)備容量沒(méi)有發(fā)揮，而且電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性較差，不利于節(jié)能，對(duì)于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞，造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā)，必須合理選用合適電機(jī)，
柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、工作可靠、耐久，因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、有害排放物較低、防火安全性好
120KW靜音意歐鮑柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號(hào)：J120PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：120KW/150KVA | 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：135KW/168.75KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：300A | 頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3 | |
啟動(dòng)控制方式：電動(dòng) | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：340L | 裝配工藝：德國(guó)UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：3000×1300×1760（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：2350kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：意歐鮑 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號(hào)：J90PMS-120 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過(guò)載能力：100% | |
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng) | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級(jí)：IP22 | |
型 號(hào)：TO120 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：150kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級(jí)：H級(jí) | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國(guó)工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | ||
德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動(dòng)拖車 | ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
永磁靜音120kw發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生： 1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。 2）檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。 3）必須檢查機(jī)油位,柴油位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開(kāi)關(guān)應(yīng)在打開(kāi)狀態(tài).。 4）柴油機(jī)必須空載起動(dòng). 因?yàn)檎Ｆ饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：一是蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來(lái)克服起動(dòng)阻力矩使柴油機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量完全來(lái)自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)超負(fù)荷工作,這是不允許的。$
