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    洛陽16KW汽油發電機廠家
    發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-03-06 00:32:08  訪問次數:30

    洛陽16KW汽油發電機廠家

    提高功效
    提高消耗率價值
    藤島柴油發電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發電機發電動能,從而產生電能滿足正常對電源的需求。所以藤島柴油發電機組的性能跟柴油燃燒息息相關。如果將藤島柴油發電機組的柴油燃燒消耗率達到最高來幫助使用藤島柴油發電機組的單位或者企業來降低發電成本,成為了廣發客戶最大的一位和最關心的問題。

    提高消耗率方法
    藤島柴油發電機技術人員總結出來提高燃油消耗率的最好方法就是對機組供油系統進行調整。也就是在藤島柴油發電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調速器總成.經校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下:
    1、拆下噴油泵一調速器總成第一缸的高壓油管,把調速器上的手柄鎖定在藤島柴油發電機組最大供油量位置上。
    2、按藤島柴油發電機的運轉方向扳動飛輪,在轉動過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況,當發現第一缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸。
    3、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型號柴油機規定的供油角度不符時,可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉動曲軸,使指針對準規定范圍內的角度,緊固兩個固定螺釘即可。  按照上述方法對自己的藤島柴油發電機組供油系統進行調整,調整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化,這樣不僅提高了藤島柴油發電機組的性能而且可以為客戶節約成本。陳經理13916665733 15821637388 小型發電機:http://www.tengdao.com.cn 柴油發電機:www.tddj.net 汽油發電機 http://www.tengdaofdj.com 發電電焊機組http://www.tengdaodl.com 汽/柴油自吸泵 www.tengdao.net


    上海藤島5000w家用柴油發電機220V為使發電機運行不致過熱,其中線電流不得超過發電機額定電流底的50%。中線電力過大,在中線上應加裝中線電抗器加以限制。發動機選用藤島 TENGDAO原裝工業發動機。采用完全電子噴油控制技術,高性能指標、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動性能優良、精度高、壽命長、點煙穩定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優點,具有良好的經濟性,和很好的高原適應能力,并廣泛應用于大小汽車、重型卡車、工程機械、輪船、坦克等民用動力領域,它更是發電機組的理想動力。作為通信用柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求,同時和《通信用柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求,同時要通過我國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。柴油發電機組是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發電機組屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。
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    藤島柴油發電機選擇標準
    1.所選藤島柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求
    藤島柴油發電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
    作為通信用藤島柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求,同時和《通信用藤島柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求,同時要通過中國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。
    作為軍事通信用藤島柴油發電機組,必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和部隊有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定,并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。
    絕緣電阻
    各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應大于2M。
    絕緣強度
    機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受交流試驗電壓1min,應無擊穿或閃爍現象。
    回路電壓
    小于100V 750V
    試驗電壓
    大于等于100V 1440V
    相序要求
    藤島柴油發電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。
    運行前要求
    機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃。
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