南京鋼管廠-聊聊雄安新區(qū)建設“剛需”那些事15896454616
清明小長假至今，整個朋友圈都被雄安新區(qū)的信息刷著屏。
根據(jù)4月1日消息，中共中央、國務院印發(fā)通知，決定設立河北雄安新區(qū)。按照規(guī)劃，雄安新區(qū)的范圍包含河北省雄縣、容城、安新三縣及周邊部分區(qū)域，地處北京、天津、河北省保定腹地，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便捷暢通，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，資源環(huán)境承載能力較強，現(xiàn)有開發(fā)程度較低，發(fā)展空間充裕，具備高起點、高標準開發(fā)建設的基本條件。雄安新區(qū)規(guī)劃建設以特定區(qū)域為起步區(qū)先行開發(fā)，起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠期控制區(qū)面積約2000平方公里。雄安新區(qū)被認為是繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。“千年大計、國家大事”道明了雄安新區(qū)的分量。
只是，相對于蜂擁而至的“炒房團”將雄安新區(qū)范圍內的雄縣、安新、容城樓市“炒熱”不同，面對新區(qū)釋放的利好，鋼市卻顯得有些“過分平靜”。4月5日~6日，螺紋鋼期貨主力合約價格并無明顯上漲。不過，雄安新區(qū)釋放的鋼鐵需求還是十分大的，對鋼鐵業(yè)的利好也是長期的。
鋼鐵需求可觀
花旗銀行研究部分析師近期公布的研究報告顯示，中國建設雄安新區(qū)的規(guī)劃若以10年計，每年將需要1200萬噸~1400萬噸鋼材，10年總計需要1.2億噸~1.4億噸鋼材。其中，2500萬噸~3000萬噸用于住宅基礎設施，3500萬噸~4000萬噸用于非住宅用房，3500萬噸~4000萬噸用于交通運輸和物流基礎設施，2500萬噸~3000萬噸用于其他公用事業(yè)和基礎設施。
隨著經(jīng)濟進入新常態(tài)，國內鋼材表觀消費整體呈現(xiàn)“減量化”發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2016年全國粗鋼表觀消費量為7.10億噸。如果按照花旗銀行研究部的預測，那么，雄安新區(qū)帶來的鋼鐵需求將會占到全國粗鋼表觀消費量的1.7%~2.0%，這是不小的市場份額，有助于改善中國鋼鐵行業(yè)的需求環(huán)境，進而加快鋼鐵行業(yè)復蘇的步伐。
需要注意的是，根據(jù)規(guī)劃建設雄安新區(qū)的重點任務，首先就是要建設綠色智慧新城，建成國際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧城市。那么，建設雄安新區(qū)所需的建筑鋼材在品質、質量、特殊性能等方面一定會有特殊要求。而且，鋼結構住宅等有可能在此推廣起來。
鋼企需要關注資金面
筆者看來，雄安新區(qū)建設初期對鋼鐵需求的釋放很難大規(guī)�！伴_閘放水”，也就是說，每年千萬噸的用鋼量在短期內很難實現(xiàn)。
當前，無論是地方政府還是央企，普遍負債率過高，僅過去的2016年，地方政府就發(fā)債5萬億元。這導致央企和地方政府的投資能力普遍不足。也正因如此，在雄安新區(qū)建設過程中，雖然可以獲得更多政策方面的支持，但是由于地方債務問題，銀行方面對于舉債搞建設的融資模式的風險控制將更加嚴格。
建設初期，雄安新區(qū)就加強規(guī)劃、土地和房地產(chǎn)管控，實施新區(qū)“五項”凍結，嚴禁大規(guī)模開發(fā)房地產(chǎn)，嚴肅查處房地產(chǎn)黑中介、炒房團、投機開發(fā)商活動，整頓房地產(chǎn)市場和中介機構，切實管住新區(qū)及周邊地區(qū)的房價、地價。而且，建設雄安新區(qū)不等于再造一個“超級城市”，不會重走高投資、大項目拉動的城市開發(fā)模式，而是加強同北京、天津、石家莊、保定等城市的融合發(fā)展。
更為關鍵的是，當前世界經(jīng)濟處于美元加息周期、人民幣貶值周期，中國正在面臨著巨大的資金外流壓力。在這種壓力下，為了應對熱錢外流的影響，后期，人民幣大概率會跟隨美元的加息步伐。
所以，與建設浦東新區(qū)相比，在雄安新區(qū)前期項目建設過程中，資金面有可能趨緊，鋼鐵需求自然很難如期釋放。不過，我們還是來看看規(guī)劃建設雄安新區(qū)的重點任務之一———推進體制機制改革，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，激發(fā)市場活力。特別是在建設階段，筆者認為，雄安新區(qū)有可能成為PPP（政府和社會資本合作）模式新的試驗田。總之，鋼鐵企業(yè)在參與新區(qū)建設時，不妨對貨幣政策和資金面做深入了解，及早研究應對策略。
鋼企可從大局尋機會
目前，河北省雄縣、容城、安新三地落后的基礎設施，還是有足夠的提升空間。雄安新區(qū)與京津實現(xiàn)“零阻抗”的交通聯(lián)系是新區(qū)建設的重要目標之一，這都對應著建設過程中海量的用鋼需求�？梢灶A見，鋼鐵材料主要將應用于雄安新區(qū)的基礎設施建設、地下管廊建設、交通網(wǎng)絡建設中。
同時，我們要認識到，雄安新區(qū)的定位是創(chuàng)新之都，建設雄安新區(qū)將以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展鋪底，以高端高新產(chǎn)業(yè)拉動，因此，鋼鐵企業(yè)，特別河北省的鋼鐵企業(yè)，應放寬眼界，從雄安新區(qū)建設的大局中尋找機會。
雄安新區(qū)成立，其影響不僅僅是新區(qū)這一區(qū)域，甚至也不限于整個京津冀地區(qū)。建設雄安新區(qū)，必然會對區(qū)域內原有的鋼鐵產(chǎn)能、生產(chǎn)企業(yè)等做出調整，進而使得整個產(chǎn)業(yè)格局迎來新的變革。在筆者看來，雄安新區(qū)建設對鋼鐵行業(yè)的影響還將來自深層次的產(chǎn)業(yè)結構調整。
雄安新區(qū)在建設過程中，對環(huán)保的要求將進一步提高，進而會影響到河北省的鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局。其中，2020年前，保定、張家口、廊坊三地鋼鐵產(chǎn)能將全部退出就是一個很好的例子。后期，霸州、固安、永清等地的鋼廠將悉數(shù)被清出，周邊滄州等地的鋼鐵企業(yè)也會逐漸遷移或關閉。受此影響，河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局將重新洗牌，或將集中遷徙到唐山沿海地區(qū)，進而實現(xiàn)河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿�；l(fā)展。更為關鍵的是，隨著相關鋼鐵企業(yè)遷徙，之前衍生而來的相關鋼材加工產(chǎn)業(yè)也會因為原料供應地的變化而做出相應調整。
另外，雄安新區(qū)定位為智慧城市和創(chuàng)新之都，因此，在建設城市交通圈時，將更多以城際高鐵為主。在鋼材需求品種方面，低端品種的需求比例會較少，對于熱卷、鋼結構等產(chǎn)品的需求比例會增加。此外，雄安新區(qū)將成為新的經(jīng)濟增長點，鋼鐵企業(yè)的材料研究院、經(jīng)濟研究院等單位也可以提早布局，進一步深化產(chǎn)學研用的協(xié)同，增強企業(yè)實力。
總之，雄安新區(qū)的建設對鋼鐵行業(yè)的影響不單是需求的變化，還有對行業(yè)更深層次的影響，進而實現(xiàn)區(qū)域內資源的最優(yōu)化配置，有助于整個行業(yè)迎來質變。也正因如此，建議企業(yè)更多地把有關雄安新區(qū)的信息聚焦到企業(yè)戰(zhàn)略上來，結合企業(yè)自身的改革發(fā)展，通過去杠桿和調整產(chǎn)品結構來適應雄安新區(qū)建設的發(fā)展需求。
南京鋼管廠-聊聊雄安新區(qū)建設“剛需”那些事15896454616