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    西安18KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
    發(fā)布者:上海藤島實(shí)業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2017-02-24 00:14:08  訪問(wèn)次數(shù):16

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    上海藤島實(shí)業(yè)有限公司靜音柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng),延時(shí)3分鐘,自動(dòng)停機(jī),并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購(gòu)買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理,但是購(gòu)買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海藤島生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機(jī)具有低耗油,低噪音,低體積的特點(diǎn)。

    移動(dòng)式5千瓦藤島柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)前臉部分做了細(xì)節(jié)改動(dòng)。縮小了那個(gè)看起來(lái)很堅(jiān)硬的“面罩”式前格柵的面積,同時(shí)還在徽標(biāo)的位置加入了一條折痕,整體顯得更有立體感。我們藤島動(dòng)力十分重視售后支持,對(duì)用戶建立電腦存檔,跟蹤服務(wù),定期巡檢,維修中心具有快速反應(yīng)的管理 體系,接到服務(wù)請(qǐng)求后,做到24小時(shí)反應(yīng),以最快交通工具趕到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)并著手處理故障。主要應(yīng)用領(lǐng)域是通信系統(tǒng)和船舶工業(yè)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尤其是以微處理器為基礎(chǔ)的可編程控制器(PLC)的應(yīng)用和發(fā)展,使第四類自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組迅速出現(xiàn)。可編程序控制器(PLC)是綜合計(jì)算機(jī)、控制、通信和CRT顯示等技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的,可按需組合,以適應(yīng)不同層次和規(guī)模需要的自動(dòng)控制裝置。特別是它比微機(jī)更能適應(yīng)工業(yè)的惡劣環(huán)境,所以,PLC已被廣泛地用于各種自動(dòng)化控制領(lǐng)域。柴油機(jī)和交流同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理,然后講述勵(lì)磁系統(tǒng)的組成與分類,最后講述柴油發(fā)電機(jī)組維修應(yīng)掌握的基本知識(shí),所有這些都是我們掌握柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)技能的基礎(chǔ)。
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    保護(hù)功能
    1.發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報(bào)警、停機(jī)
    2.發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報(bào)警、停機(jī)
    3.發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫報(bào)警、停機(jī)
    5.發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓報(bào)警、停機(jī)
    6.電池電壓高/低報(bào)警
    7.過(guò)流報(bào)警、跳閘、停機(jī)
    8.短路故障跳閘
    9.機(jī)油壓力傳感器斷線報(bào)警、停機(jī)
    10、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號(hào)丟失報(bào)警、停機(jī)
    11.發(fā)電機(jī)相序錯(cuò)誤報(bào)警停機(jī)
    12.發(fā)機(jī)組按地故障報(bào)警停機(jī)
    13.緊急停機(jī)/啟動(dòng)報(bào)警停機(jī)
    14.燃油油面過(guò)低報(bào)警

    停車
    1.總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。
    2.發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
    3.停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
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