斜齒輪減速機K127R77DT71D4-1757品質保證
上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。 公司產品包括齒輪減速機、工業齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機。主導產品有R系列硬齒面斜齒輪減速機 、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪減速機、K系列螺旋傘齒輪減速機、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機械行業的創新者和開拓者，公司倡導傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業務的基礎上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關系，主張“健康企業”，說到做到的企業文化。
反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。 2、反力矩支架的安裝 二、軸裝式減速機的安裝 3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。(注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！)四.換油制度： 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
一、K127R77DT71D4-1757技術參數：
功 率:0.25kw,0.37kw，0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw，160KW
扭 矩:48~10200N.m
傳動比:23.8~389，imax:26688
備 注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機或雙軸
二、K127R77DT71D4-1757系列減速機有如下特點：
1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。
1、K螺旋錐齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。
3、能耗低，性能優越，減速電機效率高達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高。
5、選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。