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    長葛16KW汽油發電機品牌
    發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-03-07 00:12:13  訪問次數:21

    長葛16KW汽油發電機品牌

    藤島柴油發電機選擇標準
    1.所選藤島柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求
    藤島柴油發電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
    作為通信用藤島柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求,同時和《通信用藤島柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求,同時要通過中國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。
    作為軍事通信用藤島柴油發電機組,必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和部隊有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定,并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。
    絕緣電阻
    各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應大于2M。
    絕緣強度
    機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受交流試驗電壓1min,應無擊穿或閃爍現象。
    回路電壓
    小于100V 750V
    試驗電壓
    大于等于100V 1440V
    相序要求
    藤島柴油發電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。
    運行前要求
    機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃。
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    藤島動力靜音款全自動5kw柴油發電機能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。在長期存放的情況下,裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業。發電機主斷路器、滅磁開關、高壓廠用電源工作分支斷路器跳閘后,應檢查高壓廠用電源工作分支切換至備用分支是否成功。若不成功,應手動合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘,應先拉工作分支后合備用分支),以保證機組停機用電的需要。 藤島動力TD系列柴油發動機是由國家大型企業濰坊柴油機廠生產,是藤島20世紀90年代設計開發的新一代機型,設計中吸收了國外先進的技術,藤島柴油發電機組采用先進的技術生產,其動力性、經濟性和可靠性在同類柴油機產品中處于地位,是中高檔功率范圍國產機中的首選產品。 便攜式發電機,家用汽油發電機,進口柴油發電機2012款小型柴油發電機變化最為明顯的就是其外觀設計,其對前臉部分做了細節改動。縮小了那個看起來很堅硬的“面罩”式前格柵的面積,同時還在徽標的位置加入了一條折痕,整體顯得更有立體感

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    防止爆缸
    冬天氣溫低,藤島柴油發電機汽缸蓋易爆缸。
    主要緣由
    1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,藤島柴油發電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
    2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
    3、發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
    4、發電機組長時辰作業,機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
    5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
    汽缸開裂
    1、起動柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
    2、柴油機作業時辰較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。
    3、康明斯藤島柴油發電機作業過熱嚴厲缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水

    發電故障
    可能原因
    (1)停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
    (2)發電機的磁極失去磁性。
    (3)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。
    (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
    (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。
    (6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。
    (7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
    (8)發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
    (9)熔斷器熔斷
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