通化20KW汽油發電機價格
噪音處理
藤島柴油發電機組運行時,通常會產生95-110db(a)的噪聲,運行時產生的藤島柴油發電機組噪聲,將對周圍環境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制藤島柴油發電機組噪聲呢?
噪聲源分析
柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,藤島柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。
1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的藤島柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,通常將由于藤島柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
藤島動力20kw自啟動柴油發電機藤島公司較晚進入中國發電機市場,但自1995年開始在上海藤島發電機組有限公司的大力推廣下以非常快的速度為廣大客戶所接受,并迅速占領一部分市場份額,在發電機組市場取得了令人矚目的成就。以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成電子調速器采用雙閉環控制,用轉速傳感器檢測柴油機轉速,把檢測結果轉換成比例的電信號,將之與給定的標準轉速信號比較,得出偏差信號,再與執行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執行器動作的輸入信號,通過控制柴油機噴油泵齒桿位置來調節供油量,從而達到調速穩速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發動機的電噴控制技術,在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發電機組的有功調節就是對柴油機轉速的調節。低噪音系列柴油發電機是我公司引進吸收國外低噪聲發電機組先進技術而研制的新型系列產品, 產品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準,并已批量投放市場。廣泛應用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫院、商場、工礦企業等對環境噪聲要求嚴格的場所,作為常用或備用電源。
藤島動力靜音柴油發電機控制系統對柴油發電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監控,柴油發電機組發生故障,發出聲光報警,并采取一系列保護措施。市電失電,機組啟動成功到機組合閘供電時限≤25秒(可調),出廠設定為17秒。 柴油發電機組自啟動的功能:停電時(或者其它重要機組啟動的信號),經延時確認,機組自動啟動(1~8次可調,首次啟動成功率>99%),自動確認發電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復正常后,經延時確認自動冷卻停機(冷卻停機時間0~300s可調)。同時具有眾多的保護功能,數字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數、運行時間、電池電壓、轉速等參數。柴油發電機組是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 連續干旱,水資源緊張,全國各地限電嚴重,上海伊謄動力臨危受命,緊急供應各種發電機,確保居民及商家用電,降低限電給人們帶來的經濟損失。
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