角鋼冷彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià) 注意事項(xiàng)：正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿(mǎn)，如不足應(yīng)加滿(mǎn)，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)抗磨液壓油。 
主要部件有螺旋千斤頂、擺線(xiàn)針輪減速器、主從動(dòng)輪和電動(dòng)機(jī)構(gòu)造成。公司冷彎?rùn)C(jī)配備的是高品質(zhì)減速器，這種減速器是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線(xiàn)針齒噬合是實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設(shè)備，該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速器，電機(jī)和減速器被直接裝配成一個(gè)整體。之所以選用這種減速器，是由于其減速比大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點(diǎn)。選用的減速器型號(hào)為BWY210型，其傳動(dòng)比為173，在選擇減速器是應(yīng)使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配，兩者都應(yīng)大于其最大扭矩。 今天帶領(lǐng)大家來(lái)了解一下隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)常用于公路地鐵鐵路隧道，涵洞，地下洞室，礦山，地下通道，礦井等工程中起到初期支護(hù)作用的工字鋼的冷加工，它是一種結(jié)合現(xiàn)代施工工藝兼顧施工要求的現(xiàn)代化型鋼彎曲設(shè)備，它和傳統(tǒng)的熱彎有很大區(qū)別。U型鋼冷彎?rùn)C(jī)最低多少錢(qián) 
本設(shè)備是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱，注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用收回油缸。若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。今天接著介紹工字鋼彎拱機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)是我公司自主研發(fā)的型鋼冷彎曲設(shè)備，主要用于隧道、涵洞、地下洞室、引水涵洞等地下礦山工程施工初期起到支護(hù)支撐作用的鋼拱架制作室型鋼的冷彎曲。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，操作簡(jiǎn)單維修方便，相對(duì)體積小便于運(yùn)輸，工件成型精度高，彎曲速度快等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代隧道支護(hù)不可或缺的冷彎設(shè)備。冷彎?rùn)C(jī)的工作原理介紹：本機(jī)采用大扭矩力三相交流同步伺服電機(jī)提供動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)輸出功率經(jīng)過(guò)擺線(xiàn)針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回，在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個(gè)弧形壓頭，當(dāng)螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過(guò)電機(jī)的正傳和反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于擺線(xiàn)針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，因此在使用較小功率電機(jī)的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。 冷彎?rùn)C(jī)也叫作彎拱機(jī)，彎曲機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)，彎弧機(jī)，折彎?rùn)C(jī)等。他有半自動(dòng)和全自動(dòng)兩種型號(hào)，優(yōu)越工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于：各種隧道、地鐵、地下洞室等項(xiàng)目施工中，是工程中彎曲制作鋼拱架的理想設(shè)備。全自動(dòng)液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)代替了原來(lái)的鋼板下料、對(duì)接、矯正、車(chē)船加工等復(fù)雜的工序。并且節(jié)省大量氧氣、乙炔氣體、勞動(dòng)力和原材料。是現(xiàn)代施工制作拱架的不二之選。現(xiàn)代施工基本都是采用這種冷彎技術(shù)進(jìn)行彎曲工字鋼等型鋼的，在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的過(guò)去，工人們只能運(yùn)用傳統(tǒng)的熱彎進(jìn)行型鋼彎曲，彎曲效率低下，能耗大污染嚴(yán)重，工件彎曲質(zhì)量非常差經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)扭曲變形的現(xiàn)象，加工之后的工件由于內(nèi)部存在應(yīng)力作用，往往會(huì)有回彈的趨勢(shì)。槽鋼彎拱機(jī)廠(chǎng)家訂貨價(jià)格
U型鋼冷彎?rùn)C(jī)規(guī)格型號(hào)齊全價(jià)格優(yōu)惠 相比于熱彎有很多突出的優(yōu)點(diǎn)，在很多方面是過(guò)去熱彎加工型鋼所無(wú)法比擬的：冷彎不需要加熱節(jié)省資源不會(huì)造成環(huán)境的污染，冷彎可以克服型鋼內(nèi)部的應(yīng)力，彎曲成型的鋼材不會(huì)出現(xiàn)回彈的現(xiàn)象，冷彎加工用的是冷彎?rùn)C(jī)，這種設(shè)備操作簡(jiǎn)單使用方便，工作效率高，兩個(gè)人就能控制整臺(tái)機(jī)器，不需要大量的人工，彎曲速度非常快，千斤頂動(dòng)力來(lái)源于液壓油頂彎能力非常強(qiáng)勁，對(duì)于普通的型鋼都完全可以彎曲。另外冷彎?rùn)C(jī)有一個(gè)特別突出的優(yōu)點(diǎn)就是冷彎過(guò)程中型鋼不會(huì)發(fā)生變形扭曲。對(duì)于一些施工要求特別嚴(yán)苛的項(xiàng)目非常適合。 
隧道常用鋼拱架的介紹：鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架，H型鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼拱架，U型鋼支架，其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛，H型鋼次之；礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護(hù)，在煤礦中也有很少的時(shí)候用工字鋼拱架支撐，但是非常不常見(jiàn)；槽鋼拱架極少使用，一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作，有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成，如H型鋼和工字鋼，其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級(jí)別較高的地方。冷彎?rùn)C(jī)的工作原理介紹：本機(jī)采用大扭矩力三相交流同步伺服電機(jī)提供動(dòng)力來(lái)源，電機(jī)輸出功率經(jīng)過(guò)擺線(xiàn)針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂?shù)纳斐龊涂s回，在螺旋千斤頂?shù)捻敳堪惭b一個(gè)弧形壓頭，當(dāng)螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過(guò)電機(jī)的正傳和反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于擺線(xiàn)針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，因此在使用較小功率電機(jī)的情況下同樣可以產(chǎn)生足夠大的作用力使工件彎曲變形。試機(jī)：為保證工作順利，在開(kāi)始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。（1）檢查電源是否正常，（2）檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)，（3）將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)，（4）點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。（5）檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。（6）一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至15Mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。角鋼冷彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià) 