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    延慶18KW汽油發電機品牌
    發布者:上海藤島實業有限公司  發布時間:2017-02-24 00:01:33  訪問次數:13

    延慶18KW汽油發電機品牌

    A級保養
    l)檢查發電機工作日報;
    2)檢查發電機機油平面、冷卻液平面;
    3)日檢發電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
    4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
    5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
    6)檢查水過濾清器;
    7)檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;
    8)起動發電機并檢查有無異響;
    9)清潔水箱、冷卻器及散熱網灰塵。

    B級保養
    1)重復A級每日的檢查;
    2)每100至250小時,要更換柴油濾清器;
    所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據柴油實際的清潔程度而更換;
    3)每200至250小時,要更換發電機機油及機油濾清器;
    機油必須要符合美國APICF級以上;
    4)更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);
    要重視機房環境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以清潔;
    5)更換水過濾清器及添加DCA濃度;
    6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網。
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    C級保養
    機組運行2000-3000小時,請進行如下工作:
    重復A、B級保養
    1)拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;
    2)緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);
    3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
    4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調校;
    5)檢查、調整氣門間隙;
    6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調整噴油器行程,必要時進行調校;
    7)檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調整或更換:清洗水箱散熱網,并檢查節溫器的使用 性能。

    一、燃油消耗率,不同品牌的柴油
    發電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
    二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。
    為方便大家了解發電機組的大致耗油量,計算發電機組的使用成本;藤島動力給大家計算下大致的參考值(30kw—500kw)
    30kw柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
    45kw柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
    50kw柴油發電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
    75kw柴油發電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
    100kw柴油發電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
    150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
    200kw柴油發電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
    250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
    300kw柴油發電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
    350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
    400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
    450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
    500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
    柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下:
    一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
    柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H,其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油
    柴油機耗油量普通為230克每千瓦時 滿載的話每小時是300*0.23/0.84=82升

    藤島動力5000w家用柴油發電機220V待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。同步發電機正常運行時,相對靜止的定子磁極(定子三相繞組合成磁場)與轉子磁極(轉子磁場)之間可看成有彈性的磁力線聯系。當負載增加時,轉子的位移角δ(功角)將增大,這相當于把磁力線拉長;當負載減小時,δ角將減小,這相當于磁力線縮短,如圖4—17所示。當負載突然變化時,由于轉子有慣性,轉子位移角不能立即穩定在新的數值,而是在新的穩定值左右要經過若干次擺動,這種現象稱為同步發電機的振蕩。 柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。 www.fujishima.cn

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