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    鐘祥25KW汽油發(fā)電機品牌
    發(fā)布者:上海藤島實業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2017-03-08 06:54:40  訪問次數(shù):24

    鐘祥25KW汽油發(fā)電機品牌

    噪音處理
    藤島柴油發(fā)電機組運行時,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的藤島柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制藤島柴油發(fā)電機組噪聲呢?

    噪聲源分析
    柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,藤島柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。
    1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的藤島柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
    2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。
    3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于藤島柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

    藤島柴油發(fā)電機選擇標(biāo)準(zhǔn)
    1.所選藤島柴油發(fā)電機組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求
    藤島柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
    作為通信用藤島柴油發(fā)電機組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用藤島柴油發(fā)電機組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求,同時要通過中國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。
    作為軍事通信用藤島柴油發(fā)電機組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。
    絕緣電阻
    各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M。
    絕緣強度
    機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。
    回路電壓
    小于100V 750V
    試驗電壓
    大于等于100V 1440V
    相序要求
    藤島柴油發(fā)電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
    運行前要求
    機組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
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    發(fā)電故障
    可能原因
    (1)停機后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
    (2)發(fā)電機的磁極失去磁性。
    (3)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。
    (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
    (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。
    (6)發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。
    (7)發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
    (8)發(fā)電機引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。
    (9)熔斷器熔斷

    處理方法
    (1)常備蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
    (2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時間很短)進(jìn)行充磁,具體電流由試驗決定。
    (3)更換損壞元件,修復(fù)故障線路。
    (4)清除接觸表面的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
    (5)更正接線,按下確的極性充磁。
    (6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調(diào)整理電刷壓力,使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
    (7)檢查并修復(fù)斷路處。
    (8)連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
    (9)查明熔斷原因,斷定發(fā)電機本身及線路正常后,更換規(guī)定的熔斷器。

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