JYC蓄電池GP200-12
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安全操縱要求
1．操縱蓄電池的職員必須嚴格執行《蓄電池運用規程》和《安全技術操縱規程》。
2．充電時不宜采用過大電流，以免發熱過高，并必須將蓄電池組的全部加液口蓋擰下，使產生的氫氣可自由逸出。測定充電是否完畢，必須采用電解液化重計。室內使用的扳手等工具，應在手柄上包上盡緣層，以防不慎碰撞產生火花。
3．嚴禁在室內使用火爐或電爐取熱。
4．充電室內需要進行焊接動火時，必須事先向有關安全、消防部分辦理動火申請手續，動火前應停止充電，并經透風兩小時以后，經取樣化驗和用測爆儀測定，符合安全要求時方能動火。在焊接時必須連續透風，焊接地點與其他蓄電池應用石棉板隔離起來。
5．硫酸與一些有機物接觸時會發熱，可能引起燃燒。因此，蓄電池室應保持清潔，嚴禁在室內儲存草、刨花、棉紗等可燃物品。
硫酸的貯量只限于當時工作所需的數目，配制電解液應在調酸室進行。
6．廢酸液必須經中和處理，符合“三廢”排放標準后，方準排放。
7．在操縱過程中，設置的防火防爆等設施，必須正確使用。
JYC蓄電池GP200-12
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
外表常規檢查對于臺達蓄電池平常都在發動機艙里,有些待遇好的外面還有保護套,雖然外界不會對它有直接的沖擊,但如果臺達蓄電池老化,內部會出現過熱的現象,冷熱的變化會導致原本平整的表面發生變形.如果察覺到臺達蓄電池外形發生了變化就一定需要更換了。
觀察單體過放情況,進入馬尾曲線以后,若電流持續較大,電壓迅速降低,并很快反向,這時電池被反方向充電,或稱被動放電,活性物質結構被破壞,另一種副 反應很快發生,過一段時間,臺達蓄電池活性材料接近全部喪失,等效為一個無源電阻,電壓為負值,數值上等于反充電流在等效電阻上產生的壓降,停止放電后,原電池 電動勢消失,電壓不能恢復,因此,一次反充電足以使電池報廢。
JYC蓄電池容量 -容量計算
電池的容量，通常以安培、小時為單位（簡稱，以A.H表示，1A.h=36000C）電池容量C的計算式為C=I∫t0tdt 電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量。 在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設計與生產時的規定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。
電池容量一般以AH(安培小時)計算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計算。(W/CELL) 1.AH(安培小時)計算，定義是以20小時為標準。例如7AH電池是指連續放電電流0.35A ，時間連續20小時。 2.W(W(消耗功率)/CELL(單位極板))計算，定義是以15分鐘為標準.例如1221W電池為12V(6 CELL)，每一CELL供電21W可供電15分鐘。 3.充電時間以10小時為標準，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會減少電池壽命。 電池容量是指電池存儲電量的大小。電池容量的單位是“mAh”，中文名稱是毫安時（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，中文名是安時，1Ah=1000mAh）。
若電池的額定容量是1300mAh，如果以0.1C（C為電池容量）即130mA的電流給電池放電，那么該電池可以持續工作10小時（1300mAh/130mA=10h）；如果放電電流為1300mA，那供電時間就只有1小時左右（實際工作時間因電池的實際容量的個別差異而有一些差別）。這是理想狀態下的分析，數碼設備實際工作時的電流不可能始終恒定在某一數值（以數碼相機為例，工作電流會因為LCD顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關閉而發生較大的變化），因而電池能對某個設備的供電時間只能是個大約值，而這個值也只有通過實際操作經驗來估計。
容量
蓄電池的放電容量是指在放電允許的范圍內蓄電池輸出的電量。
容量=放電電流×放電時間
蓄電池的容量與放電電流大小及電解液的溫度有關，因此標稱容量是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下取得的，標容量有兩種。
額定容量
額定容量是指完全充足電的蓄電池在電解液平均溫度30 ℃的情況下，以20小時率放電的電流（相當于額定容量的1/20）連續放電至單體1.75V時輸出的電量。
起動容量
常溫起動容量：指電解液溫度為30 ℃時，以5min率放電電流（3倍額定容量電流）連續放電至規定的終止電壓（6V蓄電池為4.5V，12V蓄電池為9V）時，所輸出的電量，其放電持續時間應在5min以上
低溫起動容量：電解液溫度為-18℃時，以3倍額定容量的電流連續放電至規定終止電壓（12V蓄電池為6V，6V蓄電池為3V）時所放出的電量，其放電持續時間應在2.5min以上。
JYC蓄電池GP38-12
JYC蓄電池容量的概念
蓄電池容量的概念 蓄電池的容量是標志蓄電池對外放電能力的重要參數，也是選用蓄電池的重要依據。 蓄電池的標稱容量有額定容量和儲備容量兩種。 額定容量用20 h率容量表示，它是指充足電的新蓄電池在電解液平均溫度為25±5oC條件下，以20h率放電電流（即0.05C20安培）連續放電至各單格電池的平均電壓降到1.75V時輸出電量的最小允許值。它是檢驗新蓄電池是否合格的重要指標，新蓄電池的輸出電量如果小于額定容量，即為不合格。 儲備容量Cm是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為25±2oC條件下，以25A電流連續放電至12V蓄電池端電壓下降至10.50±0.05V，6V蓄電池端電壓下降至5.25±0.02V，放電所持續的時間，單位為min。它表征當汽車充電系失效時，蓄電池尚能持續提供25A電流的能力。
人生是條坎坷路，會遇到挫折，困難，但在這些挫折和困難面前，我們不能退縮。要知道困難像彈簧，你弱它就強，面對任何的困難險阻，要有頑強不屈的意志，用這種意志去克服它們。
世界上有一種最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最容易被人忽視而又最令人珍惜的東西，那就是時間……
JYC蓄電池GP65-12
JYC蓄電池容量 -使用說明
蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
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鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；
隨著人們環保意識的增強，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質溶液等污染物質。重金屬主要有鍋鋅、錳等，其中鍋、汞、鉛對于環境和人體健康有較大危害。
電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括氧化汞電池(已于l 999年強令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用的鋅錳干電池例，負極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質氯化銨危害并不嚴重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的方法是在電池糊狀液午故人氯化汞。汞被鋅片換出來后與鐘形成鐘汞齊，Mf以抑制鋅極的過電勢。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小
加人7K以形成汞齊。發達國家在20世紀90午代就找到f農66替代物。并艾現了電他的無汞化，我國在未來的幾年內也將實現這一目標。JYC蓄電池GP17-12
艾斯特蓄電池的維護與保養
月度保護
每月完成下列反省：
——測量和記載德國陽光電池組房內情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復季度一切保護、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
三年保護
——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
運用維護留意事項
——進行電池運用和維護時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；
——請勿運用任何有機溶劑清洗電池；
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質；
——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火；
——德國陽光電池放電后，應在24h內對電池足夠電，以免影響電池容量；
——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用；
——一切的維護任務必需由專業人員進行。
蓄電池廣泛應用于:
(1) UPS不間斷電源，應急照明、防火防盜報警系統、警告標志
(2) 電信系統、直流開關柜
(3) 電力系統、電源站、內燃機車起動、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統、風能蓄電系統、公路鐵路信號燈、船舶系統
(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領域
(7) 控制系統、船舶設備、醫療設備等
金悅誠蓄電池常用參數 ：
| 型號 | 電壓（V ） | 容量（AH） | 外形尺寸（mm） | 重量（KG） | 端子 |
|
GP5-12 |
12 |
5 |
91*71*100*106 |
1.54 |
T1/T2 |
| GP7-12 |
12 |
7 |
151*64*94*100 |
1.95 |
T1/T2 |
| GP9-12 |
12 |
9 |
151*64*94*100 |
2.4 |
T1/T2 |
| GP12-12 |
12 |
12 |
151*98*95*101 |
3.5 |
T1/T2 |
| GP17-12 |
12 |
17 |
181*76*167*167 |
5.4 |
T3 |
| GP24-12 |
12 |
24 |
165*125*175*182 |
7.9 |
T3/T10/T12 |
|
GP33-12 |
12 |
33 |
195*130*155*180 |
9.1 |
T5/T6/T12 |
| GP38-12 |
12 |
38 |
197*165*176*182 |
12.2 |
T5/T6/T12 |
| GP55-12 |
12 |
55 |
231*139*208*225 |
14.2 |
T6/T9/T14 |
| GP65-12 |
12 |
65 |
348*166*178*178 |
19.0 |
T6 |
|
GP70-12 |
12 |
70 |
260*169*211*215 |
19.5 |
T6/T14 |
|
GP80-12 |
12 |
80 |
348*166*178*178 |
21.1 |
T6 |
|
GP90-12 |
12 |
90 |
306*168*210*230 |
24.5 |
T6/T9 |
|
GP100-12A |
12 |
100 |
329*171*214*220 |
29.0 |
T11 |
|
GP100-12B |
12 |
100 |
407*174*208*233 |
30.5 |
T11 |
| GP120-12 |
12 |
120 |
407*174*208*233 |
32.0 |
T11 |
|
GP150-12 |
12 |
150 |
483*170*239*240 |
41.0 |
T11 |
|
GP200-12 |
12 |
200 |
522*239*218*224 |
55.7 |
T11 |
|
GP250-12 |
12 |
250, |
522*268*218*226 |
62.5 |
T11 |