甘肅15KW汽油發(fā)電機廠家
藤島動力20kw自啟動柴油發(fā)電機藤島公司較晚進入中國發(fā)電機市場，但自1995年開始在上海藤島發(fā)電機組有限公司的大力推廣下以非�？斓乃俣葹閺V大客戶所接受，并迅速占領(lǐng)一部分市場份額，在發(fā)電機組市場取得了令人矚目的成就。以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機轉(zhuǎn)速，把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號，將之與給定的標準轉(zhuǎn)速信號比較，得出偏差信號，再與執(zhí)行器的位置反饋信號相加，以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號，通過控制柴油機噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量，從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發(fā)動機的電噴控制技術(shù)，在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。低噪音系列柴油發(fā)電機是我公司引進吸收國外低噪聲發(fā)電機組先進技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品， 產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。
并聯(lián)供電
1．待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常。
2．等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3．把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4．觀察同步指示器的指示燈及指針。
5．觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。
6．機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7．如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。
8．手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
運行安全
1．按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補充。
3．勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4．查充電器是否正常充電。
5．傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6．手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7．留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8．發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴重的應(yīng)停機處理。
9．凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復(fù)手掣，機組方可再進行運作。
10．對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
提高功效
提高消耗率價值
藤島柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以藤島柴油發(fā)電機組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將藤島柴油發(fā)電機組的柴油燃燒消耗率達到最高來幫助使用藤島柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶最大的一位和最關(guān)心的問題。
提高消耗率方法
藤島柴油發(fā)電機技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的最好方法就是對機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整。也就是在藤島柴油發(fā)電機組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下：
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成第一缸的高壓油管，把調(diào)速器上的手柄鎖定在藤島柴油發(fā)電機組最大供油量位置上。
2、按藤島柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪，在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵第一缸的供油情況，當發(fā)現(xiàn)第一缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針所對應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機規(guī)定的供油角度不符時，可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉(zhuǎn)動曲軸，使指針對準規(guī)定范圍內(nèi)的角度，緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的藤島柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)進行調(diào)整，調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率最大化，這樣不僅提高了藤島柴油發(fā)電機組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。陳經(jīng)理13916665733 15821637388 小型發(fā)電機：http://www.tengdao.com.cn 柴油發(fā)電機：www.tddj.net 汽油發(fā)電機 http://www.tengdaofdj.com 發(fā)電電焊機組http://www.tengdaodl.com 汽/柴油自吸泵 www.tengdao.net