精密鍛造齒輪與切削加工的齒輪相比，具有尺寸小、強度高、使用壽命長，符合汽車輕量化發(fā)展趨勢。國內(nèi)精密鍛造齒輪技術大多應用到乘用車差速器錐齒輪和變速器結合齒輪，粗略估算汽車差速器和變速器精鍛件市場需求超過229億元。 日本、歐美每輛汽車精密鍛造成形零件平均約56kg，而我國生產(chǎn)的汽車中精密鍛造成形零件的應用不足20kg，國內(nèi)精鍛齒輪仍具有較大發(fā)展空間。 精鍛科技約占國內(nèi)乘用車差速器錐齒輪30%的市場份額，是國內(nèi)最大的轎車用精鍛齒輪供應商。 汽車精鍛齒輪行業(yè)進入門檻較高 國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝分析認為，進入汽車精鍛齒輪配套市場需要具備：先進的精密鍛造模具設計和生產(chǎn)技術；購置價格昂貴的鍛造、熱處理設備；成熟的生產(chǎn)工藝；豐富的設計和生產(chǎn)人力資源儲備；通過整車企業(yè)長期嚴格的認證。國內(nèi)汽車精鍛齒輪行業(yè)競爭主要在德日韓等國外企業(yè)和國內(nèi)少數(shù)企業(yè)之間展開。國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品價格約比國外企業(yè)低20-30%，具有較強的價格優(yōu)勢。