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    邛崍25KW汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商
    發(fā)布者:上海藤島實(shí)業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2017-02-23 00:53:27  訪問次數(shù):18

    邛崍25KW汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一:隔音房
    在藤島柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施二:排風(fēng)消聲
    藤島柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三:進(jìn)風(fēng)消聲
    在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施四:排煙消聲
    通過藤島柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個(gè)住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個(gè)Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放

    藤島柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施五:靜音箱(低噪音)
    將廠家生產(chǎn)的藤島柴油發(fā)電機(jī)組放入低噪音箱內(nèi),即可降低噪音,又可防雨。陳經(jīng)理13916665733 15821637388 小型發(fā)電機(jī):http://www.tengdao.com.cn 柴油發(fā)電機(jī):www.tddj.net 汽油發(fā)電機(jī) http://www.tengdaofdj.com 發(fā)電電焊機(jī)組http://www.tengdaodl.com 汽/柴油自吸泵 www.tengdao.net

    發(fā)電故障
    可能原因
    (1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場就消失。
    (2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
    (3)勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。
    (4)勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
    (5)勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤,極性相反。
    (6)發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。
    (7)發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
    (8)發(fā)電機(jī)引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。
    (9)熔斷器熔斷

    處理方法
    (1)常備蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
    (2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時(shí)間很短)進(jìn)行充磁,具體電流由試驗(yàn)決定。
    (3)更換損壞元件,修復(fù)故障線路。
    (4)清除接觸表面的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
    (5)更正接線,按下確的極性充磁。
    (6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調(diào)整理電刷壓力,使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
    (7)檢查并修復(fù)斷路處。
    (8)連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
    (9)查明熔斷原因,斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后,更換規(guī)定的熔斷器。

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    藤島柴油發(fā)電機(jī)組檢查方法
    (1)根據(jù)異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細(xì)鐵條,進(jìn)行“聽針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地到異常聲響產(chǎn)生的部位,聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,氣門與活塞碰擊聲是清脆的,若飛輪鍵槽配合松動發(fā)出“唝!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據(jù)不同聲響,來判斷故障的部位。
    (2)用局部停止法來判斷經(jīng)故障分析后,若懷疑故障是由某一汽缸引起的,可停止該缸工作,觀察故障現(xiàn)象是否消失,從而確定故障原因和部位。例如柴油機(jī)冒黑煙,分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞,可對該缸停止供油,若黑煙消失,說明判斷正確。www.kalupower.com
    (3)用比較法來判斷根據(jù)故障分析,懷疑故障可能是由于某一零、部件所造成的,可將該零件(或部件)更換一只新件,然后開機(jī)運(yùn)行比較柴油機(jī)前后工作情況是否有變化,從而找出故障原因。
    (4)用試探法來判斷根據(jù)分析故障原因一時(shí)難以判斷,可用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài),觀察柴油機(jī)工作性能是否有影響,以此來判別故障的原因。例如柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率,懷疑某缸壓縮沖程壓力不足,是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴(yán)造成的,此時(shí)將缸蓋打開向汽缸注入少量機(jī)油,以改善密封狀況,然后重新裝好缸蓋,開機(jī)試驗(yàn)若壓力增大,輸出功率增加,說明分析是正確的。

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