南平23KW汽油發電機生產商
藤島柴油發電機基本結構
藤島柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成,柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機的基本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。藤島柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動;钊谶\動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程;钊上孪蛏线\動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環后,柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電,發電機有直流發電機和交流發電機。
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可靠性檢查
1. 接自控或遙控的啟動指令后,柴油發電應能自動啟動。
2. 機組自動啟動后第3次失敗時,應發出啟動失敗信號;設有備用機組時,程序啟動系統應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。
3. 從自動啟動指令發出至向負載供電的時間應不超過3min。
4. 藤島柴油發電機自動啟動成功后,首次加載量應不低于50%標定負載。
5. 接自控或遙控的停機指令后,機組應能自動停機;對于與市電電網并用的備用機組,當電網恢復正常后,藤島柴油發電機應能自動切換或自動停機,其停機方式停機延遲時間應符合產品技術條件規定。
6.自動啟動成功率。
自動啟動成功率不小于99%。
7.空載電壓整定范圍要求。
機組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標定電壓。
8.自動補給功能要求。
機組應能自動向啟動電池充電。
9.自動保護功能要求。
機組應有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸溫高,油壓低保護。
10.線電壓波形正弦畸變率。
在空載標定電壓,標定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
電壓穩態調整率
≤250KW >250KW,3% 2%
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上海藤島實業有限公司全自動柴油發電機應用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫院、商場、工礦企業等對環境噪聲要求嚴格的場所,作為常用或備用電源。 兼具有傳統交直流傳動特點,采用自控式調頻工作方式,從根本上解決了阻礙同步電機廣泛應用的振蕩、失步的問題,同時具有運行效率高、可靠性好、調速范圍寬、動態響應好、適用于高速、惡劣環境等優點,已成為電氣傳動發展的標志之一。的選擇空間,根據網上的一份調查顯示:超過了1/3的網民都提到了藤島柴油發電機組這個品牌,也就是時下最熱門的發電機組品牌之一。永磁發電機采用簡化的轉子結構,有并聯磁場結構和串聯磁場結構兩種:并聯磁場結構的轉子采用鑄造壓制而成,永磁體嵌放在里面,轉速高。串聯磁場結構的轉子采用鋼結構,永磁體嵌放在表面,轉子表面磁感應強度強、整體結構牢固可靠。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。