JYC蓄電池GP38-12
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JYC蓄電池容量 -容量計(jì)算
電池的容量，通常以安培、小時(shí)為單位（簡稱，以A.H表示，1A.h=36000C）電池容量C的計(jì)算式為C=I∫t0tdt 電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量。 在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)的規(guī)定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。
電池容量一般以AH(安培小時(shí))計(jì)算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計(jì)算。(W/CELL) 1.AH(安培小時(shí))計(jì)算，定義是以20小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)。例如7AH電池是指連續(xù)放電電流0.35A ，時(shí)間連續(xù)20小時(shí)。 2.W(W(消耗功率)/CELL(單位極板))計(jì)算，定義是以15分鐘為標(biāo)準(zhǔn).例如1221W電池為12V(6 CELL)，每一CELL供電21W可供電15分鐘。 3.充電時(shí)間以10小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會(huì)減少電池壽命。 電池容量是指電池存儲(chǔ)電量的大小。電池容量的單位是“mAh”，中文名稱是毫安時(shí)（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時(shí)，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，中文名是安時(shí)，1Ah=1000mAh）。
若電池的額定容量是1300mAh，如果以0.1C（C為電池容量）即130mA的電流給電池放電，那么該電池可以持續(xù)工作10小時(shí)（1300mAh/130mA=10h）；如果放電電流為1300mA，那供電時(shí)間就只有1小時(shí)左右（實(shí)際工作時(shí)間因電池的實(shí)際容量的個(gè)別差異而有一些差別）。這是理想狀態(tài)下的分析，數(shù)碼設(shè)備實(shí)際工作時(shí)的電流不可能始終恒定在某一數(shù)值（以數(shù)碼相機(jī)為例，工作電流會(huì)因?yàn)長CD顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關(guān)閉而發(fā)生較大的變化），因而電池能對(duì)某個(gè)設(shè)備的供電時(shí)間只能是個(gè)大約值，而這個(gè)值也只有通過實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)。
容量
蓄電池的放電容量是指在放電允許的范圍內(nèi)蓄電池輸出的電量。
容量=放電電流×放電時(shí)間
蓄電池的容量與放電電流大小及電解液的溫度有關(guān)，因此標(biāo)稱容量是在一定的放電電流、一定的終止電壓和一定的電解液溫度下取得的，標(biāo)容量有兩種。
額定容量
額定容量是指完全充足電的蓄電池在電解液平均溫度30 ℃的情況下，以20小時(shí)率放電的電流（相當(dāng)于額定容量的1/20）連續(xù)放電至單體1.75V時(shí)輸出的電量。
起動(dòng)容量
常溫起動(dòng)容量：指電解液溫度為30 ℃時(shí)，以5min率放電電流（3倍額定容量電流）連續(xù)放電至規(guī)定的終止電壓（6V蓄電池為4.5V，12V蓄電池為9V）時(shí)，所輸出的電量，其放電持續(xù)時(shí)間應(yīng)在5min以上
低溫起動(dòng)容量：電解液溫度為-18℃時(shí)，以3倍額定容量的電流連續(xù)放電至規(guī)定終止電壓（12V蓄電池為6V，6V蓄電池為3V）時(shí)所放出的電量，其放電持續(xù)時(shí)間應(yīng)在2.5min以上。
JYC蓄電池GP38-12
JYC蓄電池容量的概念
蓄電池容量的概念 蓄電池的容量是標(biāo)志蓄電池對(duì)外放電能力的重要參數(shù)，也是選用蓄電池的重要依據(jù)。 蓄電池的標(biāo)稱容量有額定容量和儲(chǔ)備容量兩種。 額定容量用20 h率容量表示，它是指充足電的新蓄電池在電解液平均溫度為25±5oC條件下，以20h率放電電流（即0.05C20安培）連續(xù)放電至各單格電池的平均電壓降到1.75V時(shí)輸出電量的最小允許值。它是檢驗(yàn)新蓄電池是否合格的重要指標(biāo)，新蓄電池的輸出電量如果小于額定容量，即為不合格。 儲(chǔ)備容量Cm是指充足電的新蓄電池在電解液溫度為25±2oC條件下，以25A電流連續(xù)放電至12V蓄電池端電壓下降至10.50±0.05V，6V蓄電池端電壓下降至5.25±0.02V，放電所持續(xù)的時(shí)間，單位為min。它表征當(dāng)汽車充電系失效時(shí)，蓄電池尚能持續(xù)提供25A電流的能力。
人生是條坎坷路，會(huì)遇到挫折，困難，但在這些挫折和困難面前，我們不能退縮。要知道困難像彈簧，你弱它就強(qiáng)，面對(duì)任何的困難險(xiǎn)阻，要有頑強(qiáng)不屈的意志，用這種意志去克服它們。
世界上有一種最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最容易被人忽視而又最令人珍惜的東西，那就是時(shí)間……
酸性蓄電池室的防火防爆
變配電所中，酸性蓄電池組由蓄電池串聯(lián)而成，以作為變電所的直流電源。蓄電池的主要危險(xiǎn)性在于它在充電或放電過程中會(huì)析出相當(dāng)能量的氫氣，同時(shí)產(chǎn)生一定的熱量。氫氣和空氣混合能形成爆炸氣混合物，且其爆炸的上、下限范圍較大，因此蓄電池室具有較大的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性。
一、氫氣的危險(xiǎn)性
1．氫氣的爆炸極限范圍較大，氫氣與空氣混合的爆炸下限為4%，上限為80%。氫氣的化學(xué)活性較大，當(dāng)它與氯氣混合后，遇熱或日光照射能爆炸；如與氟混合則立即爆炸。其點(diǎn)火能量很小，只有0.019mJ，極微小的明火，如腈綸、的確良等衣服因摩擦而產(chǎn)生的靜電火花，就能引起爆炸，另外猛烈的撞擊也會(huì)引起爆炸。
2．氫氣在空氣中燃燒時(shí)溫度可達(dá)2000℃以上。氫氣與空氣相結(jié)合的高火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?.67m/s，較其它氣體均高。當(dāng)氫與90%濃度的氧相結(jié)合，則燃燒速度可高達(dá)8.5m/s。
3．氫的比重輕，其分子運(yùn)動(dòng)與擴(kuò)散速度快，且不大輕易被人發(fā)覺。氫氣易在設(shè)備、容器和建筑物內(nèi)部積聚，因而增加了爆炸和燃燒的危險(xiǎn)性。
二、蓄電池的防火防爆措施
1．新、改、擴(kuò)建蓄電池室要嚴(yán)格貫徹“三同時(shí)”原則，即其防火防爆措施及安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投進(jìn)生產(chǎn)使用。
2．蓄電池組應(yīng)安裝在不燃材料建筑的專用房間內(nèi)，耐火等級(jí)為1-2級(jí)，屋頂必須設(shè)有敞開的氣孔，如用氣窗代替透風(fēng)口時(shí)，窗口上部應(yīng)與室內(nèi)天花板平齊，并采用敞開的柵欄窗格，以防止氫氣在屋頂部積聚。室內(nèi)應(yīng)多設(shè)門窗，以利于透風(fēng)和防爆，廠房泄壓面積與廠房容積的比值不小于0.2m2/m3，蓄電池室的進(jìn)口好有套間或門斗，避免一般房間與蓄電池室直接毗連，外套間及蓄電池室的門都應(yīng)向外開啟。蓄電池室的門窗、墻壁、地面、頂棚應(yīng)采用耐酸材料或涂以耐酸油漆。蓄電池室四周30米內(nèi)不準(zhǔn)明火作業(yè)。
3．如自然透風(fēng)不能滿足透風(fēng)要求時(shí)，可采用機(jī)械透風(fēng)設(shè)施。透風(fēng)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，不得與煙道或其他透風(fēng)系統(tǒng)相連，并應(yīng)符合防火防爆要求，管道應(yīng)由非燃材料制成。
4．不答應(yīng)在室內(nèi)安裝開關(guān)、熔斷器、插座等可能產(chǎn)生火花的電器，電氣線路應(yīng)加耐酸的套管保護(hù)，穿墻的導(dǎo)線應(yīng)在穿墻處安裝瓷管，并應(yīng)用耐酸材料將管口四周封堵。蓄電池的匯流排和母線相互連接處，必須采用母線，與蓄電池電池連接處還必須鍍錫防護(hù)，以免硫酸腐蝕，造成接觸電阻過大而產(chǎn)生火花。
5．蓄電池室宜另行設(shè)置調(diào)酸室，以配制電解液。
6．蓄電池室的取熱，好使用熱風(fēng)設(shè)備，并設(shè)在充電室以外，將熱風(fēng)用專門管道輸送室內(nèi)。如在室內(nèi)使用水熱或蒸汽采熱時(shí)，只答應(yīng)安裝無接縫的或者焊接的且無汽水門的熱氣設(shè)備，不想法蘭式接頭或閥門，以防漏氣、漏水。
JYC蓄電池GP24-12
JYC蓄電池容量 -使用說明 13716679560 張潔
蓄電池長久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
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鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；
隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、錳等，其中鍋、汞、鉛對(duì)于環(huán)境和人體健康有較大危害。
電他中含鉛、汞、鎊、危害較大的廢電池除錫鎳電池、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池，包括氧化汞電池(已于l 999年強(qiáng)令淘汰)、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用的鋅錳干電池例，負(fù)極材料鋅、正極材料二氧化錳以及中間電解質(zhì)氯化銨危害并不嚴(yán)重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破，通用的方法是在電池糊狀液午故人氯化汞。汞被鋅片換出來后與鐘形成鐘汞齊，Mf以抑制鋅極的過電勢(shì)。在堿性鋅錳電池中，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小
加人7K以形成汞齊。發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)90午代就找到f農(nóng)66替代物。并艾現(xiàn)了電他的無汞化，我國在未來的幾年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。JYC蓄電池GP17-12
艾斯特蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)
月度保護(hù)
每月完成下列反省：
——測量和記載德國陽光電池組房內(nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù)、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動(dòng)。
——每年電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出額外容量的30%～40%。
三年保護(hù)
——每三年進(jìn)行一次容量實(shí)驗(yàn)（10h率），運(yùn)用六年后每年做一次。若該組電池實(shí)放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
運(yùn)用維護(hù)留意事項(xiàng)
——進(jìn)行電池運(yùn)用和維護(hù)時(shí)，請(qǐng)用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；
——請(qǐng)勿運(yùn)用任何有機(jī)溶劑清洗電池；
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質(zhì)；
——請(qǐng)勿在電池組鄰近抽煙或運(yùn)用明火；
——德國陽光電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對(duì)電池足夠電，以免影響電池容量；
——貯存中蓄電池功能會(huì)退步，宜盡早運(yùn)用；
——一切的維護(hù)任務(wù)必需由專業(yè)人員進(jìn)行。
蓄電池廣泛應(yīng)用于:
(1) UPS不間斷電源，應(yīng)急照明、防火防盜報(bào)警系統(tǒng)、警告標(biāo)志
(2) 電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜
(3) 電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng)、公路鐵路信號(hào)燈、船舶系統(tǒng)
(5) 汽車、 電動(dòng)自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領(lǐng)域
(7) 控制系統(tǒng)、船舶設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等
金悅誠蓄電池常用參數(shù) ：
| 型號(hào) | 電壓（V ） | 容量（AH） | 外形尺寸（mm） | 重量（KG） | 端子 |
|
GP5-12 |
12 |
5 |
91*71*100*106 |
1.54 |
T1/T2 |
| GP7-12 |
12 |
7 |
151*64*94*100 |
1.95 |
T1/T2 |
| GP9-12 |
12 |
9 |
151*64*94*100 |
2.4 |
T1/T2 |
| GP12-12 |
12 |
12 |
151*98*95*101 |
3.5 |
T1/T2 |
| GP17-12 |
12 |
17 |
181*76*167*167 |
5.4 |
T3 |
| GP24-12 |
12 |
24 |
165*125*175*182 |
7.9 |
T3/T10/T12 |
|
GP33-12 |
12 |
33 |
195*130*155*180 |
9.1 |
T5/T6/T12 |
| GP38-12 |
12 |
38 |
197*165*176*182 |
12.2 |
T5/T6/T12 |
| GP55-12 |
12 |
55 |
231*139*208*225 |
14.2 |
T6/T9/T14 |
| GP65-12 |
12 |
65 |
348*166*178*178 |
19.0 |
T6 |
|
GP70-12 |
12 |
70 |
260*169*211*215 |
19.5 |
T6/T14 |
|
GP80-12 |
12 |
80 |
348*166*178*178 |
21.1 |
T6 |
|
GP90-12 |
12 |
90 |
306*168*210*230 |
24.5 |
T6/T9 |
|
GP100-12A |
12 |
100 |
329*171*214*220 |
29.0 |
T11 |
|
GP100-12B |
12 |
100 |
407*174*208*233 |
30.5 |
T11 |
| GP120-12 |
12 |
120 |
407*174*208*233 |
32.0 |
T11 |
|
GP150-12 |
12 |
150 |
483*170*239*240 |
41.0 |
T11 |
|
GP200-12 |
12 |
200 |
522*239*218*224 |
55.7 |
T11 |
|
GP250-12 |
12 |
250, |
522*268*218*226 |
62.5 |
T11 |