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    新余16KW汽油發電機廠家
    發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-02-28 00:34:12  訪問次數:23

    新余16KW汽油發電機廠家

    藤島動力24小服務熱線:15821637388 13916665733藤島動力主營小型發電機,家用發電機,汽油發電機,小型柴油發電機,家用柴油發電機,大型柴油發電機,全自動發電機,靜音發電機,柴油發電機。數碼變頻發電機 ,發電電焊機,汽油動力水泵,柴油動力水泵等等機械設備
    保護功能
    1.發電機組高/低電壓預報警、停機
    2.發電機組高/低頻率預報警、停機
    3.發動機高水溫報警、停機
    5.發動機低油壓報警、停機
    6.電池電壓高/低報警
    7.過流報警、跳閘、停機
    8.短路故障跳閘
    9.機油壓力傳感器斷線報警、停機
    10、發動機轉速感應信號丟失報警、停機
    11.發電機相序錯誤報警停機
    12.發機組按地故障報警停機
    13.緊急停機/啟動報警停機
    14.燃油油面過低報警

    停車
    1.總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
    2.發電機空載運轉10分鐘后停車。
    3.停止機房的風機、冷卻水泵等。
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    防止爆缸
    冬天氣溫低,藤島柴油發電機汽缸蓋易爆缸。
    主要緣由
    1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,藤島柴油發電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
    2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
    3、發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
    4、發電機組長時辰作業,機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
    5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
    汽缸開裂
    1、起動柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。
    2、柴油機作業時辰較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。
    3、康明斯藤島柴油發電機作業過熱嚴厲缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水

    發電故障
    可能原因
    (1)停機后經常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
    (2)發電機的磁極失去磁性。
    (3)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。
    (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
    (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。
    (6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。
    (7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
    (8)發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
    (9)熔斷器熔斷
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    故障檢查
    藤島柴油發電機組故障的原因通常是多方面因素造成的,不同故障表現出不同的現象,要排除故障,必須先查明故障的原因,在實踐中通過看、聽、摸、嗅等感覺,來發現柴油機異常的表現,從而發現問題、解決問題,消除故障。
    判斷柴油機故障的一般原則是:結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際,從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
    在長期的生產實踐中,人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法,通過儀表監測和人體器官的感受,去觀察和判斷柴油機的運行情況。

    運轉異常
    柴油機長期運轉后,發生了故障,通常會遇到下列幾種現象。
    (1)運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。
    (2)運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動,拖不動負載,轉速不穩定等。
    (3)外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
    (4)溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高,軸承過熱等。
    (5)氣味異常柴油機運行時,發出臭味、焦味、煙味等氣味。
    藤島柴油發電機組運行進,發現上述異常現象后,必須進行仔細的調查,根據故障現象,分析判斷找出故障的部位和原因。有時一種故障可能有好幾種異常現象,例如高壓油泵磨損后,既可表現啟動困難,也可表現輸出功率不足,還可表現低速運轉不穩定等現象。有時一種異常現象,可能有幾種故障造成的。因此,柴油機運行時出現異常現象,必須認真查清產生異常現象的原因,這就要求我們善于作分析推理判斷,透過現象抓實質,找出發生故障的原因和部位,將故障排除。
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