德興15KW汽油發(fā)電機廠家
第一,電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三:1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動,額定轉速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機。3.國產電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
第二,啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機在運行時,人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例,只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后,即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機當然就不能啟動。
第三,柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內,由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機機件損壞。
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發(fā)電機停機操作
藤島柴油發(fā)電機組運行中操作過程
機組進入全速運行,發(fā)電機電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預報警指示,燃油箱燃油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。
藤島柴油發(fā)電機組的急停操作過程
一量操作人員發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)嚴重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進行立即停機。無特殊情況發(fā)生時,不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機組進行停機操作。
藤島柴油發(fā)電機組正常停機操作過程
機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后,讓機組得到充分冷卻后停機,對于安裝了停機閥的部分機組,想關斷控制屏鑰匙開關使用機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。
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移動式5千瓦藤島柴油發(fā)電機組對前臉部分做了細節(jié)改動。縮小了那個看起來很堅硬的“面罩”式前格柵的面積,同時還在徽標的位置加入了一條折痕,整體顯得更有立體感。我們藤島動力十分重視售后支持,對用戶建立電腦存檔,跟蹤服務,定期巡檢,維修中心具有快速反應的管理 體系,接到服務請求后,做到24小時反應,以最快交通工具趕到設備現(xiàn)場并著手處理故障。主要應用領域是通信系統(tǒng)和船舶工業(yè)。隨著計算機技術的發(fā)展,尤其是以微處理器為基礎的可編程控制器(PLC)的應用和發(fā)展,使第四類自動化發(fā)電機組迅速出現(xiàn)。可編程序控制器(PLC)是綜合計算機、控制、通信和CRT顯示等技術而發(fā)展起來的,可按需組合,以適應不同層次和規(guī)模需要的自動控制裝置。特別是它比微機更能適應工業(yè)的惡劣環(huán)境,所以,PLC已被廣泛地用于各種自動化控制領域。柴油機和交流同步發(fā)電機的基本結構與工作原理,然后講述勵磁系統(tǒng)的組成與分類,最后講述柴油發(fā)電機組維修應掌握的基本知識,所有這些都是我們掌握柴油發(fā)電機組技術技能的基礎。
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