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    開(kāi)封槽鋼冷彎?rùn)C(jī)
    發(fā)布者:最新原創(chuàng)  發(fā)布時(shí)間:2017-02-20 15:34:37  訪問(wèn)次數(shù):107

    開(kāi)封槽鋼冷彎?rùn)C(jī) 隧道常用鋼拱架的介紹:鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架,H型鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼拱架,U型鋼支架,其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛,H型鋼次之;礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護(hù),在煤礦中也有很少的時(shí)候用工字鋼拱架支撐,但是非常不常見(jiàn);槽鋼拱架極少使用,一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作,有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成,如H型鋼和工字鋼,其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級(jí)別較高的地方。我們從來(lái)不拼價(jià)格,我們拼的是產(chǎn)品的質(zhì)量,我們拼的是產(chǎn)品的售后。我們的產(chǎn)品讓您買得放心用的舒心。目前我們公司主要生產(chǎn)銷售工字鋼彎拱機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),H型鋼彎拱機(jī),H型鋼冷彎?rùn)C(jī)工字鋼彎曲機(jī),H型鋼彎曲機(jī),U型鋼彎拱機(jī),U型鋼彎曲機(jī),U型鋼冷彎?rùn)C(jī),工字鋼折彎?rùn)C(jī),H型鋼折彎?rùn)C(jī),U型鋼折彎?rùn)C(jī),巖石劈裂機(jī),石頭破碎機(jī)等路橋隧道常用的機(jī)器設(shè)備。 梧州工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道施工中經(jīng)常會(huì)需要采購(gòu)各種各樣的機(jī)械設(shè)備來(lái)減少人員工資的開(kāi)銷,同時(shí)提高工作質(zhì)量縮短工期。在隧道剛開(kāi)挖時(shí)往往會(huì)有坍塌的危險(xiǎn),這時(shí)就需要一定的支護(hù)設(shè)備。目前工程施工中,常用的支護(hù)手段有鋼拱架支護(hù)、格柵拱架支護(hù)還有一些其他的支護(hù)方法。在隧道初期支護(hù)中常采用鋼拱架支護(hù),尤其是工字鋼拱架支護(hù)更是應(yīng)用廣泛。在一些圍巖級(jí)別高土質(zhì)疏松的情況下這種支護(hù)作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護(hù)會(huì)花費(fèi)很多的財(cái)力。現(xiàn)代施工基本都是采用這種冷彎技術(shù)進(jìn)行彎曲工字鋼等型鋼的,在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的過(guò)去,工人們只能運(yùn)用傳統(tǒng)的熱彎進(jìn)行型鋼彎曲,彎曲效率低下,能耗大污染嚴(yán)重,工件彎曲質(zhì)量非常差經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)扭曲變形的現(xiàn)象,加工之后的工件由于內(nèi)部存在應(yīng)力作用,往往會(huì)有回彈的趨勢(shì)。目前市場(chǎng)上賣彎拱機(jī)的廠家有很多,大部分都是代理商,生產(chǎn)廠家主要集中在河南和安徽,其他個(gè)別地方也有少量廠家,到時(shí)他們的專業(yè)性無(wú)法和安徽河南相比,河南的彎拱機(jī)價(jià)格較低,產(chǎn)品質(zhì)量也很一般,使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障,山西也有一家銷售彎拱機(jī)的質(zhì)量一般價(jià)格巨貴,不注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動(dòng)輪和電動(dòng)機(jī)構(gòu)造成。公司冷彎?rùn)C(jī)配備的是高品質(zhì)減速器,這種減速器是依照少齒差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒噬合是實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設(shè)備,該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線針輪減速器,電機(jī)和減速器被直接裝配成一個(gè)整體。之所以選用這種減速器,是由于其減速比大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點(diǎn)。選用的減速器型號(hào)為BWY210型,其傳動(dòng)比為173,在選擇減速器是應(yīng)使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配,兩者都應(yīng)大于其最大扭矩。為什么選擇我們的產(chǎn)品:1、我們專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)20年具有豐富的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,產(chǎn)品合格率遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、獨(dú)立的發(fā)貨體系,全國(guó)各地(港澳臺(tái)除外)能夠做到當(dāng)天下單當(dāng)天發(fā)貨,發(fā)貨速度快捷方便安全。3、擁有一支高素質(zhì)高技術(shù)高責(zé)任心的售后團(tuán)隊(duì),全天24小時(shí)隨時(shí)待命,上門調(diào)試可以做到貨到人到,徹底為您解決后顧之憂。4、擁有一支漂亮可愛(ài)的客服團(tuán)隊(duì),隨時(shí)專業(yè)為您講解各種問(wèn)題。具體工程案例展示:滬蓉國(guó)道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道,左線長(zhǎng)4023m,右線長(zhǎng)3964m,最大埋深約400m,隧道設(shè)計(jì)建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面,復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)以工字鋼拱架為骨架,工字鋼保護(hù)層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主,預(yù)留變形沉降量10公分。達(dá)州工字鋼冷彎?rùn)C(jī)平?jīng)龉ぷ咒摾鋸潤(rùn)C(jī) 注意事項(xiàng):正確使用設(shè)備,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng),遵守安全操作規(guī)程,是減少設(shè)備故障,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保障安全生產(chǎn)的必要條件,因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿,如不足應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油。 我們銷售的產(chǎn)品:彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī),彎曲機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎弧機(jī),煨彎?rùn)C(jī),滾彎?rùn)C(jī),頂彎?rùn)C(jī))、劈裂機(jī)(分裂機(jī)、劈石機(jī)、劈石器、分裂器、劈裂器),八字筋成型機(jī)(八字結(jié)成型機(jī)、八字結(jié)加工機(jī)、蝴蝶結(jié)成型機(jī)),鋼筋鐓粗機(jī),超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)、網(wǎng)片焊機(jī)、鑿毛機(jī),預(yù)應(yīng)力(錨片錨環(huán)夾片等),注漿泵(液壓式、活塞式),二次構(gòu)造柱專用泵,攪拌機(jī)等。 工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。冷彎?rùn)C(jī)是一種不用加熱,在常溫條件下直接對(duì)型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進(jìn)行彎曲成型的機(jī)器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見(jiàn),這幾種型號(hào)的工字鋼彎曲通常使用250型號(hào)的冷彎?rùn)C(jī)。在電站施工過(guò)程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實(shí)冷彎?rùn)C(jī)彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會(huì)將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個(gè)大的弧形結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護(hù)中是最常見(jiàn)的,因?yàn)樗杀镜土庸し奖悖ёo(hù)效果優(yōu)越。在隧道施工過(guò)程中,已經(jīng)被開(kāi)鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體,這是隧道頂部需要進(jìn)行支撐保護(hù)。施工過(guò)程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過(guò)彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來(lái)之成隧道頂部,以至于在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎?rùn)C(jī),彎拱機(jī),彎曲機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎弧機(jī),煨彎?rùn)C(jī)等。開(kāi)封槽鋼冷彎?rùn)C(jī)

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