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    甘肅16KW汽油發(fā)電機(jī)廠家
    發(fā)布者:上海藤島實業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2017-02-20 00:54:38  訪問次數(shù):21

    甘肅16KW汽油發(fā)電機(jī)廠家

    A級保養(yǎng)
    l)檢查發(fā)電機(jī)工作日報;
    2)檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面;
    3)日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
    4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
    5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
    6)檢查水過濾清器;
    7)檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補(bǔ)充液;
    8)起動發(fā)電機(jī)并檢查有無異響;
    9)清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。

    B級保養(yǎng)
    1)重復(fù)A級每日的檢查;
    2)每100至250小時,要更換柴油濾清器;
    所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據(jù)柴油實際的清潔程度而更換;
    3)每200至250小時,要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器;
    機(jī)油必須要符合美國APICF級以上;
    4)更換空氣濾清器(機(jī)組運行300-400小時);
    要重視機(jī)房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以清潔;
    5)更換水過濾清器及添加DCA濃度;
    6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。
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    C級保養(yǎng)
    機(jī)組運行2000-3000小時,請進(jìn)行如下工作:
    重復(fù)A、B級保養(yǎng)
    1)拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;
    2)緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);
    3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
    4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進(jìn)行調(diào)校;
    5)檢查、調(diào)整氣門間隙;
    6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調(diào)整噴油器行程,必要時進(jìn)行調(diào)校;
    7)檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進(jìn)行調(diào)整或更換:清洗水箱散熱網(wǎng),并檢查節(jié)溫器的使用 性能。

    節(jié)約用油
    保護(hù)最佳供油前角以最常用的195型柴油機(jī)為例,其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時間后,由于磨損,供油提前角就會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于最佳角度。
    保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
    油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是:買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì);如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
    改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進(jìn)辦法:適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
    調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時,可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。

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    并聯(lián)供電
    1.待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
    2.等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
    3.把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
    4.觀察同步指示器的指示燈及指針。
    5.觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
    6.機(jī)組進(jìn)入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
    7.如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
    8.手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

    運行安全
    1.按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
    2.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
    3.勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
    4.查充電器是否正常充電。
    5.傾聽機(jī)器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
    6.手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
    7.留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
    8.發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
    9.凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運作。
    10.對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

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