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    LC-P1238松下蓄電池維護手冊
    發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-03-28 17:27:19  訪問次數:31

    LC-P1238松下蓄電池維護手冊

    北京鑫源宏宇科技有限公司銷售電話:13716679560    QQ:1009314387  張經理


    隨著我國機動車和電動車的數量不斷遞增,我國已經成為全球最大的鉛蓄電池市場。再加上蓄電池造價低廉,在我國應用非常廣泛。
    我國廢鉛蓄電池每年都呈不斷增長的狀態。目前,每年產生的廢鉛蓄電池的數量已經超過300萬噸。雖然廢鉛蓄電池有很大的回收價值,但是由于興起的比較晚,所以回收仍然處于分散和無序狀態。
    以上海為例,上海每年產生400多萬只待處置的廢鉛酸蓄電池、廢電瓶約8.5萬噸,但是其合法循環回收不足10%。其中大部分游擊隊、拾荒者等非正規渠道回收,大量廢電池被轉移到了外地。
    廢電瓶中含有大量廢鉛酸液,當其被銷往外地,那么90%的廢鉛酸液就被傾倒在上海。通過估算,每年上海廢鉛酸液傾倒量約7000噸,歷年累計傾倒廢酸5萬噸以上。
    傾倒廢酸嚴重威脅著了地區的水質和土壤。建立廢鉛酸蓄電池回收體系的建設已經刻不容緩。只有生產廠家、經銷商、回收企業聯合起立,才能建立完善的循環回收體系。

    松下蓄電池;動性柴油機五種機械故障發生處理措施
        
    動性柴油機在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速作出正確判斷,果斷采取措施避免事故的發生。   一、“飛車”故障。⑴預兆特征:轉速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍煙或黑煙。   (1)“飛車”屬于超速空轉,在負荷下工作不會發生,都是在剛起動或工作中負荷突然去掉或減輕的情況下,才有可能出現。其主要原因是調速器系統發生故障,使供油失去控制或油底殼機油過量而引起。出現“飛車”預兆,如不立即采取緊急措施,最后會導致搗缸、斷軸等重大事故。   ⑵處理措施:主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的。可以采取的緊急措施有:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機行走中可用高檔重負荷(制動),使發動機因扭氣不足而熄火。   二、粘缸故障。   ⑴預兆特征:轉速下降、運轉無力,聲音沉悶,水溫超高,配有水溫表的其指示超過100℃。此時,向機件灑一些水,會迅速蒸發。主要原因是嚴重缺水,水冷卻系統失效。若立即熄火停機,可能產生粘缸。   ⑵處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。   三、搗缸故障。   ⑴預兆特征:曲軸箱部位有“嗒嗒”聲,像小錘子輕敲硬地板的聲音,即俗稱的“敲缸聲”機油壓力下降,急加速時更明顯。搗缸是破壞性較大的機械故障,主要原因是由于連桿螺栓松退或螺栓拉伸縮頸,連桿軸配合間隙過大,造成螺栓松脫或折斷所致。若有敲缸聲,但機油壓力正常,則不是搗缸的預兆,應從調整供油提前角方面考慮。   ⑵處理措施:立即停機檢修,更換新件。   四、燒瓦故障。   ⑴預兆特征:聲音發悶,好象負荷突然加重轉速降低,機油壓力下降,排氣冒黑煙。燒瓦會導致軸瓦與軸頸抱死而熄火,主要原因是軸瓦表面潤滑油膜被破壞,軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、摩擦溫度迅速上升,表面產生膠合所致。   ⑵處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿、軸瓦,查明原因,維修更換。   五、斷軸故障。   ⑴預兆特征:曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲,轟動油門則敲擊聲變大,怠速運行時機件抖動嚴重,排氣冒黑煙。斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引起的,都有一個從裂到斷的漸變過程。出現隱性裂變時,預兆特征不明顯,隨著裂紋擴大,預兆特征越來越明顯,最后導致斷軸熄火。若出現油門等抖動或敲擊頻率相吻合時停機,可能正處于斷軸的臨界點。此時拆蓋檢查,用手推動飛輪,如軸向間隙較大,且推動不費力,表明曲軸已折斷。   ⑵處理措施:發現預兆立即停機檢查,發現裂紋應及時更換曲軸。 


    LC-P1238松下蓄電池維護手冊


    大量的運行實踐表明,由于對蓄電池的使用特性和對UPS的蓄電池管理功能不熟悉或理解不夠,致使原預期使用壽命為10年的蓄電池,其實實際使用壽命僅有1~2年。
    在UPS的運行中,如何監視蓄電池的工作狀態,并精確地預測其臨界失效期和如何延長蓄電池的有效壽命,是保證UPS供電系統穩定、可靠的關鍵。
    能否正確地理解和選用好的UPS蓄電池管理功能,對UPS本身的高可靠性和高利用效率具有至關重要的影響。這是因為一旦市電電源因故發生故障時,UPS將依靠蓄電池組所提供的直流能源來維持UPS逆變器的正常工作。此時,如果因管理不善而導致蓄電池過早老化、損壞。它勢必會導致UPS電源自動關機,從而造成計算機網絡、電信網絡和數據通信網絡等關鍵用戶工作的徹底癱瘓。
    大量的運行實踐表明,由于對蓄電池的使用特性和對UPS的蓄電池管理功能不熟悉或理解不夠,致使原預期使用壽命為10年的蓄電池,其實實際使用壽命僅有1~2年。基于上述原因,有要對造成蓄電池加速老化,容量下降的原因進行分析,采用先進的蓄電池管理技術來延長蓄電池的實際使用壽命,從各種具有蓄電池管理功能的UPS產品中選擇出最適合供電要求的蓄電池配置和管理方案。從而盡可能降低由于蓄電池使用不當所帶來的不必要的損失。
    對精確地預測蓄電池臨界失效期,一般很少做到。有的UPS廠家已經擁有這項技術,但并沒有真正應用于產品,比如對每一屆蓄電池進行監測;單元蓄電池定時充放電;某一節蓄電池出現故障,可以及時通知更換等,因成本太高,很少實際應用。因此對大容量的UPS仍采用人工維護,定時監測蓄電池狀況。
    既然不能精確地預測蓄電池的臨界失效期,UPS廠商在盡可能延長蓄電池壽命上采取了相應的技術措施,即蓄電池管理技術。由于產品成本的原因,大容量UPS應用蓄電池管理技術比較完善,而對中小功率的UPS采用該項技術較少。但隨著技術的發展,有的UPS廠家已經在小至lkVA的UPS內設有豐富的蓄電池管理技術。
    一、蓄電池管理技術
    相關資料表明,造成蓄電池的實際容量(Ah數)下降、內阻增大等"老化"問題的主要原因是:在蓄電池不斷的充放電過程中,蓄電池內部陽極極板鈍化,水分揮發丟失。顯然,一旦在蓄電池內部過早地出現上述現象,必然會造成蓄電池的實際使用壽命遠遠低于其設計壽命。大量的運行統計資料表明,導致蓄電池性能惡化的因素可大致分為外部和內部兩種,影響蓄電池壽命的外部因素有:


    
    
    采用優質阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標準,降低殼體燃燒可能;
    優質板柵合金、獨特生產工藝,增強板柵抗腐蝕能力,延長產品使用壽命。
    型  號	電壓(V)	容量(Ah)
    20小時率 20HR	外型尺寸(mm)	端子型號
    長(L)	寬(W)	高(H)	總高(TH)
    LC-P067R2	6	7.2	151	34	94	100	187& 250
    LC-P0612	6	12	151	50	94	100	187& 250M
    LC-P122R2	12	2.2	177	34	60	66	187
    LC-P123R4	12	3.4	134	67	60	66	187
    LC-P127R2	12	7.2	151	64.5	94	100	187& 250M
    LC-PA1212	12	12	151	98	94	100	187& 250M
    LC-PA1216	12	16	151	98	99	105	187& 250M
    LC-PD1217	12	17	181	76	167	167	M5 L& M5 A
    LC-P1220	12	20	181	76	167	167	M5 L& M5 A
    LC-P1224	12	24	165	125	175	179.5/175	M5 L& M5 A
    LC-P1228	12	28	165	125	175	179.5/175	M5 L& M5 A
    LC-P1238	12	38	197	165	175	180/175	M6 L& M5 A
    LC-P1242	12	42	197	165	175	180/175	M6 L& M5 A
    LC-P1265	12	65	350	166	175	175	M6 L
    LC-P12100	12	100	407	173	210	236	M8 L
    LC-P12120	12	120	407	173	210	236	M8 L
    LC-P12150	12	150	532.4	183.3	209	235/214	M8嵌入式銅芯
    LC-P12200	12	200	533	236.5	211	237/216	M8嵌入式銅芯
    LC-P12220	12	220	533	270	215.5	220.5	M8嵌入式銅芯
    LC-PU12100	12	100	407	173	184	210	M8 L
    
    
    東洋蓄電池銷售網址:www.dongyangdc.com
    
    松下蓄電池售后服務承諾
     
    ☆  將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。
    ☆  售前服務:讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標的文件準備,接受用戶的考查、咨詢。
    ☆  售中服務:與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產品質優異的產品,按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求,及時安全的將產品送達用戶現場。合同簽訂第二天起計,現貨1-3天;期貨10天,最短7-10天,特殊情況15天內交貨。
    ☆  售后服務:我廠設有售后服務部專門負責售后服務工作,由資深工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產品質量的投訴,在半個工作日之內(4小時)提出處理意見。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內抵達現場處理。
    ☆  我廠對售出產品負責終身維護服務,對用戶提供永久技術支持。
    自發運之日起,小型密封電池一年(17AH以下),中型密封電池三年(12V200AH以下),大型密封電池五年內(2V系列)。由于電池本身的質量缺陷而引起的故障,我廠將免費維修,質保期后的維修只收成本費。
    ☆  巡檢
    我廠有數名專業售后服務人員長年在國內各城市客戶間巡視檢查。隨時可應用戶要求到現場檢測電池運行情況,解答客戶疑問,培訓指導用戶運維人員工作,解決存在的問題及進行電池的安裝和調試。
    ☆  工程安裝
    我廠承諾保證按合同要求,派出售后服務人員到現場協助用戶進行安裝、調試。建立用戶檔案,將各安裝、調試數據分類妥善保管存檔,了解和掌握用戶使用狀況,發現問題及時調整解決。
    ☆  技術支持及培訓
    我廠免費向用戶提供技術講授,視具體情況,雙方可互派員講授或授培。供方負責對電源維護管理人員進行技術培訓,講解蓄電池使用規則,一般故障處理及閥控電池的電化學理論、原理。編寫《使用中大密電池客戶培訓教材》供培訓用
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