中衛15KW汽油發電機廠家
一、燃油消耗率，不同品牌的柴油
發電機組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；
二、用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發電機組的大致耗油量，計算發電機組的使用成本；藤島動力給大家計算下大致的參考值（30kw—500kw）
30kw柴油發電機組油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）
45kw柴油發電機組油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）
50kw柴油發電機組油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）
75kw柴油發電機組油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）
100kw柴油發電機組油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）
150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）
200kw柴油發電機組油耗量=40公斤（kg）=50升（L）
250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）
300kw柴油發電機組油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）
350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）
400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）
500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）
柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下：
一升柴油約等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H，其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克（G）油，再將單位換成升（L）從而就能知道你一小時耗油
柴油機耗油量普通為230克每千瓦時 滿載的話每小時是300*0.23/0.84=82升
發電故障
可能原因
（1）停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
（2）發電機的磁極失去磁性。
（3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
（8）發電機引出線接線松動或開關接觸不良。
（9）熔斷器熔斷
處理方法
（1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
（2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
（3)更換損壞元件，修復故障線路。
（4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
（5）更正接線，按下確的極性充磁。
（6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
（7）檢查并修復斷路處。
（8）連接好接頭或修理開關接觸部位。
（9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常后，更換規定的熔斷器。
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節約用油
保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度。
保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
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