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    發布者:廈門伊詩圖電氣有限公司  發布時間:2017-02-14 09:22:55  訪問次數:105

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    廈門伊詩圖電氣有限公司從事高科技的各種AGV電機及驅動、行星減速機、諧波減速器、RV減速機、90度轉角減速機、中小型減速電機、直流無刷馬達、直流伺服電機、直流減速馬達、直線減速電機、步進電機、同步電機、變頻器、電動缸 、中空旋轉平臺減速機及PLC模塊、DCS卡件、機器人備件,行星式減速機的設計、研發、生產。近年來肩負著顧客們對產品質量與價格的追求,不斷地在提高減速機的高性能、實現效率的更大化和提供廣泛的技術資源等方面做著不懈的努力。公司奉行『品質第一、顧客滿意』及『勤、誠、信』的經營理念,不斷吸納專業人才,使得公司始終擁有一批掌握業界高端技術的科技人才。公司以積極務實的作風,借鑒各種先進的管理經驗,不斷實現自我完善,建立起良好的企業文化。
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    減速機中電機與滾筒的振動分析
    減速機中電機和滾筒振動較小,而減速機振動最為明顯,表現為整體振動強烈。經頻譜分析,振動較大的位置頻譜中24.5Hz的一倍頻頻率為絕對主要成分,對應的相位數值平穩。由于旋轉機械振動頻譜中明顯的一倍頻分量,指示著轉子存在較大不平衡力,即減速機轉子有較大的不平衡量,這是激振力的主要原因。
    減速機齒輪嚙合沖擊力。減速機齒輪嚙合部位的位置振動頻譜,也以24.5Hz的一倍頻為主,沒有明顯齒輪嚙合頻率的振動峰值,說明沒有出現掉齒、剝落等嚙合故障,齒輪工作狀況正常,即齒輪嚙合沒有產生大的激振力。
    電機軸承部位振動合格,測量頻譜顯示無軸承故障頻率存在,說明軸承的磙子、內外環等部件正常,工作狀況良好,同時電機支座各向振動較小,并較為接近,故不存在電機“軟腳”和支座剛性不足的現象。
    減速機的支撐系統包括減速機各齒輪軸支持軸承和減速機本體的基座兩部分。經測量,軸承部位與殼體振動值接近,接近約200-300μm左右,但振動組成均呈一倍頻分量為主,而無指示軸承有磨損或部件損壞的故障頻率存在,說明此振動為減速機殼體整體的晃動,而非其中部件工作異常。電機兩側軸承振動值很小,成分峰值僅20-30μm左右,并且電機與減速機障診斷與現場處理。

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