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    減速機TKF128-Y45-4P-21.15-M1工期快
    發布者:shyany  發布時間:2017-04-07 10:14:41  訪問次數:26

     減速機TKF128-Y45-4P-21.15-M1工期快

     

     

    上海研一重工自成立以來,以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標,秉持“質量為本,客戶至上”的經營理念,精益求精、開拓創新并不斷研發新產品,全體同仁風雨兼程,已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。

    TKF128-Y45-4P-21.15-M1型式表示方法如:
      

    以K37-Y0.55-4P-32.40-M1為例
      K:螺旋齒輪減速機
      37:機型號(見選型參數表)
      Y:電機代號: 普通(更新)Y(Y2) 防爆B 質量Z 制動YEJ 多速D 變頻YVP 電磁調速YCT 冶金起重R 變頻制動YVPEJ0.55-4P:功率、極數(見選型參數表)32.40:傳動比(見選型參數表)M1:安裝形式
    1.輸入功率:0.18-3kw
      2.傳動比:5.36-106.38
      3.許用扭矩:200N.m
      4.重量:11kg

    TKF128-Y45-4P-21.15-M1產品性能及特點
    1、采用優質鋼材鍛造,擁有最先進的設計理念;
    2、體積小、重量輕,適合各種大、小型設備使用;
    3、振動小、噪音低、外形美觀,采用三菱技術設計;
    4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料,防護等級為IP54,防塵,完全防止外物侵入,防水,防止飛濺的水侵入。
    5、齒輪經SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級,經過高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。
    6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數比3-1800,功率100W-3700W。
    2.減速機的使用溫度為 0~40 ℃。K系列螺旋錐齒輪減速機反力矩支架安裝示例 2、減速機結構設計不合理引起漏油: 減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。(見下圖) 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 2.減速機嚴禁超過額定載荷使用。三.使用和維護二.減速機的安裝4、檢修工藝不當:3.油封;主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間。減速機TKF128-Y45-4P-21.15-M1工期快

    K157R97DV100M4-942
    TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
    TKF98-Y3-6P-86.52-M1
    K87R57DR63L4-638
    K67DT80N8-90.04
    K187R107DV160L4-520
    TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
    K37DR63L4-49.79
    K77R37DT71D4-815
    K157R97DV100M4-756
    TKF68-Y3-4P-44.32-M1
    TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1

來源:shyany
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0571-87774297  
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