相約大美，共享精彩冬運(yùn)的第十三屆冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在烏魯木齊舉行。第十三屆冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)是由體育總局主辦、維自治區(qū)承辦的綜合性冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)，在烏魯木齊市和昌吉自治州兩個(gè)賽區(qū)舉行。本屆冬運(yùn)會(huì)共設(shè)5個(gè)大項(xiàng)、11個(gè)分項(xiàng)和97個(gè)小項(xiàng)，屆時(shí)，來自各地的1000多名運(yùn)動(dòng)員將齊聚，展開體育競技。
作為“十三冬”用車，福田風(fēng)景G9等共91輛汽車齊聚，全程助力本次賽事。福田風(fēng)景G9多次服務(wù)于重要賽事活動(dòng)的豐富品質(zhì)組委會(huì)認(rèn)可，被選為“十三冬”賽會(huì)組委會(huì)及各代表隊(duì)賽事專用車。
“一石二鳥”輕松拓展市場空間，福田老風(fēng)景救護(hù)至今，風(fēng)景G7救護(hù)車已是第七代產(chǎn)品，是福田救護(hù)車開發(fā)的傳統(tǒng)換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時(shí)間里累計(jì)投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動(dòng)力性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的美感、多功能承載力超強(qiáng)的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7救護(hù)車的上市不但進(jìn)一步豐富了福田救護(hù)車產(chǎn)品譜系，也成為醫(yī)護(hù)市場一款頗具實(shí)力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。
特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療（巡回醫(yī)療）型救護(hù)車、醫(yī)療救援指揮型救護(hù)車、危重癥嬰兒型救護(hù)車、
有很多朋友在購買救護(hù)車不知道該怎么選擇，也不知道救護(hù)車有哪些品牌，品牌中的救護(hù)車又有哪些系列的救護(hù)車性價(jià)比高經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，下錨大家推薦幾款性價(jià)比高的幾款救護(hù)車。
120救護(hù)車品牌有：金杯救護(hù)車、福田救護(hù)車、福特江鈴全順救護(hù)車、東風(fēng)救護(hù)車、上汽大通救護(hù)車、依維柯救護(hù)車。同時(shí)救護(hù)車又分轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，在平時(shí)常用到的救護(hù)車基本是轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車比較普遍。
下面介紹的這款是福田G9救護(hù)車外觀及G9救護(hù)車的詳細(xì)參數(shù)：
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
福田G9救護(hù)車 |
公告批次: |
272 |
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整備 |
2160(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZLL7T4TY01M |
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總 |
3400(Kg) |
目錄序號(hào): |
9 |
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額定載 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20150513 |
|
外形尺寸 |
5380X1920X2480(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
5-7(人) |
輪胎規(guī)格: |
195R15C |
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防抱死: |
選裝 |
前輪距: |
1655 |
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接近角/離去角: |
16/17(°) |
彈數(shù): |
-/3+1 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1650 |
|
軸荷: |
1630/1770 |
前懸/后懸: |
1190/1080(mm) |
|
底盤排放: |
國五 |
軸距: |
3110(mm) |
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燃料種類: |
汽油 |
高車速: |
145(km/h) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
|
4G69S4M |
沈陽三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 |
2378 |
100 |
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農(nóng)村市場成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場舉步維艱，農(nóng)村市場區(qū)別于城市的醫(yī)用機(jī)構(gòu)，其受到資金、醫(yī)用技術(shù)以及消費(fèi)群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術(shù)支持以及相關(guān)的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場存在的一個(gè)嚴(yán)重的弊端，由于缺乏技術(shù)支持，因此很難保證醫(yī)用設(shè)備在使用的過程中是完全符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
隨著國內(nèi)醫(yī)用器械公司的崛起，今年上半年開始，國家相關(guān)部門對于本土企業(yè)實(shí)施扶持政策。國家衛(wèi)生計(jì)生委主任李斌表示，國家衛(wèi)生計(jì)生委將推廣應(yīng)用國產(chǎn)設(shè)備，降低醫(yī)用成本。倡導(dǎo)衛(wèi)生計(jì)生機(jī)構(gòu)使用國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備，重點(diǎn)推動(dòng)三級(jí)甲等醫(yī)院應(yīng)用國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備。發(fā)揮市場競爭機(jī)制促進(jìn)國產(chǎn)醫(yī)用設(shè)備產(chǎn)業(yè)水平整體提升，提高產(chǎn)品性能。
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我國民眾的意識(shí)正在逐漸，隨著人口老齡化發(fā)展給器械市場帶來更多機(jī)遇，特別是家用這是一個(gè)龐大的市場，發(fā)達(dá)在這方面發(fā)展已經(jīng)非常不錯(cuò)，而我國僅僅是剛剛起步，這一市場正在迅速崛起，在未其規(guī)模將不斷擴(kuò)大，值得更多企業(yè)去深入開拓。
國內(nèi)民眾的觀念近年來才有所，在之前這一市場一直處于沉睡狀態(tài)，而現(xiàn)在這一市場開始崛起，據(jù)預(yù)測我用市場份額可達(dá)到千億以上，在2011年，這一市場規(guī)模僅為146億美元，到全年市場份額達(dá)167億美元，雖然有一定增長，但照千億規(guī)模還有很大差距，我國目前的市場現(xiàn)狀也僅僅是起步階段，發(fā)展?jié)摿�非常大。
民眾的健康意識(shí)正在，人口老齡化也給行業(yè)發(fā)展帶來契機(jī)，未家庭成為健康的重要方面，所以家用的需求也會(huì)不斷增多，現(xiàn)在輔助裝置、監(jiān)測設(shè)備以及遙測裝置等的需求量都非常大，作為慢大國，我國患者家庭健康亟待提上日程，例如高血壓患者使用的，糖尿病患者使用的血糖儀等都將成為患者家庭常備的必備，所以這類產(chǎn)品的市場前景也就越廣闊。
福田風(fēng)景救護(hù)車產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念品質(zhì)、精細(xì)程度和功能配置，我們花了那么多時(shí)間研發(fā)這款產(chǎn)品，采集大量數(shù)據(jù)，就是為了提供一個(gè)更有科技含量，更符合現(xiàn)代生活需求的醫(yī)護(hù)救援車，推出新風(fēng)景G7救護(hù)車不論是在品牌及外觀乘用舒適性都是非常受大眾而喜愛的。
對于福田風(fēng)景G7救護(hù)車上市后的目標(biāo)銷量，國內(nèi)市場期望達(dá)到50%的份額，即4萬輛以上；同時(shí)，福田救護(hù)車其它系列也在積極開拓海外市場，且拓展速度很快。福田風(fēng)景G7救護(hù)車也面向東南亞、中東和非洲等國外市場，兩個(gè)市場的理想目標(biāo)是達(dá)到10萬輛。