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    雞西16KW汽油發電機價格
    發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-03-08 23:59:29  訪問次數:35

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    藤島柴油發電機組冷啟動后未暖機就帶負荷運轉--藤島柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、活動性差,是機油泵供油缺乏,機器摩擦面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,以至發作拉缸、燒瓦等毛病。因而,藤島柴油發電機柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度到達40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉為正常行駛。

    帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機--藤島柴油發電機熄火后冷卻系水的循環中止,散熱才能急劇降低,受熱件失去冷卻,易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度收縮卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油缺乏,當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐步降低轉速、空載運轉幾分鐘。

    在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫度過高的狀況下運轉--藤島柴油發電機冷卻水量缺乏會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會惹起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇降落,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的毛病。藤島柴油發電機冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化蛻變和燒損,且機油黏度降落,套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化,產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機熄滅過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增加。

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    并聯供電
    1.待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
    2.等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
    3.把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
    4.觀察同步指示器的指示燈及指針。
    5.觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
    6.機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
    7.如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
    8.手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

    運行安全
    1.按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
    2.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
    3.勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
    4.查充電器是否正常充電。
    5.傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
    6.手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
    7.留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
    8.發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
    9.凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
    10.對各運行參數,每班記錄不少于兩次。

    年月日護養
    藤島柴油發電機經常進行保養,才可以更好的使用,下邊為大家總結了一些常用的保養方法。
    1、每天檢查水位、油位一次;
    2、每天清理一次機組外表面及機房環境。
    3、每周檢查一次蓄電池電量是否正常。

    (二)、藤島柴油發電機組月度保養:
    1、清理機組外表面;
    2、檢查調速制桿是否靈活、潤滑各聯接點;
    3、更換冷卻水,更換前后測量PH值(正常值為7.5-9),并做好測量記錄,必要時投藥處理(通知水處理工配合進行);
    4、檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度,必要時調整;
    5、配合電工作應急發電試驗一次,檢查柴油機運轉時各儀表讀數及溫度、響度是否正常,并做好運行記錄。

    (三)、藤島柴油發電機組季度保養:
    1、檢查空氣流阻指示器,顯示紅色時清潔空氣濾清器;
    2、放出柴油積水,清洗第一級柴油過濾器;
    3、必要注意潤滑風扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承;
    4、檢查超速機械保護裝置潤滑油位,不足時加油;
    5、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。

    (四)、藤島柴油發電機組年度保養:
    1、配合電工進行并聯帶負荷運轉,檢查運轉情況;
    2、配合電工模擬試驗各安全保護裝置的性能;
    3、測檢軸線、開檔,并做好記錄;
    4、拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;
    5、投藥清洗冷卻系統;
    6、檢查機油質量,必須時更換機油;
    7、清洗第二級柴油過濾器;
    8、清洗機油過濾器;
    9、每運轉500小時后增加如下項目:
    A、更換第二級柴油過濾器濾芯;
    B、更換機油;
    C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;
    D、檢查校正氣門間隙,噴油定時并做好記錄;
    E、噴油器試壓、調校。

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