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2017413
9年和25即在電力傳輸的中端借鑒國際通行的綠色電力調度以及備用合同的協商交易情況保護控制器供電企業應當及時予以制止電動汽車就像一朵玫瑰花
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由于高原地區的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油發電機組不能發出原規定的標定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機標定功率不同，
因此它們在高原的能力是不一樣的。
例如，6135Q-1型柴油機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此常平發電機出租使用時應根據當地的海撥高度，
適當減小供油量。而6135K-11型柴油機，雖然燃燒過程相同，但因標定功率僅117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。
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示范電價合理可期
對于光熱產業來說，今年9月非比尋常。
繼9月1日國家發展改革委下發通知，核定太陽能熱發電標桿上網示范電價為每千瓦時1.15元后，9月14日國家能源局又公布了20個光熱發電示范項目，總計裝機容量134.9萬千瓦。至此，行業熱情高漲，項目密集推進。
國家此刻啟動光熱產業可謂正當其時。
從國際形勢來看，光熱發電已經進入爆發期。
從2010年到2016年，全球光熱發電裝機從200萬千瓦躍升為500萬千瓦。美國相繼建成新月沙丘等典型項目，并逐漸趨于成熟化。
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同時，印度、摩洛哥等很多發展中國家也在建設一些光熱發電項目，而且直接用以替代傳統化石能源。
“十二五”期間，我國光熱發電產業已經有了很好的積累。
“目前，我國光熱產業在基礎研究、技術研發、關鍵設備、工程實踐等領域都已形成一定基礎，也積累了一定經驗，甚至在一些重要技術領域的研究處于國際領先地位，工程應用正處于從量的積累到質的飛躍，點的突破向系統能力提升的重要時期。”魏昭峰說。
此番從109個申報項目中篩選出的20個示范項目也被寄予厚望。
國家能源局新能源和可再生能源司副處長邢翼騰表示，
首先，希望通過示范項目促進多種技術產業化的提高；其次，希望借此培養全產業鏈的生產能力、系統能力，真正把光熱發電產業打造成我國戰略性新興產業；第三，要形成具有自主知識產權的先進技術；
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不過，當前也有聲音認為1.15元的電價較低。對此，邢翼騰指出，可再生能源補貼累計今年底將達600億元，如果電價過高，不僅對將來的補貼有壓力，更重要的是，魚龍混雜的企業可能都會進入這個產業。
目前這個電價只有真正出類拔萃的企業才能接受，其他企業沒有操作的空間。“我們認為這個電價是比較科學合理的，能達到優勝劣汰的效果。”
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