廣水16KW汽油發(fā)電機(jī)廠家
藤島動力24小服務(wù)熱線:15821637388 13916665733藤島動力主營小型發(fā)電機(jī)，家用發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，家用柴油發(fā)電機(jī)，大型柴油發(fā)電機(jī)，全自動發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) ，發(fā)電電焊機(jī)，汽油動力水泵，柴油動力水泵等等機(jī)械設(shè)備
保護(hù)功能
1．發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報警、停機(jī)
2．發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報警、停機(jī)
3．發(fā)動機(jī)高水溫報警、停機(jī)
5．發(fā)動機(jī)低油壓報警、停機(jī)
6．電池電壓高/低報警
7．過流報警、跳閘、停機(jī)
8．短路故障跳閘
9．機(jī)油壓力傳感器斷線報警、停機(jī)
10、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號丟失報警、停機(jī)
11．發(fā)電機(jī)相序錯誤報警停機(jī)
12．發(fā)機(jī)組按地故障報警停機(jī)
13．緊急停機(jī)/啟動報警停機(jī)
14．燃油油面過低報警
停車
1．總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。
2．發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3．停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
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A級保養(yǎng)
l）檢查發(fā)電機(jī)工作日報；
2）檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面；
3）日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；
4）檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換；
5）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物；
6）檢查水過濾清器；
7）檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補(bǔ)充液；
8）起動發(fā)電機(jī)并檢查有無異響；
9）清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。
B級保養(yǎng)
1）重復(fù)A級每日的檢查；
2）每100至250小時，要更換柴油濾清器；
所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；
3）每200至250小時，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；
機(jī)油必須要符合美國APICF級以上；
4）更換空氣濾清器（機(jī)組運(yùn)行300-400小時）；
要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間，此濾清器是可以清潔；
5）更換水過濾清器及添加DCA濃度；
6）清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。
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C級保養(yǎng)
機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時，請進(jìn)行如下工作：
重復(fù)A、B級保養(yǎng)
1）拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；
2）緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；
3）用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；
4）檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時進(jìn)行調(diào)校；
5）檢查、調(diào)整氣門間隙；
6）檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時進(jìn)行調(diào)校；
7）檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時進(jìn)行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用 性能。
藤島柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)長時間使用后，其故障現(xiàn)象很多，由于柴油機(jī)各種型號不同，國產(chǎn)的和進(jìn)口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同，故障原因也有所不同，因此，在處理問題時，對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機(jī)故障的原因，是一項(xiàng)細(xì)致的工作，不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通，這樣不但不能消除故障，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達(dá)到不技術(shù)要求造成新的故障。
故障解決
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，藤島柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝，但具有較大的局限性，且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制，無法現(xiàn)場進(jìn)行解決。目前針對藤島柴油發(fā)電機(jī)滲漏最新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法，其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)藤島柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場堵漏一個理想方法，特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨(dú)有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位，達(dá)到重新密封的目的，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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