鄒城25KW汽油發電機品牌
移動式5千瓦藤島柴油發電機組對前臉部分做了細節改動。縮小了那個看起來很堅硬的“面罩”式前格柵的面積,同時還在徽標的位置加入了一條折痕,整體顯得更有立體感。我們藤島動力十分重視售后支持,對用戶建立電腦存檔,跟蹤服務,定期巡檢,維修中心具有快速反應的管理 體系,接到服務請求后,做到24小時反應,以最快交通工具趕到設備現場并著手處理故障。主要應用領域是通信系統和船舶工業。隨著計算機技術的發展,尤其是以微處理器為基礎的可編程控制器(PLC)的應用和發展,使第四類自動化發電機組迅速出現。可編程序控制器(PLC)是綜合計算機、控制、通信和CRT顯示等技術而發展起來的,可按需組合,以適應不同層次和規模需要的自動控制裝置。特別是它比微機更能適應工業的惡劣環境,所以,PLC已被廣泛地用于各種自動化控制領域。柴油機和交流同步發電機的基本結構與工作原理,然后講述勵磁系統的組成與分類,最后講述柴油發電機組維修應掌握的基本知識,所有這些都是我們掌握柴油發電機組技術技能的基礎。
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年月日護養
藤島柴油發電機經常進行保養,才可以更好的使用,下邊為大家總結了一些常用的保養方法。
1、每天檢查水位、油位一次;
2、每天清理一次機組外表面及機房環境。
3、每周檢查一次蓄電池電量是否正常。
(二)、藤島柴油發電機組月度保養:
1、清理機組外表面;
2、檢查調速制桿是否靈活、潤滑各聯接點;
3、更換冷卻水,更換前后測量PH值(正常值為7.5-9),并做好測量記錄,必要時投藥處理(通知水處理工配合進行);
4、檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度,必要時調整;
5、配合電工作應急發電試驗一次,檢查柴油機運轉時各儀表讀數及溫度、響度是否正常,并做好運行記錄。
(三)、藤島柴油發電機組季度保養:
1、檢查空氣流阻指示器,顯示紅色時清潔空氣濾清器;
2、放出柴油積水,清洗第一級柴油過濾器;
3、必要注意潤滑風扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承;
4、檢查超速機械保護裝置潤滑油位,不足時加油;
5、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。
(四)、藤島柴油發電機組年度保養:
1、配合電工進行并聯帶負荷運轉,檢查運轉情況;
2、配合電工模擬試驗各安全保護裝置的性能;
3、測檢軸線、開檔,并做好記錄;
4、拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;
5、投藥清洗冷卻系統;
6、檢查機油質量,必須時更換機油;
7、清洗第二級柴油過濾器;
8、清洗機油過濾器;
9、每運轉500小時后增加如下項目:
A、更換第二級柴油過濾器濾芯;
B、更換機油;
C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;
D、檢查校正氣門間隙,噴油定時并做好記錄;
E、噴油器試壓、調校。
噪音處理
藤島柴油發電機組運行時,通常會產生95-110db(a)的噪聲,運行時產生的藤島柴油發電機組噪聲,將對周圍環境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制藤島柴油發電機組噪聲呢?
噪聲源分析
柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,藤島柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。
1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的藤島柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,通常將由于藤島柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。