喀什25KW汽油發(fā)電機生產商
標準機組
標準機組廣泛應用于機房內安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統、機座、減震裝置、冷卻系統、供油系統、和輸出保護開關等部分組成。
防護型機組
防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯使用，多臺并聯使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經濟使用的場合，如配套油田鉆機等。
掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種，70KW以下機組用兩輪拖卡，70KW～500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標準掛車和防音型機組組成，具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點，適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設置有轉向機構、交通警示燈和剎車裝置，配有機械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調節(jié)高度，符合交通安全行駛要求。掛車電站可預裝電纜架和動力電纜，以實現快速供電。在城市道路和二級以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達30km/h，四輪拖掛拖行速度可達50km/h。
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一、燃油消耗率，不同品牌的柴油
發(fā)電機組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；
二、用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機組的大致耗油量，計算發(fā)電機組的使用成本；藤島動力給大家計算下大致的參考值（30kw—500kw）
30kw柴油發(fā)電機組油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）
45kw柴油發(fā)電機組油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）
50kw柴油發(fā)電機組油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）
75kw柴油發(fā)電機組油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）
100kw柴油發(fā)電機組油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）
150kw柴油發(fā)電機組油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）
200kw柴油發(fā)電機組油耗量=40公斤（kg）=50升（L）
250kw柴油發(fā)電機組油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）
300kw柴油發(fā)電機組油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）
350kw柴油發(fā)電機組油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）
400kw柴油發(fā)電機組油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
450kw柴油發(fā)電機組油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）
500kw柴油發(fā)電機組油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）
柴油發(fā)電機的油耗量具體的計算方式如下：
一升柴油約等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油發(fā)電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機組一千瓦一小時耗多少克（G）油，再將單位換成升（L）從而就能知道你一小時耗油
柴油機耗油量普通為230克每千瓦時 滿載的話每小時是300*0.23/0.84=82升
藤島柴油發(fā)電機基本結構
藤島柴油發(fā)電機的基本結構是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。
柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。藤島柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程�；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。
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